Neumáticos y llantas para Isuzu KB, tamaño de las llantas en Исузу КБ

Neumáticos en Isuzu KB (Исузу)

El Isuzu KB es una camioneta de la marca japonesa, producida desde 1972 hasta 1988. Durante todo este tiempo, el modelo se vendió bajo numerosos nombres y marcas propiedad de General Motors en América del Norte.

Primera generación

El debut del vehículo tuvo lugar en 1972. En la línea de montaje, reemplazó a la camioneta Florian, conservando no solo la conceptación, sino también una serie de componentes, en particular, las puertas y el diseño de la parte delantera. El modelo estaba disponible en dos versiones, denominadas con los números 20 y 25, que se diferenciaban entre sí por la longitud de la distancia entre ejes. En ambos casos, se utilizaba un chasis clásico de tipo escalera y una suspensión trasera con ballestas, mientras que en la parte delantera era independiente con brazos en forma de A. El sistema de tracción era único y tradicional para vehículos de este tipo: exclusivamente en las cuatro ruedas. Sin embargo, en 1978, el fabricante japonés lanzó una modificación con tracción en las cuatro ruedas. Otra novedad en la gama fue la aparición de una camioneta con cabina doble, creada en un chasis más largo. La gama de motores estaba compuesta por un motor diésel de 2 litros y 62 CV, y un motor de gasolina de 1,6 litros y 94 CV.

Segunda generación

En 1980, se presentó la segunda generación de la camioneta, que por entonces se había convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca japonesa. La principal novedad fue la ampliación significativa de la lista de modificaciones. Ya desde el inicio de las ventas, el vehículo estaba disponible con tres cabinas. Además de la cabina simple y doble existente, se agregó la llamada Space Cab, una variante original de cabina "de un cuarto" con un cristal lateral alargado que "entraba" mucho más abajo de la línea de cristales. Otro cambio importante fue el desarrollo de un chasis "desde cero", aunque el chasis y los componentes mecánicos se tomaron en su totalidad del modelo anterior, incluyendo el sistema de tracción total. Estas modificaciones se denominaban Rodeo. Y precisamente este nombre fue elegido para la camioneta de la siguiente iteración, presentada en 1988. Considerando el largo plazo transcurrido desde que cesó la producción en serie, esta camioneta es extremadamente rara en nuestras carreteras. Sin embargo, en la tienda en línea "Mosaavtochina" todavía es posible comprar neumáticos y llantas para ella.

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