Neumáticos y llantas para Infiniti G, tamaño de las llantas en Инфинити Г

Neumáticos en Infiniti G (Инфинити)

El modelo Infiniti G pertenece a la clase premium. Este automóvil, producido desde 1990 hasta 2013, se convirtió en el primero de su fabricante entre los vehículos de tamaño mediano. Posteriormente, el modelo se transformó en Q50, sedán y Q60, cabriolet y cupé. En total, se produjeron 4 generaciones, cada una de las cuales se distinguió por su equipamiento técnico y su excelente calidad de ejecución.

Comienzo de la historia

Al tratar de no quedarse atrás de gigantes del automóvil como Toyota y Honda, especialmente en el mercado de EE. UU., Nissan presentó en 1989 su división de lujo. Fue bajo esta marca que salió el primer modelo G20. De hecho, era un Nissan Pulsar ligeramente modificado en una versión "cargada". Su lanzamiento oficial tuvo lugar en 1990. Al principio, el coche estaba equipado con un motor de 2 litros, que funcionaba con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades. La versión básica ya incluía aire acondicionado, ventanas eléctricas, espejos, una buena acústica Bose, frenos de disco y ABS. En 1993-1994, se realizaron trabajos de reestilización, que elevaron el nivel de comodidad del automóvil y también introdujeron algunos cambios estéticos en el exterior: parrilla del radiador cromada, ruedas más grandes.

En 1998, apareció una nueva generación, que se distinguió por una reorganización completa del salón. Gracias a esto, se logró mejorar la ergonomía. También cambió la distribución del peso, que se convirtió en 61% en la parte delantera y 39% en la parte trasera. La suspensión se rediseñó por completo, haciéndola más cómoda y receptiva. La versión incluía acceso sin llave, techo corredizo, control de clima, un mayor número de airbags, incluidos los laterales. Bajo el capó, todavía se instalaba un motor de 2 litros de "gasolina".

La tercera generación se distinguió de las anteriores en todos los aspectos. Además del sedán, por primera vez se presentó un cupé, que se basaba en la plataforma Nissan FM. Gracias a la ubicación especial del motor, se logró una mejor distribución del peso, lo que tuvo un efecto positivo en la precisión y la receptividad de la dirección. Como unidad de potencia, se presentó nuevamente un solo motor de 3,5 litros y 260 CV. Funcionaba en pareja con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 5 velocidades. También aparecieron versiones con tracción en las cuatro ruedas, que se denominaban G35x. Las modificaciones de 2005 y 2006 cambiaron ligeramente el exterior y el interior, y también aumentaron la potencia del motor a 302 CV.

La cuarta generación comenzó en 2006. Al principio, se presentó el sedán, al año siguiente el cupé, y después el cabriolet. El automóvil se transformó, se volvió más deportivo. Al principio de las ventas, solo estaba equipado con un motor de 3,5 litros, pero el cupé ya podía "presumir" de un motor de 3,7 litros. Posteriormente, a partir de 2010, el sedán también comenzó a estar equipado con un motor de 3,7 litros. Además, apareció una versión con un motor de 2,5 litros. El modelo existió hasta 2014, después de lo cual se transformó en Q50/60. Pero incluso hoy en día, muchos ejemplares de G siguen siendo utilizados en todo el mundo, y en el mercado de segunda mano mantienen su valor. Esto también se aplica al sector ruso, en el que, aunque el automóvil no se convirtió en tan popular, todavía está presente en una cantidad considerable. Para sus propietarios, en la tienda en línea "MOSAVTOShINA" se ofrece una gran selección de llantas y neumáticos de los principales fabricantes.

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