Тест летних шин 185/60 R14 de la editorial За рулём 2014 г.
В новом тесте журнала "За Рулем" приняли участие модели летних шин в размере 185/60R14. Большинство участников испытаний представляют скоростную категорию Н (до 210 км/ч). Победителем стала шина Pirelli Cinturato P1 - 945 баллов. Помимо отличных технических характеристик, лидер теста отличается сравнительно невысокой стоимостью. Соотношение цены и качества, равное 2,43, находится на среднем уровне. Второе место, набрав 939 баллов, заняла модель Nokian Hakka Green. Коэффициент цена/качество здесь ощутимо выше: 2,77. Тройку замкнул ContiPremiumContact 5 с 925 баллами. Соотношение цены и качества чуть более выгодное, чем у «Нокиан» - 2,70. Совсем немного не дотянул до призеров (924 балла) Nordman SX российского происхождения. Разница с «Конти» лишь балл, зато по соотношению цены и качества (2,27) Нордман выглядит куда более привлекательно. Пятую строчку, с небольшим отставанием, занял Hankook Kinergy Eco. Результат - 903 балла, а по отношению цены и качества (2,44) модель на уровне лидера. Практически без отставания далее следует BF Goodrich G-Grip. Модель всего на балл слабее венгерского «корейца», хотя и из другой скоростной группы (до 190 км/ч). А показатель цена/качество у нее самый выгодный в первой шестерке участников после «Нордмана» - 2,38. Китайский GT Radial Vampiro VP1 c 889 баллами на седьмом месте. Соотношение цены и качества очень неплохое - 2,19. На восьмом месте, заработав чуть меньше - 886 баллов, находится Cordiant Road Runner с еще более выгодным соотношением цены и качества: 2,14. Две шины, набрав по 883 балла, разместились на девятом и десятом местах. Это Amtel Planet T301 и Toyo Proxes CF1. Шина под маркой Amtel - самая выгодная покупка по итогам теста: цена/качество - 1,98, а Toyo в этом отношении (2,49) конкурирует с Pirelli и Hankook. Аутсайдером испытаний стала модель Contyre Megapolis (819 баллов). Отставание от победителя составило 126 баллов! Однако, шину отличает выгодное соотношение цены и качества, равное 2,08.
Ubicación
Modelo
Descripción / Recomendaciones
Costo
1
хорошее торможение на любом покрытии суперчеткий курс скромный расход топлива тихие
незначительные претензии к плавности хода
Понравятся ценителям управляемости, вполне комфортны. Баллы: 945
desde 4 050 ₽
2
лучшее торможение на мокром асфальте самая высокая скорость при переставке по мокрому четкий курс скромный расход топлива тихие
незначительные замечания относительно плавности хода
Понравятся ценителям управляемости, вполне комфортны. Баллы: 939
—
3
хорошее торможение на сухом асфальте суперэкономичны при любой скорости
удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта
Понравятся ценителям управляемости, помогут максимально сэкономить топливо. Баллы: 925
desde 18 340 ₽
4
хорошее торможение на любом покрытии скромный расход топлива тихие
удовлетворительные курсовая устойчивость, управляемость на сухом незначительные претензии к плавности хода
Для городских и загородных режимов движения, вполне комфортны. Баллы: 924
—
5
хорошее торможение на любом покрытии суперэкономичны при скорости 90 км/ч
сложная управляемость на сухом асфальте удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта
Для пригородных и загородных поездок только по твердым дорогам. Баллы: 903
—
6
высокая скорость и понятная управляемость по сухому четкий курс тихие скромный расход топлива
удовлетворительные управляемость на мокром и плавность хода
Для городских и загородных режимов движения, вполне комфортны. Баллы: 902
—
7
скромный расход топлива понятная управляемость на сухом асфальте
курсовая устойчивость оставляет желать лучшего жесткие
Проявят лучшие стороны на дорогах с ровным покрытием. Баллы: 889
—
8
понятная управляемость на сухом покрытии четкий курс тихие
cлабое торможение на сухом низкая скорость при переставке и сложная управляемость на мокром покрытии повышенный расход топлива.
Лучшие качества в пригородных и загородных поездках, вполне комфортны. Баллы: 886
desde 3 780 ₽
9
среднее торможение на любом покрытии высокая проходимость
большой расход топлива сложная управляемость при переставке посуху
Для городских, пригородных и загородных поездок, неплоха на грунтовке. Баллы: 883
—
9
высокая скорость при переставке скромный расход топлива
слабые тормозные свойства на мокром покрытии жесткие
Для городских и загородных поездок по дорогам с покрытием хорошего качества. Баллы: 883
—
10
четкий курс тихие скромный расход топлива при 120 км/ч
сложная управляемость при экстремальном маневрировании на любом покрытии
Проявят свои лучшие качества в дальних поездках, вполне комфортны. Баллы: 878
—
11
суперэкономичны при любой скорости удовлетворительный уровень комфорта
низкая скорость при переставке на сухом покрытии сложные управляемость при экстремальном маневрировании на любом покрытии и курсовая устойчивость
Для пригородных режимов движения, помогут максимально сэкономить топливо. Баллы: 865
—
12
скромный расход топлива тихие удовлетворительные курсовая устойчивость и плавность хода
слабые тормозные свойства и низкая скорость при переставке на сухом покрытии проблемная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии, сложная - на мокром
Проявят свои лучшие стороны в загородных режимах движения, вполне комфортны. Баллы: 863
—
13
суперэкономичны при скорости 120 км/ч удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта
слабое торможение низкая скорость при переставке на любом покрытии проблемная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом покрытии, сложная - на мокром
Лучшие качества в загородных режимах движения по дорогам с твердым покрытием. Баллы: 852
—
14
удовлетворительные уровень шума и способность к движению по грунтовке
самые слабые тормозные свойства на сухом асфальте и самая низкая скорость при переставке слабое торможение на мокром покрытии проблемные курсовая устойчивость и управляемость на любом покрытии жесткие
Лучше всего подойдут для дрифтинга. Баллы: 819
—