GT Radial Champiro VP1
Características de la llanta
DescripciónDescripción GT Radial Champiro VP1
La llanta GTRadial Champiro VP1 es un modelo de verano que se utiliza para un viaje cómodo en vehículos crossover y sedanes pequeños. La llanta se produce con la aplicación de tecnologías más recientes y materiales únicos.
Una combinación especial de la geometría del dibujo, la construcción de la llanta y los componentes únicos proporciona a este modelo excelentes características de funcionamiento. El diseño del dibujo de la banda de rodadura modelado por computadora garantiza una excelente maniobrabilidad, un desgaste uniforme y un agarre confiable. La fila central continua de bloques aumenta la estabilidad direccional y acelera la respuesta. Cuatro canales longitudinales anchos, junto con una gran cantidad de lamelas, garantizan la eliminación rápida del agua de la zona de contacto de la banda de rodadura con la carretera. Los aditivos únicos en la mezcla de caucho permitieron aumentar el agarre en la carretera húmeda y aumentar la resistencia al desgaste de la llanta GT Radial Champiro VP1.
El uso de materiales de refuerzo especiales del armazón y la geometría óptima de las ranuras garantizan una excelente resistencia y resistencia a los daños externos. La combinación de un compuesto de caucho innovador y un dibujo de banda de rodadura único aumentan la vida útil de la llanta, el agarre en la carretera húmeda y crean un desgaste más uniforme y una resistencia mínima a la rodadura. El dibujo lateral denso reduce la fricción de las ruedas y aumenta la velocidad de giro del volante al pasar curvas y obstáculos. Los canales periféricos con dibujo transversal mejoran la maniobrabilidad en la carretera húmeda. El efecto de sonido se redujo gracias a un sistema único de lamelas de diferentes profundidades y formas. Además, la llanta tiene excelentes características de frenado. La llanta cumple con varios estándares y normas de calidad y ecología. Todo esto le permitió ocupar firmemente el lugar de liderazgo en su nicho, por lo que es muy popular entre los consumidores.
Características básicas de GT Radial Champiro VP1
- La zona del hombro única proporciona un excelente agarre al pasar curvas diversas;
- Los aditivos especiales en la mezcla de caucho aumentaron la resistencia al desgaste, el agarre en la superficie húmeda y aumentaron la huella de contacto;
- El dibujo de la banda de rodadura único tiene bloques óptimamente seleccionados, que permitieron ajustar óptimamente las características de funcionamiento;
- La gran cantidad de lamelas y 4 canales anchos eliminan rápidamente el agua de la zona de contacto.
No disponibles 77
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| GT Radial Champiro VP1 145/70 R13 71T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 155/65 R13 73T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 155/70 R13 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 165/65 R13 77T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 165/70 R13 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 175/70 R13 82T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 185/70 R13 86T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 155/65 R14 75T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 165/65 R14 79T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT Radial Champiro VP1 165/70 R14 81T | no disponible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GT Radial colabora con






Reseñas 52
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Para aquellos que desean comprar neumáticos de esta marca, tengo un par en mi Lada Kalina 2, R16 195/45XL. Hasta ahora había conducido con Nexen n'ferra XL en el mismo tamaño y puedo decir que Nexen es más suave y posiblemente por eso más económico. Los GT son muy precisos en la respuesta al manejo, no hay traspasos en las curvas, se mant
- Vehículo:
- ВАЗ Kalina
- Tamaño:
- 185/55 R15 82H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
La relación calidad-precio es el mismo, en carretera mojada se comporta bien!
No me gustó la gama, no frenó a tres metros del vehículo que lo precedía.- Vehículo:
- Chevrolet Cruze
- Tamaño:
- 215/60 R16 95H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelentes neumáticos. Instalados de serie en el Sandero. Con 8000 km de desgaste casi no hay deterioro. Pero el protector de los neumáticos suaves deja marcas de pedazos de piedra. El Amtel Planet era más resistente. Pero esta goma es mejor en asfalto. En verano tiene excelentes propiedades de frenado, no siente la curvatura, no hace ruido.
- Vehículo:
- Renault Sandero
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 2
-
Prueba de neumáticos de verano 185/65 R15. 16
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2016
- Calificación: Malo
Carretera mojada: 5,5
Carretera seca: 3,2
Resistencia al desgaste: 1,5
Eficiencia de combustible: 2,2
Confort: 3,3
-
Prueba de neumáticos de verano 185/60 R14. 7
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2014
- Bajo consumo de combustible
fácil manejo en asfalto seco
- La estabilidad direccional es deficiente
rígida
- Mostrarán sus mejores cualidades en carreteras con superficie lisa.
Puntuación: 889