Поставил по нужде после Гудиер UG-500. Предстояла срочная поездка в Нижний Новгород, а у Гудиера порвал одно колесо. Машину сразу не узнать! Раздражало буквально все! Это и отсутствие курсовой устойчивости(на прежней можно было отпускать баранку без изменения траектории),и ездовой комфорт(низкочастотный гул,как на троллейбусе и довольно жесткие) Про снег и лед ничего сказать не могу,т.к. туда ехал при + 2 и дожде,а назад при-6 и сухой дороге,а по приезду просто закинул ее на чердак.Мое мнение-если в основном поездки в городе и по трассе-про нее лучше не вспоминать.
P/S: Один плюс все же нашел. при скорости 100 км/ч ночью влетел в яму,выдолбленную доблестными дорожниками.Удар был такой силы,что об подлокотник двери отбил локоть. Метров через 200 встал на обочине -там стояло машин 5-6. Так у всех были сильно погнуты передние диски и передние колеса спущены!!! Это при одной запаске!!! Я с ужасом попросил у одного бедолаги фонарь и-О ЧУДО!!! Диски были лишь слегка погнуты(доехал до ближайшего шиномонтажа).Благодаря Росавиной дубовости.
Ampliar 