Prueba de neumáticos todo terreno 225/65 R17 de la editorial ADAC 2025 a.

Ubicación Modelo Descripción / Recomendaciones Costo
1
Yokohama Geolandar A/T G015
Excelentes resultados en la nieve
Muy buena maniobrabilidad en el asfalto mojado
Corta distancia de frenado en superficies secas
Precio atractivo
Bajo peso
Falta de defectos evidentes
En el asfalto ceden a los neumáticos de carretera en términos de tracción y seguridad
Neumático para toda la temporada que funciona bien tanto en carreteras mojadas como en nieve y se ofrece a un precio bastante asequible
desde 6 430 
2
Falken Wildpeak A/T AT3WA
Buen equilibrio de características
Excelentes resultados en pavimento mojado
Buena resistencia a la aquaplaning, a pesar de la pequeña profundidad del perfil del neumático
Respectivamente, un esfuerzo de tracción débil en grava
Pesados
Neumático con ausencia de defectos evidentes, que funciona muy eficientemente en superficies mojadas
3
General Tire Grabber AT3
Buen equilibrio de características
Muy buena maniobrabilidad y corta distancia de frenado en la nieve
Bajas calificaciones en asfalto mojado
Las mejores cualidades de los neumáticos se manifestaron en la carretera cubierta de nieve, pero en la superficie mojada cedieron a varios competidores
desde 15 650 
3
Matador MP-72 Izzarda A/T 2
Excelentes resultados en grava (en particular, un esfuerzo de tracción muy alto)
Precio atractivo
Hay reclamos sobre la maniobrabilidad en la carretera seca
Los neumáticos funcionan muy bien en grava, pero en asfalto seco presentan reacciones imprecisas a los giros del volante y una debilidad en la estabilidad lateral

Veredicto: Satisfactorio
desde 10 340 
5
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Buena tracción en grava
Bajo peso
Baja adherencia en la nieve
Deterioran la maniobrabilidad en la nieve y superficies mojadas
Tienen tendencia a derrapar en todos los tipos de superficies, lo que requiere una mayor precaución por parte del conductor, especialmente en la nieve y el asfalto mojado

Veredicto: Promedio
desde 13 120 
5
Toyo Open Country A/T III
Buena maniobrabilidad y en general muy buenos indicadores en superficie seca
Propiedades mediocres en carretera mojada
Baja resistencia al aquaplaning
Toyo es adecuado para carreteras secas, pero en condiciones lluviosas, la tracción deja mucho que desear

Veredicto: Promedio
desde 15 000 
7
Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002
Buenos resultados en asfalto seco y mojado
Alto precio
Tracción reducida en la nieve
Funcionan muy bien en asfalto, tanto en seco como en mojado, y el lugar en la prueba habría sido mejor si no fuera por la adherencia claramente débil en la nieve en cualquier situación

Veredicto: Promedio
desde 18 400 
8
BFGoodrich Trail Terrain T/A
Buenos resultados en la nieve
Alto precio
Pesados
Débiles resultados en pavimento mojado
Efectivos en la nieve y el grava, pero en el asfalto empeoran la maniobrabilidad y reduce el nivel de seguridad

Veredicto: Malo (se debe considerar que se hacía hincapié en las características en superficies pavimentadas)