Prueba de neumáticos de invierno con punta 185/65 R15 de la editorial За рулём 2017 a.

Ubicación Modelo Descripción / Recomendaciones Costo
1
Nokian Hakkapeliitta 9
Excelente frenado en nieve y hielo
mejor frenado en asfalto seco
excelente en húmedo
excelente estabilidad de dirección en nieve
excelente tracción.
Hay algunas observaciones sobre la estabilidad en el curso en asfalto
neumático ruidoso
cara
ZR recomienda la compra -- predecible, de alto rendimiento, fiable y potente neumático.
desde 8 830 
2
Continental ContiIceContact 2
Mejor agarre en nieve y hielo
Mejor frenado sobre asfalto mojado
Mayor nivel de comodidad en pista.
Comentarios sobre la maniobrabilidad en la nieve y en la carretera rusa
no es la estabilidad de curso más brillante en el asfalto
reclamos insignificantes a la maniobrabilidad durante el manejo extremo
capacidad de paso en la nieve profunda y suelta
nivel de ruido
Una buena opción para el invierno - una llanta confiable, potente, segura, a la que la nieve y el hielo no le importan.
desde 6 270 
3
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Excelente adherencia longitudinal en nieve, alta en hielo
fenomenal tracción
predecible manejo en extremo en nieve.
no es el modelo más económico a altas velocidades
algunas observaciones sobre la maniobrabilidad en hielo y carreteras rusas
ruidosos y duros
Un modelo de calidad para condiciones invernales, especialmente bueno en carreteras invernales no limpiadas y incluso en terrenos nevados.
desde 9 040 
4
Nordman 7
Buena frenada en nieve
segura aceleración en hielo
bajo consumo de combustible
confiable manejo
estabilidad de dirección en nieve
buena tracción.
Nivel de ruido alto
no es el mejor frenado en asfalto seco
Buenas llantas para el invierno ruso.
desde 5 028 
5
Cordiant Snow Cross
Buena adherencia en hielo
Confianza en el paso en profundas capas de nieve.
frenado débil en asfalto seco
baja eficiencia
no destaca por su estabilidad direccional y una serie de problemas de manejo en la carretera rusa
alto nivel de ruido
Los neumáticos no fallarán, pero requieren que el conductor esté atento.
desde 4 110 
6
Dunlop SP Winter Ice 02
Buena conducción en carreteras rusas
precio atractivo.
baja tracción transversal en hielo
alto consumo de combustible
algunos problemas con la estabilidad direccional en la nieve y el asfalto
comentarios sobre la maniobrabilidad en maniobras extremas
alto nivel de ruido
Un seguro promedio, aunque no sin defectos.
7
Nitto NT SPK
Buena tracción y manejo
buena estabilidad en curvas en nieve
bajo nivel de ruido.
la frenada más insegura en la nieve y en el asfalto
baja eficiencia a alta velocidad
comentarios sobre la estabilidad direccional en el asfalto y la suavidad del recorrido
Una buena opción para el invierno, a pesar de algunos defectos.
desde 10 590 
8
Toyo Observe Garit G3-Ice
Buena conducción y estabilidad de dirección
bajo nivel de ruido en el habitáculo.
frenado más débil en la nieve
alto consumo de combustible a 90 km/h
capacidad de paso mediocre
neumáticos duros
Una opción de invierno aceptable, que requiere que el conductor sea cuidadoso.
desde 7 380 
9
Formula Ice
Mejor resistencia al desgaste en la pista y buen frenado sobre asfalto
fácil maniobrabilidad en trayectorias extremas en pista de nieve.
propiedades de tracción longitudinal débiles
problemas de manejo en hielo
estabilidad direccional insuficiente en la nieve
poca suavidad de marcha
alto nivel de ruido
Modelo desequilibrado, pero con sus ventajas.
desde 5 720 
10
Gislaved Nord Frost 200
Buen manejo a alta velocidad
buena tracción
bajo nivel de ruido
baja eficiencia a alta velocidad
dificultad de manejo en hielo y estabilidad de dirección
problemas de manejo en carreteras rusas
No es la peor opción para el invierno, pero hay dudas sobre la seguridad.
desde 4 340 
11
Kumho Wintercraft Ice WI31
Buena adhesión en asfalto y estabilidad en carreteras rusas.
peor tracción en hielo

el arranque más débil en la nieve

problemas de manejo en la nieve y estabilidad direccional

capacidad de cruce limitada

comodidad de conducción insuficiente
Un resultado francamente débil para un neumático de invierno con crampones moderno, especialmente considerando el precio.
desde 3 450