Kumho Wintercraft Ice WI31
Características de la llanta
DescripciónDescripción Kumho Wintercraft Ice WI31
La llanta de invierno Kumho WinterCraft Wi31 fue esperada con especial interés por los admiradores de la marca surcoreana. Después de todo, reemplazó en la línea de producción al muy exitoso modelo I’Zen KW22, que se había ganado una excelente reputación. Las primeras pruebas mostraron la absoluta superioridad de la nueva llanta, que resultó ser una excelente llanta de invierno, tanto en términos de propiedades de tracción como de economía de combustible, durabilidad y comodidad acústica.
Esquema de disposición de clavos optimizado
Para poner la llanta en conformidad con los recientes requisitos europeos, los fabricantes de llantas surcoreanos prefirieron aprovechar la experiencia positiva de sus colegas finlandeses. Aumentaron significativamente la cantidad de clavos, reduciendo al mismo tiempo su tamaño. El resultado práctico fue la formación de 20 filas continuas en movimiento. Al mismo tiempo, una gran parte de los clavos se encuentra en la parte central del perfil, lo que confirió al agarre sobre hielo una mayor estabilidad y confiabilidad. En este sentido, es impossible no mencionar el diseño original de la zona alrededor de los lugares de su instalación. Su forma recuerda a las palas de las turbinas. Ayuda a desmenuzar y eliminar los trozos de hielo de debajo de los clavos.
Láminas tridimensionales
Otra innovación notable fueron las láminas tridimensionales. El perfil poligonal de sus paredes no les permite cerrarse al contacto con la carretera. Al mismo tiempo, la fijación densa limita la movilidad de los bloques, lo que, a su vez, conduce a una mejora significativa de la maniobrabilidad.
Características principales de Kumho Wintercraft Ice WI31
- propiedades de tracción máximas sobre hielo, gracias a la disposición optimizada de los clavos, que forman durante el movimiento al menos 20 filas continuas;
- láminas tridimensionales que mejoran las propiedades de tracción sobre nieve compactada, mejoran la maniobrabilidad sobre asfalto;
- canalizaciones de drenaje anchas que impiden el aquaplaning y el slashplaning.
Disponibles y por encargo 17
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Kumho Wintercraft Ice WI31 175/65 R15 88T XL | 5 710 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 205/70 R15 96T | 10 440 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 215/65 R15 96T | 9 840 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 215/70 R15 98T | -13%8 740 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 235/75 R15 109T XL | 11 970 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 195/60 R16 93T XL | -18%3 450 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 225/55 R16 99T XL | 11 000 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 225/60 R16 102T XL | 10 190 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 235/60 R16 104T XL | 11 230 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft Ice WI31 205/55 R17 95T XL | 9 470 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kumho colabora con






Reseñas 213
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Esta goma me va pegando. La primera fue igual de buena.
La principal ventaja es baja ruidosidad. Si el proyector no se desgasta en un 50%
funciona bien, hasta que el coche gira un poco sobre la nieve.
Si se detiene, se empaña. No hace ruido sobre asfalto y conducir es cómodo.
En general es una g- Vehículo:
- Lada Granta
- Tamaño:
- 185/70 R14 88T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Vólogda
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos de invierno, estrella. Montados en un Hovey n5, 235/65/17. Me quedaron junto con el auto, 3 temporadas. Están bien balanceados, en el uno cargo 50gr, en los demás no más de 30. El protector corporal es moderadamente agresivo, la "hoja de navidad", en la nieve van bien. En hielo frenan normalmente
- Vehículo:
- Great Wall Hover H5
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré las llantas Kumho Winter Craft Ice WI31 de tamaño 205/60 R16, código de clasificación 92T, ya que tenía que conducir desde Orenburgo a Surgut, con temperaturas de +12°C en una y -10°C en la otra. La carretera estaba cubierta de nieve y recorrí aproximadamente 300 km a una velocidad no superior a los 90 km/h, "cantando" los chap
- Vehículo:
- Mitsubishi Outlander
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 2
-
Prueba de neumáticos de invierno con estribos 205/55 R16 15
- Editorial:
- «Norges»
- Año:
- 2017
- Buena rendimiento en asfalto mojado
- peligroso camino de frenado largo en hielo y nieve
problemas con la respuesta de la dirección en condiciones invernales
- Los expertos noruegos no lo recomiendan categóricamente.
Puntos: 6.5
-
Prueba de neumáticos de invierno con punta 185/65 R15 11
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2017
- Buena adhesión en asfalto y estabilidad en carreteras rusas.
- peor tracción en hielo
el arranque más débil en la nieve
problemas de manejo en la nieve y estabilidad direccional
capacidad de cruce limitada
comodidad de conducción insuficiente
- Un resultado francamente débil para un neumático de invierno con crampones moderno, especialmente considerando el precio.