Opiniones sobre neumáticos Windforce Snowblazer. Página 5 4182

Excelentes neumáticos, no se diferencian en nada de otros neumáticos sin cadenas que he utilizado anteriormente de otros fabricantes.

Siempre he conducido solo con neumáticos con clavos. Ha llegado el momento de cambiar los neumáticos y decidí probar con neumáticos sin clavos. He conducido durante 1,5 meses y hasta ahora solo tengo sensaciones positivas de esta marca de neumáticos. Es mejor que los neumáticos con clavos en todo. Es posible que sea un poco peor al frenar en hielo, pero no es seguro. Veremos qué pasa en el futuro, pero parece que no volveré a los neumáticos con clavos.

La relación calidad-precio es simplemente excelente. Tuve que instalarlos en verano y conducir un poco en el calor. No noté ningún desgaste. Esperé a que llegara el hielo y la nieve. No tengo ninguna pregunta en absoluto. El coche se maneja igual que sin Nokian, incluso en curvas con hielo, sin reducir la velocidad, y solo cuesta un tercio menos.

Quiero dejar una reseña sobre la llanta Windforce, la compré en el marketplace VB, en verano son llantas muy buenas, agarran bien el camino, me siento cómodo en el auto, me gusta, la goma es suave. Estoy satisfecho con la compra, dudé en comprarla debido a que es de China, al final no me arrepentí, es mejor que las llantas rusas en un 100%. Y en cuanto al precio, no fue muy caro.

No es una mala tracción. Un coche de tracción delantera con una sola rueda motriz sigue siendo inútil en el barro, pero en la carretera te sientes notablemente más seguro.

Ruidosos

Para circular por Moscú, los neumáticos no son malos. Incluso con un invierno tan nevado como el de este año, los conductores no ven en ellos defectos.

Muy ruidosos!

Puse los neumáticos en las nuevas llantas R16, solo desde la caja. Al equilibrar, había grandes diferencias en los pesos en cada lado, (posiblemente un problema con las llantas, no lo descarto).

Al moverme, el neumático emite un sonido muy fuerte, como si condujera un UAZ con protactores altos para carreteras de tierra. Un sonido desagradable y constantemente ruidoso en un viaje largo es muy estresante.

El consumo de combustible ha aumentado significativamente. Antes de cambiar las llantas, con R15 a R16 y neumáticos, un tanque lleno duraba 620-630 km, ahora con un tanque lleno solo recorro 570-580 km.

Parece que todas las reseñas son falsas. Tres de las cuatro ruedas son un desastre, el coche se sacude después de 80 como si estuviera nervioso. No pierdas el tiempo y el dinero en este milagro de la industria china. Es mejor ahorrar y comprar neumáticos de empresas japonesas o europeas conocidas y no sufrir después.