Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors UHP. Página 147 2245

¡Un modelo excelente!

Neumáticos lujosos, pero un poco ruidosos a alta velocidad

Se ven en ambos coches. Lo recomiendo

ok

por el precio no está mal
no hay que esperar de la goma una calidad y sensaciones como las de Pirelli y Continental

Compré este "milagro" en la primavera del 22, justo cuando comenzó la SVO, y el dólar estaba en su fase más alta. Pagué alrededor de 8.000 rublos por cada uno, 32.000 por el conjunto (esto es lo más doloroso).

El borde no cubre absolutamente el disco y no protege contra los "mordiscos" de los bordes de la acera. La goma es muy ruidosa, es como si estuvieras conduciendo por una carretera de grava en lugar de asfalto. En una carretera seca, en general, se puede conducir.

No hace mucho, me encontré con un bache en la carretera, no diré que era grande y profundo, pero fue desagradable. Así que después de este bache, salió una gran protuberancia en la llanta delantera y un poco menos en la trasera. Y el desgaste es muy rápido.

Antes de este neumático chino, tenía Michelin Pilot Sport, que atrapaban tales baches que el disco se doblaba, pero el neumático no sufría daños. ¡Eso es lo que entiendo por calidad!

Quise poner los mismos, pero con un precio de 18.000 rublos por cada uno, me desanimé...

Ahora tendré que comprar un nuevo par de neumáticos chinos.

La moraleja es que el avaro paga dos veces, me he convencido a mí mismo. Pero ahora, al menos, hay un punto a favor: el neumático ha bajado de precio y casi vale lo que cuesta. Y en general, he entendido que si quieres calidad y disfrutar conduciendo, no se puede economizar en neumáticos.

En esencia, esta goma es estrictamente para lo que pagas. Todo lo que se escribe sobre ella, que es buena, manejable, etc., es un disparate, lo que significa que no han conducido con una buena goma o un buen vehículo chino, como mínimo. Me cambié a esta goma desde otra goma china y hay desventajas obvias:
1. Un borde de protección débil que cubre el borde de la llanta del bordillo - y no se trata del ancho del disco en relación con la goma. Esta es una gran desventaja, ya que sin importar cuán cuidadosamente se estacione, cualquier contacto con el disco.
2. La valva. Se vuelve locamente inestable / se rompe en las curvas, como si estuviera sobre una almohada. Manejar, cambiar de dirección con esta goma no es gratificante.
3. El desgaste, después de 4500 km, comienza a desgastarse rápidamente.
4. Un agarre débil en el asfalto seco - en las curvas se siente como si el auto se deslizara un poco y no estuviera firme en la carretera.
Sus ventajas:
1. El precio
2. Es suave - con un perfil bajo, realmente intenta "tragar" los baches.
3. Es bastante silenciosa
Hay gomas chinas mucho mejores, si solo se habla de China. Si conduces como un jubilado, tómala. Si presionas un poco el acelerador y conduces más rápido que el tráfico - definitivamente no es para ti, no te arriesgues.
Compré esta goma debido a la falta de opciones y tiempo para buscar.

Las primeras sensaciones son muy buenas, probaremos y veremos, agregaré otra reseña, compré neumáticos para verano por lo que 1 estrella

En resumen, la llanta china es una buena opción si se está preparando el auto para la venta, pero si se trata de un auto para uso personal, vale la pena considerar una marca europea o japonesa, ya que la calidad china es inferior. Si se planea usar el auto durante mucho tiempo, es mejor gastar un poco más y elegir otra opción, pero no china. China y Rusia están aproximadamente al mismo nivel. Mi calificación es tres de cinco.

Hola. Quería hablar sobre el equilibrio de esta goma. ¡ES UN DESASTRE!!!

Solo se equilibró una rueda con 15 y 45 gramos. Las demás todas con más de 100 y una incluso con 170 gramos. Da igual cómo se montara la goma, todo fue un fracaso. No crean las buenas reseñas.