Opiniones sobre neumáticos Windforce Catchfors UHP. Página 11 2247

Quería comprar Pirelli P7 New, pero después de la crisis global, los precios se volvieron simplemente exorbitantes, casi 13 ? por neumático. Ahorar es ahorar. Windforce - es la llanta más barata que pude encontrar en la naturaleza)))
4 ? por neumático.
La compré.
Mis impresiones - ¿cómo puede ser que esta llanta valga 4 ? por unidad)))?
La suavidad del viaje - está en un nivel digno, es bastante silenciosa. Es notablemente mejor que las Ovation Vi-388 anteriores.
Aceleré hasta 180 km/h - el comportamiento del auto es completamente predecible... También es bastante buena en terrenos sin pavimentar. Sí, no hay problemas con el equilibrio. Los pesos son pequeños...
En resumen - en cuanto a comodidad, le doy una alta calificación, considerando el precio - es simplemente excelente. Los demás indicadores son bastante buenos. No soy un piloto y por lo tanto es difícil evaluar la llanta en regímenes límite... Pero para conducir de manera civilizada - es excelente.
No pude evaluar la resistencia al desgaste por razones obvias)
Antes, mi favorito era el Continental Premium Contact 2.
Ahora, para mí, no existe neumático europeo. Solo China))))

Nunca había escrito reseñas sobre neumáticos, pero estos lo vale !

Por primera vez compré neumáticos chinos después de leer muy buenas reseñas y reflexionar bien.

Por supuesto, la elección recayó en el precio, que es tres veces más barato que el de los competidores europeos y japoneses.

Los 235/55/20 se ajustaron como si fueran de serie, se equilibraron perfectamente, el desequilibrio en todas las ruedas es de solo 1 gr, el coche simplemente flota por la carretera, la goma es lo suficientemente suave y no hace ruido, como muchos escribieron en los comentarios.

El dibujo es bueno.

La única desventaja es que cuando se montaron las 4 llantas en los discos, hubo que utilizar una herramienta especial en forma de balón que inmediatamente da 6 puntos para que la goma se asiente en el disco, ya que de otra manera no se creaba la presión y el aire salía sin inflar la llanta.

Ya pensé que todo estaba perdido con esta goma, pero ¡no fue así!

La conclusión es una: estoy satisfecho en todos los aspectos, tanto en cuanto al precio como a la calidad.

El tiempo lo dirá, por supuesto, y también el desgaste de la goma, pero por 30 mil rublos con entrega en la región, ¡es un cuento!

¡Lo recomiendo sin duda!

Neumáticos lanzados por la popular empresa asiática Windforce, tienen la marca UHP, que se traduce como Ultra High Performance (rendimiento ultra alto). El modelo no recibió esta designación en vano: tiene un diseño asimétrico multifuncional y está hecho de caucho de primera clase, lo que permite lograr indicadores impresionantes de maniobrabilidad, dinamismo y seguridad mientras conduce. Los neumáticos de verano Windforce Catchfors UHP son adecuados para automóviles de diferentes clases: desde sedanes de tamaño medio hasta crossover de lujo y superdeportivos. El origen chino de estos neumáticos no limita en absoluto su aplicabilidad a automóviles de alto nivel. Son lo suficientemente populares entre los propietarios de automóviles extranjeros caros y automóviles deportivos.

Características, estructura y características del modelo. En los neumáticos Windforce Catchfors UHP se utiliza un protector de tres zonas con asimetría obvia, lo que es típico para neumáticos ultraperformantes de clase deportiva. Ambas zonas de los hombros tienen una construcción cerrada, por lo que tienen un margen de resistencia suficiente y no se deforman incluso bajo cargas críticas. Debido a la resistencia aumentada a la deformación, estas zonas del protector proporcionan una buena maniobrabilidad durante el manejo dinámico y no permiten que las ruedas se deslicen por la carretera.

Windforce-Catchfors-UHP-2. En los rebordes centrales hay láminas y cortes inclinados que cumplen un doble papel: en primer lugar, crean bordes de tracción en la zona de contacto y, en segundo lugar, responden parcialmente al drenaje de agua. La función principal de los rebordes longitudinales es garantizar la estabilidad direccional y las buenas cualidades de aceleración y frenado.

El sistema de drenaje está representado por cuatro canales en el centro del protector y se complementa con cientos de ranuras interbloques, ubicadas en los sectores laterales. Los canales están diseñados para lograr la máxima protección contra el aquaplaning, incluso cuando el automóvil entra a gran velocidad en un charco profundo. En situaciones similares, los canales de drenaje de agua expulsan decenas de litros de agua de debajo de cada rueda cada segundo, lo que permite que los bloques del protector no dejen de contacto directo con el asfalto.

Los neumáticos Windforce Catchfors UHP sorprenderán no solo con su rendimiento y dinamismo, sino también con su comodidad. Amortiguan perfectamente el movimiento del automóvil en superficies irregulares y tienen indicadores extremadamente bajos de ruido.

Excelentes neumáticos para su segmento. Compré 215/55/R16, he recorrido 51.000 km, el resto del protector es de 3 mm - el desgaste es del 65%, creo que para otros 20.000 km serán suficientes. Se balancean bien, en todos los parámetros son una sólida cuarta opción. Los recomiendo a todos los que conducen sin ambiciones deportivas.

Compré en abril de 2022 Windforce Catchfors UHP 225/55 ZR17 101W XL por 7000?. Ahora cuesta 4900?. Quería específicamente un neumático para carretera con bandas, lo más silencioso posible. He recorrido un verano y, en general, estoy satisfecho. Obtuve lo que quería.

Para su precio, es una buena goma. Un poco dura. La tracción en asfalto seco podría ser mejor. Al arrancar bruscamente, es fácil que patine. Coche BMW 7 F02 con tracción trasera. No hay aquaplaning. Cuando la temperatura cae por debajo de diez grados, se siente una baja tracción en la carretera al arrancar, pero en general, mantiene la carretera con confianza. Puede que el problema esté relacionado con la potencia del motor. En principio, el precio corresponde a la calidad. Para conducir a velocidad moderada, es excelente, para conducir de manera agresiva, la tracción es mala. Para neumáticos de verano, creo que las preguntas sobre nieve y hielo son innecesarias)))

Las llantas son buenas, compré el tamaño 225/45 ZR17 94W XL por 23'400?. He recorrido un poco más de 15.000 km, para la próxima temporada del protector debería ser suficiente. Hice el equilibrio 1 vez, cuando las compré. En el asfalto mojado no me arriesgo a hacer giros bruscos y frenar con fuerza.

Buenas ruedas. No hay aquaplaning. Son un poco ruidosas, pero se puede soportar. Es extraño que en la encuesta se pregunte sobre el invierno para neumáticos de verano. ¿Cómo se puede evaluar de manera objetiva? Poner un 1 sería justo, pero arruinaría la calificación de la llanta DE VERANO. Puse 5 en todas partes para no arruinar la calificación.

Mosavtoshina, tienen una equipo de marketing de idiotas.

Al frenar en la carretera salta, es ruidosa, después de 1000 km por la carretera hay que equilibrar - estos son los puntos negativos

Entre los puntos positivos, el precio - las compré por 44.000, 275/40/20 y 315/35/20, el desgaste no es fuerte, mantiene el camino más o menos como todos los neumáticos chinos, para neumáticos de presupuesto es normal

Buenas llantas, razonablemente ruidosas. En la máquina de equilibrado se puede ver que el propio dibujo del protector de la llanta se mueve ligeramente en forma de onda, lo que no afecta el equilibrado y no tiene impacto a velocidades razonables.