Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo TX3. Página 4 2390

Excelentes neumáticos a un precio razonable. En cuanto a la relación calidad-precio, son uno de los mejores. Me quedé muy satisfecho, la goma es suave y controla perfectamente la carretera, incluso en lluvia. No hay pérdida de aderenza. Hay contacto con la carretera. ¡No duden en comprarlos! No conduzcan sobre hielo ni nieve.

La goma ideal para aquellos que no quieren pagar el precio de las marcas. Alternativas simples no existen! La forma es mucho más bonita de lo que se ve en la foto. La calidad de la goma es de alta calidad. Claro que no detiene como el segmento premium, pero es muy cómodo y no se desgasta tan rápido.

Tiene un tamaño X3 de 235/55 R17. Lo compr

Siempre quise escribir una reseña y cuando recibí un correo electrónico para escribir una reseña, me alegré mucho.

1. El protector es curvo en las cuatro ruedas. En consecuencia, se siente el desequilibrio en el volante a una velocidad de aproximadamente 80-90

2. A una velocidad de 80-90 comienza un zumbido variable. A medida que aumenta la velocidad, aumenta la frecuencia del zumbido.

Conclusión: Los neumáticos más repugnantes en 30 años de conducción. Neumáticos para conducir por la ciudad. En cuanto a todas las demás características, no hay nada que decir.

Puse neumáticos de esta marca en mi coche anterior, todo me gustaba, lo único es que después de una temporada los neumáticos se deformaron, esta vez decidí probar la suerte de nuevo, tomé el tamaño 235/40/18, desde el momento de la instalación el vibración del volante no ha cesado, pensé que se asentaría, pero no, el volante a 100 km por hora intenta escapar de mis manos, lo que causa incomodidad al conducir, no recomiendo estos neumáticos. Con la suspensión todo está bien, los discos de freno también son nuevos, en el taller de neumáticos me dijeron que cambie los neumáticos, ¡están deformados!

Neumáticos cómodos, pero tienen un defecto bastante desagradable, a saber, al equilibrarlos se descubrió un desequilibrio a velocidades superiores a 110 km/h, desafortunadamente tendré que deshacerme de este modelo.

Reseña sobre el tamaño 245/45 r19. Si se resume: neumáticos para amantes del confort, con una presión de 2.4 y hasta 2.6 en la carretera son sorprendentemente suaves y cómodos. Opinión subjetiva como persona que ha conducido diferentes vehículos, etc. - si eres un piloto, es mejor buscar algo más rígido y firme. Si deseas aumentar la comodidad de tu vehículo y neumáticos, definitivamente puedes elegirlos. Pero no esperes que sean como los de un karting. En cuanto al ruido, después de neumáticos de invierno con crampones, parecen silenciosos. El precio disculpa cualquier posible defecto, probablemente, por lo que no tiene sentido ser demasiado exigente. Según mis sensaciones subjetivas, la diferencia entre estos y algunos marcas famosas no es tan grande para un vehículo civil de potencia media. Creo que la neumática de invierno de este fabricante s500 es una buena opción. (Y por qué lo creo, es porque los Pirelli Ice Zero 1, en 245/45 r19, son duros y ruidosos, y después de ellos, los neumáticos de verano Traxmax son un paraíso) Y en las reseñas se escribe que también son buenos en invierno, con un enfoque en el confort.

La goma se ha comportado muy bien en diferentes superficies. Funciona muy bien en la lluvia. Es un poco ruidosa. En general, está bien.

Compré en tamaño 235/50R17. Por sensación y agarre es aproximadamente como el Continental ContiSportContact 5 en el mismo tamaño, solo que es más silencioso y mucho más barato, y especialmente más asequible (debido a los descuentos). A una velocidad de 180 km/h agarra muy bien, no hay vibraciones. No he probado especialmente el aquaplaning, pero en la M2 por un surco con agua no se deslizó a 125 km/h. Se equilibraron perfectamente en las llantas nuevas, con pesos de 5-15 gramos en cada llanta. Estoy encantado, espero que no dejen de suministrar, volvería a comprar más cuando estos se desgasten.

Por su precio, definitivamente 5 estrellas. Se compraron para reemplazar a los Bridgestone Turanza. Después de una temporada de mayo a octubre, se puede decir que probablemente los Bridgestone no son mucho peores. Al instalarlos en las llantas, se equilibraron con pesas de 15-40 gramos. Durante la explotación hasta 180 km/h, no hay quejas. Un poco más silenciosos, un poco más suaves que los Bridgestone. Asfalto mojado, charcos - pasaje seguro. Cuando hay surcos en la carretera, es bastante cómodo. Con una temperatura ambiente de alrededor de 0 grados, las sensaciones no cambian mucho. Al frenar bruscamente sin derrapar, sin ruidos fuertes, es bastante seguro.

Pensé que mi máquina de equilibrado estaba rota, pero no, según las reseñas, a muchos les pasa lo mismo con esta goma, que se equilibra mal y produce vibraciones a diferentes velocidades, en mi caso a 100-120 km/h, supongo que el maestro chino se olvidó algo en la tecnología de producción