Opiniones sobre neumáticos Tracmax Ice-Plus S210 42

Me conviene el tamaño R17 **235*45 - el precio es casi 2,5 veces más bajo que en Europa, y la calidad y las características son iguales. El uso es del 95% en la ciudad (M, O, para carreteras normales, todo está bien. De hecho, ya compré el segundo conjunto. El primero funcionó durante dos temporadas con un 5+. No me decepcionó la goma. Tenía que cambiar dos ruedas ((me falló el extremo de la dirección) Decidí poner uno nuevo. De verdad, una de las ruedas tenía un gran desequilibrio, de 15-25 gr. Y una de 60 gr. Estoy satisfecho con la goma.

Excelentes en la nieve, pero al igual que en todas las gomas de invierno de bajo presupuesto, les falta tracción en carreteras húmedas. Un alto nivel de ruido, especialmente en autopistas. En general, estoy satisfecho, las gomas han rendido como esperaba. La calidad de las gomas en relación con su precio es muy buena. No las he probado en conducción agresiva, pero las recom

Mantuvo la carretera en la nieve fresca y en el hielo, como cualquier neumático, incluso con cadenas, tuvo un rendimiento medio. La puse en un Audi S6. En marzo, salimos de Moscú hacia Sochi, pasamos de temperaturas glaciales a un calor de +20. Los primeros 600 km estaban cubiertos de nieve, luego llovía a veces, por lo tanto

MUY silenciosa la goma. Buen cinturón. Buenas calles. Se porta bien en hondonada. No se desliza en temperaturas moderadamente positivas. Todo en comparación con otros "bajos".

Prepara las mulas para el verano.
Por ello, el único comentario visual hasta ahora es que la goma de caucho presenta un aspecto excelente, con una superficie lisa, una fecha de fabricación muy reciente y un compuesto de goma que parece haber sido cortado de manera muy profesional. A primera vista, parece una goma de caucho de alta gama de fábrica europea.
En cuanto

Detiene perfectamente en nieve y en barro, el mecánico de llantas dijo que son muy buenas, con mínimas variaciones en el equilibrio, se pusieron muy bien, de calidad, pero asequibles, probablemente porque son de la marca de 15 años.

Un buen competidor de las marcas conocidas

Una goma horrible. Esta goma no es adecuada para el invierno. En la nieve compactada, el coche es inmanejable. Si subes a un talud con el ángulo más pequeño posible, existe la posibilidad de que debas seguir a pie, o intentar dar la vuelta, que tampoco está garantizado. En el eje delantero, durante la maniobra de giro, el tramo trasero

Neumático de invierno para condiciones de poca nieve.
Armazón rígido.
Manejo aceptable.
Será relevante para las regiones del sur.

No es una mala goma