Opiniones sobre neumáticos Sailun Terramax M/T. Página 1 53

Simplemente un neumático excelente para todo terreno, arcilla, barro, arena, mi tanque se desplaza como un tanque. Quien diga que el MT es ruidoso, no creas esa tontería. El neumático es muy silencioso. La velocidad de crucero a 100 km/h, cuando se frena bien y al maniobrar no es peligroso. No recomiendo superar los 130 km/h con ella, comienza a flotar, pero es un MT y esto es obviamente entendible. La presión de 2,0 - 2,2 es ideal para la ciudad. Si la empresa hiciera un neumático de invierno con crampones como este, lo compraría al instante. Definitivamente apoyo este MT con manos y pies.

El neumático de tamaño 235 85 16 se ajustó perfectamente al Patriot estándar, las características de conducción son excelentes, lo recomiendo a los propietarios de UAZ. No he conducido en la nieve, tengo otro neumático para el invierno. No conduzco a más de 100, frena bien, el desgaste es como el de cualquier MТ un poco más rápido de lo que me gustaría), a una presión de 2 bares no hay ruido, mi diésel es más ruidoso. En caminos de tierra y en el campo, el agarre es más que suficiente.

Excelente neumático, mejor que Nokian Rockprof y BF Goodrich, no es ruidoso, no muy rígido como Nokian y no muy blando como Goodrich, por asfalto 150 sin problemas, con Nokian me tapaba los oídos del zumbido. En barro excelente, no se atasca y tira bien. En invierno no lo utilicé.

En el momento de la compra, era una de las llantas MT más baratas en mi tamaño. La primera vez se equilibraron de manera excelente. Después de un cierto número de viajes, hasta 150 gramos por rueda, es la norma. La tracción es excelente. Puedo llegar a 0,7 sin desinflar. En asfalto, todo es mejor de lo que esperaba: conduzco hasta 130 sin vibraciones (si está recién equilibrada), mantiene el camino, es suave y no parece desgastarse demasiado. A bajas velocidades, el protetor se siente, se transmite al chasis, pero a altas velocidades es muy silencioso y cómodo para una MT. En general, por su precio, es aceptable; si dura un par de temporadas y no se desgasta, ya sería bastante bueno.

La goma es casi silenciosa en comparación con el Safari Forward, no tiene mala estabilidad en asfalto. En carreteras comunes, la sensación es como si estuvieras conduciendo en A/T, creo que se puede conducir en expediciones. Se equilibró con no más de 200 gramos por rueda, lo que también parece no ser malo para M/T. En el barro se llena de barro, y esto es un gran inconveniente para mí, el Safari Forward no se podía llenar de barro.

La goma me gustó mucho, va muy bien por el barro, en el asfalto mojado agarra bien y no hay acuaplaning. En seco hace un poco de ruido. No he conducido sobre la nieve. Se equilibra bien.

Por este dinero, la goma es bastante buena. En el barro, incluso sin desinflar, se mueve muy bien. No es ruidosa, en comparación con Belshina. Y tiene un buen aspecto exterior

Compré para experimentar, la calidad superó todas las expectativas, sobre arena seca y profunda, barro y agua pasa con confianza, en asfalto a una velocidad adecuada no hace ruido y no se desvía, en 1 temporada casi no se ha desgastado. Recomiendo la compra 👍

En el taller de neumáticos, el maestro dijo que esta es la mejor goma en grandes tamaños, se equilibra fácilmente. ¡Gracias por el buen producto y los precios!

Neumáticos de excelente calidad, no hacen ruido, la tracción es de muy alto nivel. A una velocidad de 140, la maniobrabilidad es excelente. En la nieve van muy bien, el frenado no es peor que el de los neumáticos de invierno, sobre el hielo todavía no he conducido