Opiniones sobre neumáticos Sailun Terramax H/T. Página 1 21

No esperaba un acabado de esta calidad, para el verano es super, silenciosa, sin vibraciones. En la tierra puede resbalarse, pero se limpia fácilmente en el césped. No se atasca en el polvo, gracias a su profundo protector y no se vuelve a girar. La recomiendo. Santa Fe 1 generación, 2.7 4WD. Claro, no iré por hielo,

Me alegró con el verano, la goma es excelente. Había pensado que podría ser igual que la de los marcas conocidas, pero me compré un equilibrio y todo está bien, el desgaste es mínimo, es una verdadera goma. La recomiendo.

Es una continuación de esta reseña, comencé leyendo la primera generación de Santa Fe.

El vendedor es un tipo estupendo.
envió inmediatamente.
lo recibí en la compañía de transporte.
embalado en un pallet, sin abolladuras ni deformaciones.
Sobre la goma.

la compré por recomendación de un conocido, no escribí una reseña inmediatamente porque quería probar un poco la calidad.
La goma es suave, aunque sea para carga.
se equilibró perfectamente
la instalé en un Sobol 4*4, conduje 600 kilómetros, no noté ningún ruido adicional.
la probé en el barro, como se nota en las llantas.
el barro la agarra, la carretera la mantiene.
¿qué más se puede pedir?
gracias al vendedor.
casi me olvido, el precio es más bajo que en otras tiendas.

Compré estas llantas en 2018 para mi Santa Fe 1. Y solo en la temporada de 2025 llegó el momento de cambiarlas. Mi modo de conducción es principalmente urbano, pero a menudo los fines de semana conduzco más de 300 km por "asfalto" lleno de baches con un buen sobrepeso y a una velocidad considerable. Las llantas son simplemente increíbles, perdonan errores de manejo y velocidad. Pero los arroyos en la cuneta del asfalto me obligan a reducir la velocidad al mínimo y a prestar atención. Si voy a comprar de nuevo, solo serán de este tipo.

Terramax H/T 225/75 R16C 115/112R. Los neumáticos se balancean muy mal, a los 20.000 km el protector se ha desgastado la mitad, anteriormente tenía un Karmann y es mucho mejor, y a los 40.000 km el protector todavía tiene un 30% de vida, creo que lo podré usar hasta los 60.000 km. Todo el uso ha sido en la ciudad

No está equilibrado, una rueda 200gr, la segunda 180

Compré para mi RAV4 de 1ª generación. El primer año todo estuvo bien, conduje tranquilamente a pescar, cazar y buscar setas, y me gustó. En el segundo año, puse un motor más potente en el coche, las velocidades en la carretera superaron los 160, y desde entonces comenzó un desgaste serio.

En general, estoy satisfecho con los neumáticos, creo que si conduzco con tranquilidad, el desgaste será menor que el que tuve. No volvería a comprar estos neumáticos para este coche en particular, ya que no hay tamaño 235/60 R16, pero los recomiendo en general.

Entre los defectos, es cierto que son bastante pesados, y el consumo de combustible aumentó un poco.

Rueda de fuego, para circular por carretera normal - pero en la ciudad, nieve, sube. La calzada retiene y no chirría.

Compré 245/65R17 en nieve y hielo no he tenido oportunidad de probar, por lo que no puedo emitir un juicio. En carreteras secas y mojadas se comporta de forma excelente. Al activar el modo 4x4, en terrenos difíciles se porta muy bien y de forma predecible. Recomiendo estas llantas.

Compré dos neumáticos para la parte posterior, buscaba un patrón de hollín similar a mis KUMHO A/T (que están fuera de producción) 1. Montaje de neumáticos: lisos, equilibrio dentro de los límites normales (me dijeron que si el peso del vehículo es inferior a 80 kg, es un regalo) pero yo tengo 40 y 55 kg.

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