Opiniones sobre neumáticos Sailun Terramax A/T. Página 1 1209

Buenos días, señores y señoras, he pensado dejar mi opinión sobre estas llantas. Yo estaba en contra de las llantas chinas, pero la parte económica ganó en este momento, ya que el precio por conjunto fue de alrededor de 21,000. Busqué en internet las opiniones de otros conductores, y encontré algunas reseñas y pruebas en YouTube, incluso de americanos, que me pareció que ya las tienen

El coche se utiliza para pequeños viajes por terrenos difíciles (para algunos es campo a través), la carretera hasta la dacha y la ciudad hasta el trabajo, así que en todas las direcciones esta goma es un 5+, puedo destacar la carretera - muy silenciosa para una goma tan "dientes" y además invierno, conduje en diferentes rangos desde -20 hasta 0 grados, la goma no se endurece, mantiene la carretera perfectamente, ya sea una carretera nevada, ya sea lodo, ya sea autopistas heladas (pero aquí, por supuesto, no apagamos la cabeza), en invierno en giros nevados no patina. El A/T es el que tengo y digo que es el mejor que he tenido, aunque cuando lo compré, dudaba sobre su origen chino.

De los pros - bastante salvaje protector, inscripciones en relieve en el lateral, suave (gracias a lo cual las juntas y las irregularidades pasan cómodamente), ligera y silenciosa, se mostró excelente en la nieve, la nieve húmeda y el hielo.

De los contras - lateral muy delgado - se deforma fácilmente, por lo que con el tiempo es probable la aparición de hinchazones. También la cara opuesta de la suavidad - dudas en cuanto a la durabilidad. El protector es estrecho (1-2 cm más estrecho) y el tamaño es un poco más pequeño en comparación con los análogos no producidos en China. En general, se ha formado la impresión de que es tan barata como la cantidad de material que hay en ella.

Compré Terremax A.T 245/75 R16 en febrero, con una promoción en Mosaavtoshin. Al principio, estaba un poco asustado, ya que el precio era muy bueno, pero después de leer las reseñas, decidí arriesgarme. Y ahora estoy devolviendo el favor, por así decirlo. Estoy muy satisfecho con la goma. Llegó rápidamente con entrega, todo estaba fresco y olía a goma nueva. ¡Es una belleza! Esperé hasta mediados de marzo, la nieve se derritió y cambié las llantas de inmediato, en San Petersburgo, por supuesto, la nieve no es novedad incluso en mayo, pero mi plan era utilizar el UAZ y la tracción en los cuatro ruedas en caso de emergencia. Y, por supuesto, ese caso se pagó por completo. Al final de mayo, había recorrido 4000 km y tuve que hacerlo en las condiciones más desagradables. La nieve cayó de nuevo, tuve que ir a buscar a mis familiares al campo, llevarlos, reparar la luz que se había apagado y así sucesivamente, en resumen, no había otra opción que conducir. En carreteras secas es aburrido, el UAZ no es un Grand Cherokee, no te hace sentir como si volaras, pero alcanza los 110 km/h sin problemas, todo es como se esperaba. Pero la nieve me sorprendió gratamente. En primer lugar, conducir sobre la nieve es como en invierno, crucé montones de nieve de 40-50 cm de altura en la carretera sin problemas. La carretera helada es aterradora, pero el vehículo puede circular, y si conduces con cuidado, es perfectamente soportable. Solo una vez el vehículo patinó en una carretera abiertamente helada en una lluvia de nieve a -2 °C, pero la dirección asistida funcionó correctamente y el vehículo se enderezó después de 20 metros. Encendí la tracción en las cuatro ruedas y el problema desapareció. Todavía no he probado la goma en terrenos difíciles, pero juzgando por cómo manejó las carreteras cubiertas de nieve, debería funcionar muy bien. En resumen, muy recomendable, antes tuve un Cooper AT3 en mi Grand Cherokee 2, y por lo que respecta a la sensación, esta goma no es inferior en absoluto, solo que no probé el Cooper en condiciones de nieve tan extremas. En general, es una buena goma, me gustó mucho.

Cuando compré las llantas, tuve que elegir los neumáticos. No estaba pensando en comprar una camioneta de inmediato, ya que siempre hay que bajar de la carretera, y no veía sentido en instalarse un kit de neumáticos de invierno. Empecé a buscar entre los neumáticos de tracción en la nieve, había muchas opciones, pero no me convencía el precio o la

Buenos días a todos. Le compré a mi amigo este conjunto de neumáticos y tenía muchas dudas. Lo leí y leí información hasta que finalmente me decidí. Hasta ahora he recorrido muy poco, unos 150 km en la ciudad, ya que acabo de cambiarlos. Sin embargo, no es esto lo que quiero mencionar, sino que son muy buenos neumáticos. Son suaves, no hacen ruido

Si se lee la descripción de los neumáticos, es muy fácil elegir la cubierta adecuada para tus necesidades.

Después de probar los GoodYear Wrangler M/T, sentí un gran deseo de neumáticos más cómodos. No salgo del asfalto. Y viajar a donde sea no es un problema con tracción en las cuatro ruedas y un gran claro.

Al principio, compré llantas de 16" Ovation A/T. Empezaron a montar por las marcas - un desequilibrio muy fuerte. Lo giramos 180 grados, resultó ser mucho mejor. Pero incluso por el color de la goma, era obvio que era un producto de baja calidad. Al final, compré llantas de 18" y neumáticos nuevos Sailun Terramax A/T.

Y desde los primeros metros, no podía creer mis oídos. ¡Nunca había encontrado neumáticos tan silenciosos, ni siquiera en el segmento de vehículos ligeros! Los neumáticos son imperceptibles. Tampoco tengo quejas sobre la maniobrabilidad. El protector es profundo, la mezcla es suave.

Pero, el fabricante los anuncia como neumáticos de verano.

Y con la llegada de las primeras heladas, fui a montar neumáticos Bridgestone sin pinchos, ya que después de una noche de estacionamiento en el patio, se sentía en todo su esplendor el efecto de los neumáticos cuadrados). Se endurecen y se vuelven notablemente más rígidos a bajas temperaturas. Por lo tanto, no recomiendo a los que viajan en invierno y verano con los mismos neumáticos A/T, como no recomiendo cualquier otro neumático, excepto los de invierno).

Pero, los mismos Wrangler no se endurecen a bajas temperaturas, incluso después de 6 temporadas de uso.

Adquirí esta goma a finales de 2022. La instalé el 17 de enero de 2023. La medida es 245/70 R16.

La razón por la que elegí una goma para todas las estaciones es que en nuestro lugar no hay un invierno propiamente dicho este año. Hay nieve en algunos lugares, pero poca. Por lo tanto, después de leer las reseñas, decidí comprar Sailun.

Así que, las primeras impresiones: la goma es silenciosa, suave. Mantiene bien el camino. Al instalar la goma en las ruedas, no hubo problemas, se equilibró bastante bien (tuve que girar una de las gomas en la rueda, pero allí había un problema con la propia rueda), los pesos van desde 10 hasta 50 gramos. El protector de la goma se ve poderoso, seguro. Honestamente, todavía me siento un poco inseguro con la goma china, esta es la primera que compro. Veremos cómo se desempeña en el terreno difícil en primavera y verano.

Los primeros kilómetros por asfalto: el auto va suave, la maniobrabilidad se ha vuelto "más afilada", los raíles del tranvía al cruzarlos prácticamente no se notan, incluso considerando que la suspensión de mi auto es bastante dura.

Me desvié específicamente hacia el hielo: esperaba que fuera resbaloso. Aun así, no es una goma de invierno específica, sino para todas las estaciones. Pero aquí hay reseñas elogiosas sobre la maniobrabilidad en el hielo - no es así. Hay que ser cuidadoso, sin embargo, al igual que con cualquier goma.

La nieve, o más bien, la nieve derretida: aquí todo está excelente, la goma funciona de maravilla.

No he probado la goma en el barro todavía, no lo he encontrado en los alrededores :-)))

Lo que NO me gustó de la goma: puramente estéticamente - se ve más delgada, es decir, no como 245/70, sino más como 225/75. Esto se debe probablemente al corte inclinado de las paredes laterales. Pero en teoría, en un terreno difícil y embarrado, esto debería dar una ventaja. Veremos. Todavía me estoy acostumbrando.

Suaves, silenciosos, mantienen bien el camino.

No compré aquí:
- La información será útil para aquellos que planean usar estos neumáticos durante todo el año.
- El kilometraje total con estos neumáticos es de 30.000 km o dos años y medio con ellos en una Niva Travel, todo el año.
- La geografía de la explotación, desde las estepas muy calurosas de la región de Volgogrado hasta los bosques helados y nevados de Carelia.
- En cuanto a los neumáticos: son excelentes, se equilibran bien, no hacen demasiado ruido y proporcionan una buena tracción en cualquier superficie.
- NIEVE, suelta - excelente, incluso se puede prescindir de cadenas: la nieve compactada también es buena, pero no se deben forzar las cosas:
- HIELO - es un desafío, pero la Niva no se diseñó para los débiles (en un vehículo con un solo eje motriz, no me atrevería a conducir con estos neumáticos).
- BARRO, la capacidad de paso es aceptable, la autolimpieza del neumático es excelente (no contamos con el barro, porque en ese caso todos los neumáticos todo terreno son malos). Lleve una pala con usted.
- AGUA - mucho agua en la carretera, reduzca la velocidad, el neumático puede flotar sobre el agua, pero usted no)) El efecto de planeo en el agua está presente y es muy notable.
- ARENA: aquí todo está bien, en cualquier tipo de arena. Si quiere conducir con tranquilidad por la arena suelta, baje la presión a 0,8-1 y cualquier desierto será suyo.
- PIEDRAS: en las montañas del Cáucaso, no subí muy alto y no reduje la presión, no rompió nada, aunque la banda lateral no inspira confianza a primera vista..
- ASFALTO: aquí simplemente conduce y disfruta, escucha música o mira hacia adelante. El desgaste del neumático es medio (entre Michelin y Bridgestone)
- Personalmente no lo medí, pero por la apariencia, creo que se han gastado unos 3-5 mm en el tiempo que los he usado.
- CONCLUSIÓN: el neumático me gustó completamente, durante el tiempo que lo utilicé, no hubo ni un solo pinchazo, ni una sola avería, ¡lo encontré! Invierno, primavera, verano, otoño + tracción en las cuatro ruedas todo el tiempo, este es mi tipo de neumático:) ¿Los compraría de nuevo? No, no los compraría, quiero probar algo nuevo.
- Les deseo a todos que tengan suerte, cuídense y respeten a los demás participantes en el tráfico.