Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer WST3. Página 6 9009

Buenos días, excelente neumático presupuestario, el ruido de los tacos cesa después de 1000 km de recorrido. En Mohave, el ruido es bueno, se escucha a velocidades superiores a 110 km/h, un ruido tolerable. En las curvas en la carretera helada es necesario ser cuidadoso, se desliza el eje trasero, el ESP es de gran ayuda. 250 CV, lo uso para lo que está destinado, no me mareo, al adelantar no le teme a las rodadas, no observo desgaste en 5 meses de invierno, todos los tacos están en su lugar. ¡Una opción sólida, 4!

Asumí el riesgo y compré neumáticos para mi coche chino de su país de origen. Recorrido en neumáticos 10.000 km. Todos los tacos están en su lugar. No tengo ninguna queja. Una vez tuve que probarla a fondo. Viajaba por la carretera de Rostov a Moscú, cayó mucha nieve, solo se había limpiado una franja. Salí a la franja sin limpiar, el neumático aguanta bien. No veo sentido en pagar más por Nokian, Pirelli y otros. El único inconveniente, y ¿es un inconveniente?, es que los primeros 500-700 km el neumático es bastante ruidoso. En general, lo recomiendo para la compra.

Así que, brevemente, describiré mis impresiones sobre la propiedad de este milagro de la producción china.
Son un poco pesados, mantienen el camino de manera excelente, rodando con un mínimo de esfuerzo.
Pasan por los montones de nieve como un tractor, y en el hielo arrancan sin problemas desde parado.
De las desventajas - en el asfalto seco al frenar "como sobre mantequilla"
En resumen: por este dinero, es una compra muy buena. El manejo del auto tiene incluso una sensación agradable de estabilidad en la nieve. ¿Es confiable?
Solo espero que no suban los precios aún más. De lo contrario, se perderá el equilibrio "precio-calidad"
Puedo compararlos con marcas famosas, he tenido neumáticos Bridgestone y Nokian Hakka 8 nuevos (y la Hakka no funcionó bien, el Ford se deslizaba sobre ella como una vaca sobre el hielo), y también tuve un Dunlop ruidoso (que no dejó de hacer ruido como un avión después de la rodadura).

Compré sin esperar nada fuera de lo común. Necesitaba una llanta barata. Pero sorprendentemente, la llanta me gustó, mantiene bien el camino, se desliza muy bien sobre la nieve, solo tiene dificultades para girar en la nieve húmeda, pero es posible que sea debido al coche.

Al principio hacía ruido, pero después se volvió más silenciosa, al menos eso me pareció. Los tacos parecen estar bien sujetos, todos en su lugar hasta ahora. Creo que se puede comprar sin problemas, si no se tienen requisitos grandiosos para las llantas. Aunque tengo Michelin XIN4 en otro coche, el Sailun es peor en las curvas y más ruidoso, pero en todo lo demás es muy bueno en comparación. No esperaba esto de China, es la primera vez que compro una llanta china.

Después de la instalación y la primera salida a la carretera en hielo con neumáticos nuevos, me sorprendió desagradablemente que los neumáticos no se agarraran a la superficie en absoluto. Pero más adelante resultó que todo era al revés, después de unos 250 kilómetros, todo cambió radicalmente. Los neumáticos se comportan excelente en todos los tipos de superficie, tanto en hielo, como en asfalto mojado y en barro. En la carretera, en cualquier condición climática, se puede conducir a 110-130 km/h con confianza. Al derrapar, los neumáticos no se dejan llevar y se agarran muy bien.

En general, el caucho no es malo, lo compré en octubre del 22. Llegó a finales del 21 de producción
Las grapas están todas en su lugar, el equilibrio en 5
Frena bien sobre hielo, también mantiene. A velocidad es confiable, pero a 160 y más ya comienza a sacudir un poco el auto, en curvas (un poco por encima de la velocidad media) comienza a deslizarse un poco, se siente incluso para un conductor experimentado en el asiento del pasajero, y también en la parte trasera.
El nivel de ruido en la ciudad es moderado, hasta 60 km/h se puede decir que no hace ruido, pero cuando sales a la carretera… ¿Es como si estuviera despegando?
En una carretera nevada, ¿no se oye?
En general, creo que se puede comprar.
Decidí probar cómo se comportaría el caucho chino, y puedo decir con confianza ¡que lo hace bien!
Si no se conduce de manera agresiva, es digno
P.D. No dan ángulo, veremos cuántas grapas quedarán

No es la primera vez que compro neumáticos de esta marca. Estoy satisfecho con todas las características! Es poco ruidosa, suave, los crampones se mantienen de maravilla, la maniobrabilidad es excelente! LO RECOMIENDO!

Tenía una experiencia positiva con la goma de verano de esta marca, llegó el momento de reemplazar los Nokka Hakkapeliitta 7 (se desgastaron en 3 años). El precio de los nuevos Nokian me decepcionó, también consideré la opción del OVATION chino (he conducido durante muchas temporadas con goma de verano de esta marca), pero mi experiencia con la goma de invierno no fue buena. En general, elegí ruedas asequibles con buenas reseñas. Y digo honestamente que esperaba mucho peor de lo que recibí. La goma es suave y cómoda, el volante responde bien, la nieve se maneja como se espera, y sobre el hielo se comporta de manera adecuada. Puedo compararla con los Michelin X-Ice North. Escribiré sobre la resistencia al desgaste y otras características de manejo en febrero o marzo. Por ahora, esta goma es definitivamente la mejor en cuanto a relación calidad-precio.

Nunca antes había conducido con neumáticos chinos. Los compré siguiendo la recomendación de un colega. Me los recomendó por sus fuertes tacos, ya que la temporada pasada solo perdió un taco en las cuatro ruedas. Este año el invierno llegó un poco más tarde, así que tuve que conducir con los neumáticos a +10 grados. Me parecieron duros y muy ruidosos, pero la dirección me sorprendió gratamente, y también se comportaron muy bien en los charcos de la carretera. Con el frío, me acostumbré al ruido o se volvieron más silenciosos. Las características de conducción siguen siendo excelentes, casi no siento las roderas, el ABS no se activa con frecuencia y se han vuelto más suaves en los "policías acostados". Quiero destacar que soy un conductor de velocidad media, pero comparando con mis anteriores Gislaved NordFrost 200, con estos neumáticos puedo permitirme ir más rápido.

Compré un conjunto de neumáticos de invierno Sailun el invierno pasado a un precio presupuestario, 2305 rublos por neumático. Califico los neumáticos como satisfactorios, ya que tienen dos defectos significativos:
1. Los neumáticos son muy ruidosos, en el salón del auto hay un fuerte zumbido, como el de un avión despegando).
2. Después de una corta operación, después de recorrer alrededor de 2000 km, los neumáticos delanteros perdieron el 30% de los pinchos, en los traseros se desprendieron alrededor del 10% de los pinchos, si soy honesto, es la primera vez que veo algo así, en mis neumáticos anteriores Nokian Nordman 5 se desprendieron solo 2-3 pinchos.
Cuando compré, elegí entre Victor y Sailun. Al final compré Sailun.
En general, los neumáticos son normales, de calidad media, manejan bien la carretera, nunca hubo derrapes.