Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer WST3. Página 1 9009

Hola a todos. Antes de empezar, disculpa por el largo post, además de la información sobre neumáticos, pero espero que mi experiencia pueda ser de ayuda para alguien. Si lo deseas, puedes seguir leyendo. Anteriormente conducía con Gislaved (NF2, NF5, NF100, NF200), Hakkapeliitta 4,5,7, Conti WV2, por lo que tengo algo de experiencia en comparación.

Un neumático del conjunto importado no se equilibra, lo he intentado en tres lugares. Dicen que es un defecto grave. En Mosavtochine dijeron que no es garantía. Tuve que comprar otro neumático, al final el precio del conjunto se igualó con la marca de élite.
Ruleta,

Leí otros comentarios, saqué dinero del bolsillo y decidí que podría ahorrar bastante con neumáticos de invierno. Después de dos meses de uso intensivo, 15.000 km recorridos, esto es lo que quedó. Los neumáticos son muy suaves, en el viejo coche sacaba 2,2 atmósferas y ahora tengo que sacar 2,7 atmósferas para evitar que

Instalé esta goma de tamaño 225/60R17. No hay mucho que decir, recorrió unas pocas centenas de kilómetros. Roda bien por la nieve y gira sin problemas por el asfalto, pero no es más ruidosa que las marcas de gama alta. Después de recorrer unas pocas millas más, podré decir algo sobre ella. Por ahora, por su precio, hubiera esperado algo

Precio/calidad verdaderamente excelentes, especialmente la segunda. Cuando tuve mi primera experiencia no tenía grandes expectativas con esta goma ni compré por temporada. No, la sorpresa no tuvo límites después de la primera temporada, los pilotos aunque no muy vistosos, estaban en su lugar, el protector era como nuevo, estoy conduciendo la segunda invernal. Claro que en hielo no es gran cosa, pero frena, y

Compré esta modelo de neumáticos en noviembre de 2018. He tenido la oportunidad de conducir en todos los regímenes de temperatura: en clima cálido por asfalto seco, por asfalto húmedo y a temperaturas negativas alrededor de -20.
Ahora por puntos:
- Regimen suave, pero al mismo tiempo, los neo-shipo no se separan

Buenas gomas. Al principio tenía miedo del chino. Pero la codicia ganó. Y no me arrepiento. Las primeras 500 km (aproximadamente) son muy agresivas. Ahora ni siquiera sé, si me he acostumbrado o realmente ha reducido el ruido. A mí no me preocupa especialmente. Lo que bien me gira por la nieve, también bien me gira por la nie

Los chicos no era un resultado esperado! Estoy muy contento con la compra. Las otras opciones de marcas son varias veces más caras. Instalar neumáticos en mi auto Mercedes V230 es un trabajo serio, es un microbús, bastante pesado, unos 3 toneladas, por eso estaba buscando un neumático con mucha capacidad de carga. Aquí es 100,800 kg, por lo que elegí este modelo.

Adquirí neumáticos Sailun Ice Blazer WST3 en MÓSASHINA.

Al recibir los neumáticos, observé que estaban fabricados con calidad. A la palpación, los neumáticos son suaves. Los surcos están estándar, 14 filas con 120-140 púas por rueda, y los surcos no están profundamente instalados. La corona de los surcos

Compré los neumáticos con la idea de que durarían una temporada. Pero después de una temporada y 5000 km, se han comportado de manera excelente. Honestamente, no esperaba esto. En el montaje de neumáticos, se equilibraron de manera excelente, una de las ruedas incluso alcanzó el equilibrio perfecto. Incluso el técnico de montaje de neumáticos se sorprendió, ya que normalmente se requieren 5-10 gramos por rueda. En la carretera, no sentí ningún malestar ni inseguridad al manejar. La goma es predecible. Frena muy bien en la nieve y el hielo, y también se desplaza muy bien sobre estos superficies, así como sobre el asfalto. El ruido es debido a los tacos, no se puede esperar silencio de los clavos, pero no es molesto. Anteriormente había conducido con neumáticos Kleber, Nitto, Michelin, Continental, Tigar, y esta goma no es inferior a los medios marcas y las más reconocidas. Después de una temporada y 5000 km, no he perdido ni un solo taco. Así que en el futuro, consideraré y recomendaré esta goma, considerando la relación calidad-precio.