Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer WST1. Página 10 382

La relación calidad-precio óptima.

Escribo nuevamente. Después de la estación invernal, he recorrido 20.000 km. A mediados de marzo, la temperatura en Crimea es alta, por lo que me he cambiado los neumáticos. Antes de la conservación de los neumáticos de invierno, hice una segunda balance, y los cambios fueron de hasta 15 gramos. La profundidad del recubrimiento es de aproximadamente

Conduzco con este neumático desde 2012, estoy muy satisfecho, la goma es ideal.

Las ruedas son super, a pesar de su bajo costo. Muy satisfecho, compré a un amigo las mismas.

Los estoy utilizando por primera vez, y en la nieve van muy bien, incluso en hielo mantienen muy bien el control de la carretera.

Decidí en el otoño de 2016 probar finalmente la goma de invierno.

Hasta entonces conduje con la goma de todos los climas todo el año. Busqué una que fuera relativamente barata, silenciosa y cómoda. Quería engañar un poco al invierno, ya que en invierno conducía principalmente por la ciudad y de vez en cuando por el suburbio en la carretera

Compró neumáticos 205/60 R16 con goma de carretera. Su precio es más bajo que el de sus competidores en su clase, pero no se puede esperar que esta goma dé grandes resultados. Es una buena opción para un presupuesto moderado. La resistencia al desgaste es buena. Los surcos son solo para tranquilizar. Mantienen bien la nieve y la tierra húmeda, pero en una pista

Pesados.

Bueno

Me tomó tiempo para elegir. Quería algo barato y a la fuerza. Antes de esto, me alejé en 5 inviernos con Matador Ermak MR95. Esta goma es mejor en todos los aspectos, pero hay un inconveniente: la tracción en un profundo y mojado chaparrón de nieve no es suficiente, hay falta de agarre, desliza y al girar es como