Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Arctic Evo. Página 7 1302

Buena goma para su precio. Un poco flota a temperatura positiva. En la carretera se comporta de manera predecible.

Es difícil evaluar con este kilometraje, están en lync co 900. En comparación con el Pirelli que tenía en el BMW, no noté ninguna diferencia excepto en el precio, que es mejor.

El precio y la calidad son comparables !

A mi parecer, un neumático digno. Mantiene el camino. La nieve lo soporta, no se desliza, es suave, silencioso. La relación calidad-precio es aceptable. Me ha gustado !!

En general esperado para neumáticos sin llantas

Caucho silencioso y suave. El primer agarre es bueno, no te decepcionará. No esperes milagros, pero la relación calidad-precio es definitivamente buena para este caucho.

Se comporta muy bien en condiciones urbanas. En el arranque desde el semáforo hay un poco de patinaje, pero no es crítico. De ruido extra no noto nada

Una excelente llanta para el uso en invierno en la ciudad. Barro + nieve mojada - excelente, incluyendo en la carretera. Si la carretera está helada, entonces es necesario ser más cuidadoso. Una llanta muy silenciosa y suave (bien absorbe las irregularidades) . Estoy muy satisfecho con las características, incluyendo la maniobrabilidad por un precio relativamente bajo. La compré después de leer comentarios positivos en Mосавтошина y estoy muy contento con la compra. Lo recomiendo mucho.

neumáticos dignos

Si conduces muy tranquilo, si no te importa la longitud de la distancia de frenado y no te encuentras en situaciones de emergencia por tu culpa, estas son tus llantas.
Tienen ventajas claras.
Están fabricadas con calidad. Las llantas están hechas con belleza y son ideales en cuanto a geometría.
Las llantas son muy silenciosas. No hacen ruido y reducen mucho el ruido de la carretera.
Tienen una buena suavidad de marcha, especialmente para suavizar el microperfil de la carretera.
La estabilidad direccional es completamente normal. Mantienen el rumbo recto, el coche no se desvía en los carriles.
Pero todo esto se ve superado por sus propiedades de tracción. Quien escribe sobre ellas de manera positiva, no me creo. No soy el único que las ha probado, también dos amigos más y todos estamos muy insatisfechos.
Estas llantas son muy resbalosas. En todas partes.
Incluso en asfalto limpio con una temperatura ligeramente positiva, cuando se arranca, se produce un patinazo.
Cuando se frena bruscamente, se activa el ABS.
Y cuando cayó la nieve... Conducir se volvió simplemente peligroso.
Solo se puede arrancar suavemente, de lo contrario, las llantas patinan.
A 30 km/h, con una frenada suave, el ABS se activa, pero el coche apenas se detiene. Casi todos los días, me las arreglo para evitar accidentes.
Tienen miedo de la nieve o simplemente de la capa de hielo en el asfalto, como si fuera fuego.
El asfalto congelado o mojado es como si estuviera cubierto de aceite, es muy resbaloso.
Quizás solo en la nieve compactada no hay quejas y en el hielo limpio son más o menos adecuadas.
No las recomiendo para la carretera en absoluto. Para la ciudad, lean el comienzo de la reseña.
Conduje con ellas hasta mediados de invierno y las saqué. Simplemente es peligroso conducir con ellas. Para que se entienda, mi Dashing es el coche número 29 que he tenido y nunca he tenido llantas tan peligrosas...