Opiniones sobre neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine+. Página 4 599

Mientras están nuevos, todo va bien. Tienen buen agarre en la carretera, frenan bien tanto en la nieve como en el hielo. La nieve suelta la manejan de manera normal.

Neumáticos normales
Probados en las serpentinas de Sochi

Excelente elección

Lo compré en otoño, no escribí una reseña, esperé al invierno. Está montado en un Daewoo Matiz, ya llevo 2 semanas conduciendo por la nieve y el hielo, y no he quedado atrapado en ninguna parte, la goma se comporta bastante bien, aunque no es recomendable frenar bruscamente en el hielo, hay un pequeño derrape... Antes tenía una goma europea, esta no es nada peor...

Excelente neumático por su precio. Ya he recorrido 6.000 km. No es ruidoso. El aquaplaning lo maneja bien, la nieve y el barro también ofrecen un manejo predecible. El hielo, específicamente, no es muy bueno, pero personalmente no esperaba nada más de una llanta no dirigida (para el hielo, es mejor llevar llantas con crampones). Compré esta llanta para conducir en el sur, donde el clima cambia de manera impredecible: nieve, barro, lluvia, seco, mojado, hielo... Para mí, es la opción ideal.

La goma llegó hace 24 años. Sobre la nieve compactada se desempeña excelente

Decidí cambiar los neumáticos de invierno en las 4 ruedas. En el taller de llantas me recomendaron esta opción de China a precio razonable. Cambiaron las llantas con un equilibrado mínimo. Los neumáticos son buenos, suaves, y prácticamente no hacen ruido. A diferencia de los neumáticos con crampones, conducir por asfalto es un placer cuando no hay nieve ni hielo. Pero cuando cayó la nieve, la tracción y la maniobrabilidad también fueron excelentes. Anteriormente, siempre compraba neumáticos con crampones. Esta vez decidí probar estos y no me arrepiento en absoluto. Los entregaron prácticamente nuevos, de la semana 33 del año 24, y los compré en junio del 25.
Estoy satisfecho. ¿Qué tal por la ciudad?
Mantiene el camino perfectamente en la carretera a velocidades de 90-120 km/h.

Ventajas: silenciosas, lisas, arranque y frenado buenos en cualquier superficie

Desventajas: no mantiene la trayectoria en las curvas

llevo unos 10 años conduciendo con neumáticos de invierno. en coches pesados y ligeros. con transmisión automática y manual. esta vez no tuve suerte...
en el asfalto limpio mantiene la trayectoria, en cuanto cae un copo de nieve - la velocidad no es más de 50 km/hora. después comienzan las plegarias... se vuelve inmanejable

Elegí estos neumáticos en octubre según la relación calidad/precio. En cuanto al precio, salía: 4 de estos neumáticos por aproximadamente 15k, o.... en fin, todos conocen los precios, personalmente en mi caso la decisión se tomó después de ver un anuncio de venta de un par de neumáticos por 12k (aunque de una marca de renombre). Bueno, no nos obsesionaremos con las marcas, solo queremos conducir. Hacía mucho tiempo que no escribía una reseña porque no había tenido la oportunidad de probar el producto. Ahora, finalmente, han traído nieve a las carreteras. Puedo probar.

Involuntariamente, comparo estos neumáticos con los Nokian Nordman RS2, que se utilizan en otro coche. En fin, no lo sé, todo es subjetivo, pero sobre nieve compactada, fango, resulta excelente en condiciones urbanas, sobre hielo, por supuesto, hay que tener cuidado, no noté mucha diferencia con un fabricante de renombre. Claro, los neumáticos caros pueden comportarse mejor a altas velocidades y en otras condiciones extremas, pero ¿quién utiliza estas características en la vida diaria?

El veredicto es que los neumáticos Sailun tienen las mismas características que la mayoría de los competidores, solo que se diferencian por un precio más atractivo. Con el tiempo se podrá juzgar sobre la resistencia al desgaste, por ahora así está. A todos, buenas.

Buenas llantas no son rígidas