Opiniones sobre neumáticos Sailun Commercio 4 Seasons. Página 5 697

Se necesitaban neumáticos para carga en el eje trasero. Compré exactamente sailun, porque anteriormente compré para vehículos ligeros. Mientras estaban nuevos, se comportaron bien, excepto por el surco, saltan al surco, con un kilometraje de 35.000, los equilibré, una llanta se convirtió en irregular, necesito cambiarla, de lo contrario el buje fallará rápidamente. Además de todo, comenzaron a rugir como un avión. El auto conduce el 80% del tiempo con carga.

235/65 r16 c Anteriormente conducía con Michelin Agilis CrossClimate, básicamente, de ahí sacaron el dibujo, pero son chinos y mejor hubieran hecho que no copiaran, sino que se ocuparan de la producción y de entender de qué está hecha la goma y su composición.

Las ruedas saltan como pelotas, en las curvas, la goma se desvía, es decir, los flancos se estiran y cuando se estiran completamente, es aterrador, especialmente cuando se esquiva un bache bruscamente. En mojado se comportan como cualquier goma de goma, no muy bien, creo que se desgastan rápido, he conducido un poco y las vendí por cuatro monedas.

No conduje en invierno, pero creo que todo será malo, porque los Michelin tienen una composición de goma diferente y un protector diferente, aunque similar, pero en invierno, los Michelin son como una ventosa, normales, y aquí la goma es elástica y de goma.

Evacúa el agua bien.

Soportan muy bien la carga.

Para las furgonetas con suspensión de roble y para las sobrecargas, esto es ideal.

He los ha utilizado más que en época estival. No hace mucho ruido con el caucho, lo único que no me gusta es que el protector recoge pequeñas piedras.

Relación calidad-precio. Estoy satisfecho con los neumáticos, todavía no los he utilizado en invierno. En verano, el protector se llena de piedras, el único inconveniente.

Durante el tiempo de uso, los neumáticos funcionaron bien, el vehículo vacío pesa 3400 y carga 3-3,5 toneladas. Los neumáticos funcionaron perfectamente sin ningún tipo de problemas. Los siguientes neumáticos serán exactamente los mismos.

La goma es normal. Compré 185/205 R16С para la parte delantera... Anteriormente tenía 185/75 y se comía los bordes, es una enfermedad en los Gazel. Con ésta no tengo ningún problema. Las puse en los discos originales.

El ancho del protector del tamaño ya declarado, si tenías un 215, debes comprar un 225, y en lo demás, la goma es buena y el precio es razonable, todavía no he conducido en invierno

En general no está mal, en la carretera es estable, pero en la arena el coche se mueve hacia la derecha/izquierda como un esquiador en la pista, creo que es por el dibujo del protector. ¡Es estresante!

No conozco las propiedades de invierno, hasta ahora solo he conducido en verano. En cuanto a la resistencia al desgaste, es demasiado pronto para juzgar. Entre los defectos: un automóvil de tracción trasera vacío tiende a balancearse hacia atrás en un giro en una carretera mojada al acelerar, pero por otro lado, un furgón es un furgón, puede que no sea tanto culpa de los neumáticos. No hay nada más con lo que pueda encontrar fallo. Hubo un momento en que frené en seco en una carretera seca y evité un accidente. En la autopista, viaja a 140 km/h con mucho confort. Hasta ahora, la compra ha sido totalmente satisfactoria. Si no surge ningún problema con la durabilidad, es una muy buena opción por el precio que tiene.

Las llantas son mucho más de calidad que nuestros equivalentes rusos.
Se equilibran perfectamente con una pequeña cantidad de peso.
Se desgastan de manera uniforme.
En invierno se puede utilizar el coche con total tranquilidad.