Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo Elite. Página 5 8969

Después de leer las reseñas en Mosautochina, compré un par para la parte delantera en lugar de las Toyo CF2 desgastadas, no tenía expectativas sobre la goma, pero la goma me ha gustado mucho, en primer lugar, el silencio, todo el ruido provenía de las viejas llantas.

En pavimento mojado y seco, se comportan de manera predecible. En la lluvia, no flotan en los charcos. Después de 3.000 km de recorrido, prácticamente no hay desgaste. Tengo experiencia con neumáticos de Bridgestone T001, GoodYear y Nokian Hakka Green, puedo decir que es una goma muy digna, a quien considere comprarla, la recomiendo.

La mitad de la temporada de verano ha terminado. Pongo 4 estrellas hasta que se fije el nivel de desgaste. En general, las cubiertas muestran un rendimiento de 5 puntos. Escogí entre Primacy y Atrazzo Elite (sí, el precio es tres veces mayor) pero elegí Atrazzo Elite. En general, no puedo decir nada negativo sobre la cubierta: es silenciosa, suave y definitivamente mejor que mis cubiertas Scorpion Verde 215/65/R17 de fábrica, que hacían ruido por encima de 90 km/h. En cuanto a las curvas, la adherencia y demás, no son mis prioridades, el modo de conducción en carretera/ ciudad con la familia y un ritmo de semi-jubilado se desenvuelve perfectamente. Resiste el aquaplaning dignamente, no hay sorpresas desconcertantes: Michelin lo haría un 50% mejor, pero los charcos a 120 km/h no causan problemas graves. Lo recomiendo, por este precio en el futuro actualizaría el conjunto. Definitivamente es mejor que los competidores con un precio a partir de 10.000 rublos, con una diferencia de tres veces no veo sentido en no elegir Atrazzo Elite.

Una llanta aceptable, frena bien, se desplaza bien sobre el asfalto mojado, pasa por las pozas con confianza, pero al instalarla noté que la pared lateral es muy suave. En consecuencia, la maniobrabilidad es mala, y eso afecta la seguridad. Con fuertes vientos laterales, el coche comienza a zarandearse. La próxima vez, elegiré otra marca.

En general, estoy satisfecho con la compra, las he probado en la lluvia y en el asfalto, el viaje a Crimea las soportaron de maravilla, no peor que sus homólogos coreanos que tenía antes, estoy muy satisfecho con la calidad de estas llantas, son ideales para el final del invierno, así que consideraré la opción Sailun de invierno, precio y calidad, excelentes, no encontré defectos, el equilibrado no fue un problema, el ruido me parece mejor incluso que el de Nexen, el agarre en la carretera no es malo. En general, estoy satisfecho

En general no está mal, el único inconveniente es el flanco débil y no rígido, y al cambiar de carril a través de la cuneta, el coche se "balancea"

Me gusta todo por ahora. Casi no hay ruido. El asfalto mojado y la lluvia, todo es excelente, me gustó todo, es bueno por el precio, lo recomiendo, comprénlo. Antes tenía Michelin y también estaba satisfecho. Compré neumáticos de invierno con grapas, también chinos, Antarés, y también me gustaron. Aunque el invierno no fue tan nevado, pero en general, es un cinco, honestamente. Lo que hace ruido, sí, es un defecto, pero solo hablo de los neumáticos de invierno y con grapas, y en general, estoy completamente satisfecho, lo recomiendo a todos, miren ustedes mismos, estoy satisfecho con todo y con el servicio, el montaje de neumáticos, la comunicación, la belleza, en una palabra, es la ciudad de Serpukhov, gracias, suerte, salud y bienestar para todos los trabajadores de la empresa Mosavtoshina y para los jefes, definitivamente.

No sé, tal vez solo me haya tocado. Pero la goma es muy dura. Cualquier irregularidad en la carretera golpea demasiado fuerte en la suspensión. Al principio pensé que durante la instalación habían inflado demasiado, verifiqué la presión, todo está bien. Incluso tuve que bajar de 2.2 a 1.8. Las carreteras aquí no son perfectamente lisas, por lo que esto es un defecto significativo para mí. Sí, el coche se mantiene en la carretera y no es ruidoso. Pero olvidas estos pros en la próxima irregularidad.

Buenas llantas. Sostienen el camino, al frenar no se deslizan. Minus: las bandas laterales son demasiado suaves. Si no se tiene cuidado al aproximarse a la acera, se pueden rasgar.

En general, neumáticos dignos, mantienen bien el camino tanto en asfalto seco como mojado, sobre el desgaste no puedo decir nada, ya que he recorrido muy poco. Y en general, por ese precio es una opción muy digna, a la altura de las marcas famosas.

Hola.
Ha llegado el momento de cambiar las ruedas a invierno y puedo hacer un breve resumen sobre las ruedas de verano, el kilometraje no es grande - 18.000 km, pero la impresión ya se ha formado.
1. Me alegró el precio, en el momento de la compra 4170 rublos por unidad.
2. Había preocupaciones sobre el equilibrio, pero no se confirmaron (visualmente había un desequilibrio radial en dos neumáticos), después de un viaje de 260 km (hasta Rostov y de regreso) fui a un taller de neumáticos y colocaron las ruedas traseras en la máquina - exactamente, el desequilibrio desapareció, se asentó.
3. A pesar de la banda lateral reforzada (índice XL) la goma es bastante suave, pero no se sintió inestabilidad, lo que me alegró especialmente en los viajes a la costa del Mar Negro por carreteras montañosas y pasos, el coche se maneja con dignidad.
4. La goma es bastante "dentada" y los pequeños guijarros regularmente golpean el fondo y los arcos.
La impresión general es que estoy satisfecho con la compra. ¿La compraría de nuevo? ¡Sí, la compraría de nuevo!
Puedo recomendarla en el tamaño 205/55 R16.