Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo Elite. Página 19 8969

Las llantas son cómodas y silenciosas. No se endurecen como, por ejemplo, Bridgestone a +5, +10 grados. Pero el consumo de combustible aumentó en medio litro por cada cien kilómetros. Puede que todavía se estén adaptando. Las llantas son muy adhesivas y suaves, me gustaron. Pero el principal inconveniente es la fabricación o el almacenamiento. Solo una llanta se equilibró perfectamente, las otras tres tuvieron que ser desmontadas, rotadas en la rueda y ajustadas para encontrar el punto óptimo para una mejor equilibración. Al final, está bien.

Después del Nokian Nordman SX2, me alegró el silencio en el interior del vehículo. En los modos de conducción normales, todo está bien. A una velocidad de hasta 140 km/h, tampoco hay problemas (no conduzco más rápido). Y el precio es mucho más razonable que el que piden por las llantas europeas. Nuestros fabricantes, desafortunadamente, están por detrás de los chinos.

En cuanto a la relación calidad/precio, me pareció que "vale la pena comprar". Se equilibraron bien. En carretera, no he probado a más de 150 km/h, pero hasta esas velocidades se mantiene firme. En curvas, aguanta bien, dentro de los límites de una "conducción civil". Principalmente conduzco por la ciudad, el desgaste es bueno (2.5 atm) y el confort acústico es moderado.

Excelentes neumáticos. No esperaba esto de los chinos. Son suaves, silenciosos. El rodaje es bueno. Frenan excelente. Charcos, asfalto seco, todo bien. El kilometraje es principalmente en carretera. Estoy satisfecho.

En este kilometraje se ha recomendado en el lado positivo. Prácticamente sin ruido, en la carretera mojada y en la lluvia mantiene el camino de manera ideal. No cede a ninguna de las marcas mundiales.

Neumáticos muy buenos. Mantienen bien el camino, tanto en mojado como en seco, así como en curvas. La frenada es buena en diferentes superficies. No son ruidosos.

Neumáticos no definitivos. Se compraron en una tienda de automóviles en noviembre de 2022. Los neumáticos en sí son de 2021. El kilometraje de los neumáticos en el momento de escribir la reseña es de 6000 km. Anteriormente, tenía neumáticos Michelin Energy Saver 215 55 16, neumáticos excelentes que recorrieron alrededor de 80.000 km y todavía tenían resto de banda de rodadura. Solo al final se volvieron bastante ruidosos. No entiendo por qué Sailun tiene mejores calificaciones que Michelin Energy. Así que, en cuanto a los pros de Sailun, se puede mencionar su suavidad, bajo ruido y precio, y eso es todo. Quizás recibí neumáticos defectuosos, no lo sé. La dirección del automóvil es horrible. El coche se desvía constantemente hacia la izquierda o hacia la derecha en relación con la inclinación de la carretera. Tan pronto como me puse los neumáticos, el coche se desviaba constantemente hacia la derecha con la dirección recta. Al cambiar las ruedas delanteras de derecha a izquierda, el coche comenzó a desviarse hacia la izquierda. Luego, cambié las ruedas traseras con las delanteras y el coche se condujo más o menos recto, si se puede decir así. Además, falta una conexión clara entre la rueda y el volante. No hay un cero claro en el volante. Constantemente tengo que hacer ajustes de dirección en la carretera, ya que el coche se mueve, probé con diferentes presiones de inflado, desde 2 hasta 2,5 atmósferas, pero no hubo diferencia. La conclusión es que either me tocó una llanta defectuosa y la calidad de los productos chinos no es consistente, o las personas que escriben las reseñas no son sinceras. ¿Por qué la compré? En primer lugar, conduje durante 9 años con neumáticos de invierno Sailun WST1, y no tenía ninguna queja, eran neumáticos muy dignos, y además, leí las reseñas y me dejé llevar por ellas.

Tamaño 195/60 R15 instalé en lugar de Pirelli P1. Inmediatamente llama la atención la estabilidad en curso, no diré que es terrible, pero Pirelli estaba más segura. Sensación de que flota un poco en la banda lateral suave. En todo lo demás, los neumáticos son completamente satisfactorios, considerando su precio, los recomendaría.

3 ruedas se equilibraron bien, solo en 1 rueda tuve que poner 35 gr. El rodaje es silencioso, después de GOOD YEAR Outlander mucho más silencioso.
La frenada en carretera seca y especialmente en mojada me gustó, funcionan muy bien.
El flanco es suave, al salir al campo hay que tener cuidado con las piedras afiladas.
En general, la impresión es de 4+. Sí, con GOOD YEAR rodé 4 estaciones, aproximadamente 45-50 mil km.
La pregunta es cuánto durarán estas.

Compré un conjunto de neumáticos para el verano en marzo de 2020 - 9016 rublos (2254 rublos por unidad). Tamaño 185/65/R15. Sigo conduciendo ahora, y estoy satisfecho con los neumáticos.