Opiniones sobre neumáticos Sailun Atrezzo 4 Seasons. Página 9 1112

Compré estas llantas para viajes en temporada baja al sur, ya que me da lástima usar las de invierno a 20° y las de verano a -10° me dan miedo. La llanta es 255 55 R18 W. En carreteras resbalosas sin nieve a una velocidad ligera de hasta 100 km/h se comporta de manera bastante adecuada, a mayor velocidad ya no aguanta. A temperaturas positivas, es una excelente llanta, sin ninguna queja, como una llanta de verano de clase media. A temperaturas negativas, sobre nieve compactada, se comporta como si tuviera crampones. En barro y charcos, agarra muy bien. En fuertes heladas por debajo de -10° no la he probado, así que no puedo decir nada al respecto.

Relación calidad-precio. La goma es la mejor para este precio en Daewoo matiz, probablemente solo superada por opciones europeas, Kama y Cordiant se quedan en un rincón, es suave y silenciosa, agarra bien la carretera, tanto asfalto seco como mojado sin ninguna queja, el único inconveniente es que recoge pequeñas piedras con mucha facilidad

Buena goma. Sostiene el camino. No le teme a los baches en absoluto. En la lluvia sin quejas. Es un poco ruidosa. Bueno, y recoge piedrecitas. No he notado desgaste hasta ahora. No conduje en invierno.

Neumáticos suaves agradables, mantienen el camino sin problemas, se comportan de manera predecible en climas húmedos, aunque son un poco ruidosos. Por su precio, es una opción ideal

Excelentes neumáticos. Nunca me he arrepentido. El hecho de que las pequeñas piedras entre las ranuras causen un golpeteo al conducir, por supuesto, no es un plus para estos neumáticos, pero no puedo decir que sea un minus. Simplemente es una característica. Pero en todo lo demás, no tengo quejas por ahora. Estoy esperando el frío y el invierno para probar su versatilidad en todas las estaciones. Por el verano y el calor, definitivamente solo hay ventajas.

Quiero contar la historia de la compra y el uso de este neumático, territorialmente el uso se produce en la ciudad de Rostov del Don. Como el invierno es una sola palabra, busqué neumáticos universales. Me acerqué a la sala, el consultor me aconsejó precisamente estos y te digo que no en vano. Los instalaron justo en el calor más intenso, pensé que al conducir en algún lugar dejaría la mitad del protector, ya que la goma es muy suave y directamente me sorprendió incluso el silencio. Veremos qué pasará más adelante, el tiempo lo dirá, pero en este momento estoy satisfecho al 100%.

Normas de la llanta, pista seca, en la lluvia, el camino de tierra conduce en todas partes.
Conducción por ahora en verano, primavera-invierno-otoño por delante.
El protector está en orden.
Calificación sin estrellas.

La última vez que usé neumáticos para toda la temporada fue durante la era soviética. Pero ahora, como si fuera una elección y el trabajo lo requiriera, decidí comprar estos neumáticos. Los kilómetros recorridos al mes van de 3500 a 5000. La maniobrabilidad es excelente, el ruido está dentro de los límites normales, más bien silenciosos en mi opinión. Me gustaría probarlos también en la temporada fría, es muy interesante.

Compré después de 8 años de explotación de un vehículo con neumáticos todo terreno "КАМА-224" (en invierno, neumáticos de invierno). Debido a que dejaron de producirlas en esa variante. Conduzco en todas partes, por cualquier carretera y dirección. Surgió el deseo de probar algo diferente. Compré en invierno. Mosaavtochina transportadores me los envió sin prisa, pero no tenía ninguna queja sobre el producto. Se equilibraron, a diferencia de KAMA, con cargas mínimas. "Me pongo" temprano, tan pronto como la capa de nieve se desvanece del asfalto. El clima en primavera en Orenburgo es impredecible. Conduje con Sailun en tormentas de nieve y en hielo. En carreteras resbalosas, la maniobrabilidad es de tres estrellas. ¡Mantenga el límite de velocidad! La nieve se desliza, pero con tracción trasera lo principal es no derrapar. El verano es un cuento. Pero debido al протектор desarrollado, es un poco ruidosa en algunos pavimentos. Como ya se dijo aquí: agarra bien las piedras y los desechos. Luego, o bien hace clic (no me estresa), o los lanza hacia la defensa o debajo del chasis. Agarra bien en curvas y bajo la lluvia.

Buena goma considerando el precio. En invierno se comportó bien, aunque no hubo mucha nieve en Kubán. La goma no es ruidosa. En resumen, por ese dinero es una goma excelente.