Opiniones sobre neumáticos Roadstone Winguard Spike. Página 1 378

Llevé a la pista unos 7.000 km durante el pasado invierno, ¡muy silenciosa! La goma es perfecta. La conducción sobre nieve es normal, y disfruto conduciendo por caminos de tierra. Los esquís están todos en su lugar, y el protector de nieve no ha sufrido ningún desgaste. Si me lo preguntaran, sin duda le diría que sí, me gust

Conduzco un minivan durante más de 8 años en las vastas extensiones de la Sibир Occidental. En ese tiempo, he gastado más de un par de neumáticos. El año pasado decidí cambiar la goma de mi amigo. La elección recaía en la goma Roadstone sin que fuera casualidad. El diseño del patrón de la goma y la distribución de los espolones son ideales para la condu

Muy buena y económica. No puedo decir que hice pruebas con ella, solo es una buena y confiable goma de neumático. La coloqué y olvidé.

Compré en septiembre y monté en octubre de 2017 el modelo de goma de invierno económico Roadstone Winguard Spike 205/55 R16 94T XL (fabricado en Corea, impreso en la propia goma). Lo compré a través de Mosavtoshina - me dieron un buen precio para la goma y el montaje de las llantas, con un descuento del 50%.

Voy a comparar con el nordman 8.
Ventajas: más silencioso, en temperaturas positivas, mejor agarre en asfalto, dirección más precisa, sobre el agua todo está bien.
Eso es todo. Ahora desventajas: hielo - mal, arrancar cuesta arriba en hielo... Se puede, pero está lejos del ideal.
Al frenar en asfalto con una capa delgada de hielo, el abs se activa rápidamente (en el nordman 8, la distancia de frenado será mucho menor).
Nevada - bueno, se puede conducir, pero no con tanta confianza.
Si es breve... Bueno, 3 puntos.
Para una conducción tranquila, sirve...
Pero el nordman 8 en condiciones invernales duras, es mucho mejor, más confianza.
Pero una vez más... Si en regiones del sur, este roadstone les gustará mucho.

He recorrido con estos neumáticos durante dos inviernos. Son neumáticos dignos por su precio. No son muy ruidosos. En dos temporadas no he perdido ni un solo pincho. En la nieve suelta no agarra muy bien. Sin embargo, en la nieve compactada agarra bien. En hielo también es bueno.

Con estos neumáticos, apareció la confianza en el comportamiento del automóvil en invierno. Sostiene la carretera de manera excelente en carreteras resbalosas. También frena muy bien. Por supuesto, si no es un tramo de hielo compactado, allí solo las cadenas detendrán el auto. Por supuesto, ayuda el sistema de control de tracción y estabilidad direccional. En general, se comporta de manera impecable en cualquier superficie. Anteriormente, siempre había problemas en invierno y no pensaba que la goma podría ser tan adherente. Es como si no pudiera ser mejor. ¿Y qué pasa con el segmento premium? ¿Es como en verano? Además, el país de fabricación es Corea. Creo que también tiene importancia. Estoy muy satisfecho con mi elección. Puedo recomendarlos sin duda, sobre todo a este precio.

Se adquirieron Michelin XIN 2, reemplazando a las anteriores. Al principio sentí que eran increíblemente duros. Todas las irregularidades de la carretera se transmitían al interior del vehículo. Esto desapareció después de un mes de uso, no debido a que el conductor se adaptó al ruido en el interior, sino debido a que la goma cambió sus propiedades. En general, la condu

Las neumáticos de invierno son excelentes por su precio. Ideal para conducir con calma. No se atascan en los montones de nieve, arrastran como corresponde. Al principio, los neumáticos chirriaban, pero después de aproximadamente 500 km se adaptaron y se volvieron mucho más silenciosos. En cuanto a su desgaste, aún no tengo una opinión clara, pero completaré este

Compré las llantas en 2014, no he rodado mucho con ellas, no se aprecia desgaste, pero los años afectan a las llantas, así que después de 9 temporadas, la calidad de la tracción en la carretera ya no es como antes. SIN EMBARGO, todos los tacos están en su lugar, a pesar de que puedo arrancar con patinazo y he tenido que frenar bruscamente en algunas ocasiones. Los tacos no se oyen en absoluto, aunque el coche no tiene aislamiento adicional de ruido. He equilibrado las llantas dos veces en todo este tiempo, ya que tengo dos juegos de discos. A velocidad en curva, el coche se desvía un poco, pero creo que el peso del coche influye en esto, y solo una vez los neumáticos traseros se salieron de la huella, pero había mucha nieve y no ha vuelto a ocurrir. En general, el manejo es predecible y seguro. Por su precio, son llantas muy buenas.