Opiniones sobre neumáticos Roadstone Winguard Spike 378

за зиму прошел около 7 т.км. ну очень тихая. резина нормуль. по снегу гребет нормально, люблю по бездорожью покатушки. шипы все на месте. протектор без износа. спросили бы у меня взял бы такую еще, то однозначно да.

Управляю минивэном более 8 лет на просторах Западной Сибири. За это время износил не один комплект резины. В прошлом году решил обновить обувку своего друга. Выбор пал на резину Roadstone не случайно. Рисунок протектора и распределение шипов идеально подходят для зимней эксплуатации двухтонника в условиях резко континентального климата. Первые 500 км не гонял, не рвал с места, и в результате - шипы притерлись правильно. Резина не пробуксовывает не на льду, не в мокром снегу в городских условиях, а на трассе - просто идеальна. На скоростях от 110 и выше (если у Вас встречаются автомагистрали) немного шумновато, но в разы тише, даже по сравнению с некоторыми липучками. В городе практически не слышно. За сезон прошел около 12 000 км, потери - 3 шипа на правом переднем колесе из-за многократных прохождений 25-километровых участков с "противогололедным" покрытием и около 1-2 мм слоя протектора. Для сравнения: на этой нождачке летом за 4 поездки туда и обратно шести миллиметровый протектор АМТЕЛ Cruse 4x4 стерся в ноль.

Не смотря на потертости, курсовая устойчивость сохраняется, но при не агрессивном стиле вождения. Если любите погонять по льду, подрезать, резко стартовать от светофора и в повороты входить на скорости 80-90 км/ч, то швырять будет на любой резине. А уж про потери шипов и говорить не приходиться. Но, как говориться, опыт приходит с годами. По-этому не сильно возмущен отдельными негативными отзывами.

Резина мягкая, свои свойства не теряет даже в - 42*С, чем был приятно удивлен и доволен во время поездок. Машина на этой резине ведет себя абсолютно предсказуемо, что в городе, что на трассе не зависимо от высоты снежных переметов или протяженности ледяных участков, вне зависимости от степени загрузки.

При попадании в ямы, а Омск - лидер по стране, нет ни одной грыжи!

Из недостатков - чувствительна к перепадам температуры, ввиду чего требует внимания давление воздуха в шинах. От перекачки становится дубовой, возможны незначительные сносы в ледяной колее, а на приспущенных колесах машину начинает слегка водить на поворотах и подбрасывать на мелких неровностях. Все это "лечится без вскрытия" за 5 минут на шиномонтаже.

Опробовав зимний вариант, приобрел и летний комплект этого же производителя. Очень доволен и качеством и ценой и малознакомым названием бренда (авто часто остается без присмотра, но все колеса на месте).

Рекомендую!

Очень хороший, бюджетный вариант. Не скажу, что тесты какие то на ней проводил, просто хорошая, надежная резина. Поставил и забыл.

Купил в сентябре, установил октябре 2017г бюджетный вариант зимних шипованных шин Roadstone Winguard Spike 205/55 R16 94T XL (пр-во Корея, написано на самой резине). Покупал через Мосавтошину - дали хорошую цену на резину и на шиномонтаж 50%.

На момент написания отзыва, прошел на этих шинах чуть больше 2т.км. Все шипы на месте. Резиной доволен. Хороший вариант "цена-качество". Курсовая устойчивость порадовала, шум был в первые дни (на обкатке), но потом шуметь стала заметно меньше, на скорости до 80км/ч шума практически нет, а вот после 80-90км/ч ты вспоминаешь, что едешь все-таки на шиповке ))

По снегу еще не пробовал (на 25 ноября в Москве снег не выпал), эксплуатирую шины от -6С до +8С , в основном по городу, в режимах - сухой асфальт, вода, гололедица и лед (во дворах). При резких торможениях не скользят , даже по сухому асфальту. При скоростном прохождении поворотов (например, когда ввинчиваешься в развязке на МКАДе) боковое скольжение чувствуется, но оно прогнозируется и управляемое.

И что немаловажно - расход бензина, при переходе на шиповку Roadstone Winguard Spike, практически не изменился.

Из минусов: очень мягкая боковина, приходится осторожнее швартоваться к бордюрам.

Ну а в целом, корейцы честно отрабатывают свое имя. Хорошая резина за небольшие деньги.

При покупке Roadstone Winguard Spike, рекомендую проверить производителя - есть информация, что эту же модель льет Китай.

Всем удачи на дорогах!

Буду сравнивать с nordman 8. Плюсы : тише, в плюсовую температуру, лучше держит на асфальте, точнее управляемость, по воде все отлично. ЭтоВсе. Теперь минусы: лед-плоховато, тронуться в горку на льду... Можно, но далеко от идеала. При торможении на асфальте с легкой наледью, быстро срабатывает abs (у nordman 8, тормозной путь будет сильно меньше) . снегопад- ну так себе, ехать можно, но не так уверенно. Если коротко... Ну на 3 балла. Для спокойной езды , подойдет.. Но nordman 8 в суровых зимних условиях, сильно лучше.больше уверенности. Но опять же... Если в южных регионах, то этот roadstone очень понравится .

Отъездил на это резине две зимы. Достойная резина за свои деньги. Не очень шумная. За два сезона не потерял ни одного шипа. По рыхлому снегу не очень хорошо гребёт. Зато по укатанному снегу - хорошо. Гололёд - хорошо.

С данными шинами появилась уверенность в поведении автомобиля зимой. Отлично держит дорогу на скользкой дороге. Тормозит тоже очень хорошо. Конечно если это не накатанный участок гололеда, там только цепи остановят авто. Конечно помогает система антизаноса, курсовой устойчивости. В общем на любой поверхности ведет себя выше всяких похвал! Раньше зимой всегда были проблемы, и не думал, что резина может быть такой цепкой. Такое ощущение, что лучше и быть не может. А как же премиум сегмент? Там что, вообще как летом? Причем страна изготовления-Корея. Думаю тоже имеет значение. Я очень доволен своим выбором! Однозначно могу рекомендовать, тем более по такой цене.

Приобретены на замену Michelin XIN 2. По первому ощущению оказались значительно жестче. Все неровности с дороги транслировали в салон. Ощущение прошло через 1 месяц эксплуатации, и не по причине адаптации водителя к звукам в салоне, а по причине изменения свойств резины. В целом ездить на резине оказалось комфортно. При моем агрессивном стиле вождения не возникло претензий ни по одному из параметров: управляемость, проходимость износостойкость. Эксплуатировалась резина в разных погодных условиях и на разных дорожных покрытиях с ноября по конец апреля. После осмотра в конце сезона - все шипы на месте.

Перед покупкой рассматривали несколько вариантов, в т. ч. Bridgestone, Continental, Hankook. Остановились на этом из соображений сочетания цена-качество. Переплачивать за бренд нет смысла.

Отличные зимние шины за свои деньги. Для спокойной езды самое то. В сугробах не зарывается, гребет как надо. По началу шины шумели, но через примерно 500 км прикатались и стали значительно тише. По износу пока не особо понятно, к концу зимы дополню отзыв.

Колеса купил в 2014, накатал не очень много, износа не видно, но на шины влияют года, так за 9 сезонов качество сцепления с дорогой конечно уже не как раньше. НО все шипы на месте, несмотря на то что могу и с пробуксовкой тронуться и приходилось резко тормозить. Шипы вообще не слышно, хотя на машине допшумоизоляции нет. Балансировал за все время два раза, так как дисков два комплекта. На скорости в повороте машину сносит, но то я думаю вес машины влияет, из колеи как-то раз задние колеса выкинуло, но там было очень сколько и больше такого не было. В остальном по управлению все предсказуемо и надёжно. За свою цену очень хорошие шины.