Opiniones sobre neumáticos LingLong Sport Master. Página 2 253

Las llantas son más o menos silenciosas, suaves, el coche va bien si no es a gran velocidad, después de 90 comienzan a golpear las ruedas, después de 120 es realmente triste, de las 4 cubiertas, 2 están más o menos, una es peor y otra es aún peor en cuanto a equilibrado, hice el equilibrado al instalar la goma, y después de un mes en una llanta diferente, pero esto no resolvió la situación, no tengo ganas de conducir con ellas en la segunda temporada, las cambiaré.

Si tienes suerte y las llantas no están defectuosas, la goma es buena... pero si al comprar llantas surge la pregunta de la suerte, no se puede hablar de calidad.

Silenciosa, agarra bien en carreteras secas y mojadas))) pero todo esto se ve empañado por el hecho de que el equilibrado dura solo 500km? en general, dinero tirado) no lo recomiendo categoricamente!

Se equilibra con pesos de menos de 100 gramos. La estabilidad direccional es pobre, la reacción al volante es lenta. El ruido no difiere mucho del Bridgestone Potenza, un poco más silencioso. En general, es un producto de mala calidad a un precio bajo, pero puede durar el verano. Después de 150 km, aparece una vibración en el volante, ya sea porque la rueda se ha cuadrado después de estar estacionada o porque no se ha equilibrado perfectamente. Debo llevarlo de nuevo a equilibrar, tal vez tenga suerte la segunda vez. No puedo hablar sobre la resistencia al desgaste, le daré cinco estrellas porque, por este precio, no me importa, se puede usar y tirar. En resumen, se puede conducir, aunque la calidad sea baja. La goma es suave, agarra bien y absorbe las irregularidades del camino. Probablemente solo tuve mala suerte con ellos, las llantas están torcidas y el equilibrio se logra con pesos grandes. La palabra "Sport" es claramente innecesaria en el nombre, es simplemente Linglong

Leí las reseñas, miré los indicadores de ruido y decidí comprar neumáticos chinos. Al final, me arrepentí completamente de la compra. Explicaré por qué:

1. El mayor inconveniente es el ruido, y puedo decir que con el aumento de velocidad de 80 km a 110 km, es como si entrara en una especie de resonancia con la superficie de la carretera y emite un zumbido desagradable, como si estuviera conduciendo un UAZ. Sin embargo, si acelero más de 110 km, todo está bien y el ruido desaparece. En general, con mi antiguo Continental no había tenido ese problema. Pero aquí hay un problema, tengo ganas de quitarlos y tirarlos.

FALLO de una cubierta, tiene forma de ocho. Al moverse a partir de 60 km/h comienza una ligera vibración, a partir de 80 km/h la vibración es claramente pronunciada. Hasta ahora, mientras conducía por la ciudad, achacaba la ligera vibración a la irregularidad del pavimento. Pero cuando salí a la carretera, resultó imposible conducir. En el rebalanceo me dijeron que la cubierta estaba deformada. He presentado una reclamación, espero que la reemplacen de manera operativa.

En todo lo demás, la cubierta me gustó, tanto el frenado como la maniobrabilidad están a la altura, mucho mejor que las cubiertas anteriores de Kormoran/Tigar.

Han pasado dos estaciones de verano en general, estoy satisfecho. Los viajes son en ciudad, a veces en carretera. La compra de estos neumáticos fue forzada, debido al daño en el flanco de un neumático Yokohama casi nuevo, decidí cambiar el conjunto. El deseo de ahorrar + la curiosidad de probar China hicieron esta elección. En la primera estación me sorprendió el silencio y la suavidad del rodaje. A fines de otoño me encontré con +2 y nieve con lluvia en la carretera. Conduje confiadamente a 100 km/h.

Ayer se rebalancearon, casi sin cambios en las cargas. En cuanto a la profundidad del perfil, la pareja delantera está en 1/2, la trasera está mejor. El caucho se ha endurecido un poco, perdió suavidad y se parece al Hankook VP2, con el que conduje durante 6 estaciones.

Excelente agarre. En drift tiene un ritmo muy bueno. No se desmorona por sobrecalentamiento. Se desgasta rápidamente.

En general, en términos de agarre, la pistola es de 5, igual que Hankook VP 3, 200 caballos lo digieren, son realmente adhesivos, suficientemente cómodos en cuanto a suavidad, de lo que también se deriva un desgaste moderado, aproximadamente 0,5 mm por 2000 km. En cuanto al ruido, son promedio. El equilibrio es normal, de 20 a 60 gramos. Al principio, conducía perfectamente sin vibraciones, luego me picó el diablo y decidí reequilibrar y cambiar las ruedas de lugar (ya que las delanteras se desgastan más rápido) y después de 120, no quiero conducir especialmente, tengo que ir a 108 en crucero, justo por debajo de las cámaras). Intentaré girarlos un poco más y ver qué pasa. Pero digo que muchos productos chinos, incluso los de marcas conocidas, vibran, parece que la calidad es deficiente.

Desde los 14 años he estado con neumáticos chinos, han crecido mucho, incluso los de invierno han comenzado a hacerlos más o menos bien
Diré que los neumáticos chinos nuevos son definitivamente mejores que los de 2-3 años de las marcas famosas
Tengo un buen silenciador, así que no diré nada sobre la ruidosidad
No hay desgaste aparente en 10.000 kilómetros
En carreteras secas, funcionan y frenan perfectamente
En carreteras con mal asfalto y carril, no recomiendo ir a más de 190, en 200-210 kilómetros por hora comienzan a flotar abiertamente
En la lluvia, ya sea que los frenos o los neumáticos sean el problema, frenan como si fueran peores de lo que deberían, en el carril con agua, balbucean concretamente, pero también, todo esto se debe a velocidades de 130 kilómetros por hora o más

Compré por segunda vez.
El coche es de tracción trasera, en una temporada desgasté el eje trasero. Le doy mucho uso, ninguna otra marca habría aguantado hasta la segunda temporada.
En primavera simplemente compré dos neumáticos, a este precio es bastante razonable. Funcionan bien. En la lluvia patinan un poco. La relación calidad-precio es excelente.