Opiniones sobre neumáticos Кама Евро 129. Página 7 606

Estoy muy satisfecho con la compra. Un buen precio, una buena tracción incluso en comparación con las marcas más caras de húmedo y Continental. Sin embargo, no puedo encontrar defectos en la tracción o el ruido. Las vueltas incluso en superficies húmedas se realizan sin sobrecalentamiento, aunque esto es, a mi juicio, una cosa bastante sorprendente.

Tengo 129.000 km, y solo he conducido durante el año pasado, principalmente por carretera asfaltada. Pero por asfalto conduce bien. Sólo hace ruido en ciertos tramos de asfalto negro, hay un bache de 200 metros en la carretera y hace ruido ahí. En la carretera normal no.

De acuerdo con mi experiencia del año pasado puedo decir que la goma no estropea la impresión del vehículo. No encontré ningún déficit evidente. Puedo decir que me desplazo principalmente sobre asfalto y de vez en cuando salgo a pasear al lago. Para mí lo más importante es conducir bajo la lluvia, ya que mi visión no es muy buena y la visibilidad se reduce durante la lluvia. El

Salí a la K-129 en verano de 2012. La idea de cambiarla solo se me ocurrió cuando compré el polo sedan. Algunos que gritan que no es posible conducirlos con ellos simplemente nunca los han conducido. Lo que hace Camas, podría haber sido antes una cuestión, pero ahora parece que han aprendido a hacerlo. En lo que respecta a la explotación, no encontré problemas ni defectos

El verano de 2013 sería el tercer año, con alrededor de 18-20 mil kilómetros de recorrido de las llantas. Cuando las compré me dijeron que no se balanceaban bien, pero con mis cargas obtuve un 5-5-10-20. En la carretera no hay problemas, tampoco por lloviznas. Me he atascado varias veces en bosques al llover, pero nunca me

Todavía está muy bien, para el precio que paga. No hay problemas en asfalto seco o mojado, el aquaplaning para este rango de precios es uno de los mejores. El verano pasado iba a 140 sobre charcos y todo estaba bien. El protector de tierra no se bloquea, entonces puedes salir tranquilamente de una zona boscosa a una carretera y acelerar.

Antes incluso de que se la instalara en mi Volkswagen, la había probado. La goma es bastante dura, por lo que es muy resistente a los desgastes y es muy fuerte, no he visto ni una grieta ni una rotura importante durante su uso. En asfalto, mantiene bien la carretera a cualquier velocidad, he acelerado hasta 150 km/h en lluvia. De hecho, con el aquaplanear

Experiencia de conducción un año, están en el Punto de Reventón. Para carreteras rusas son ideales. No tengo grietas después de varios choques en charcos varias veces en lluvia, no tengo grietas. La pista seca y húmeda se mantiene magníficamente, el acuaplano se ha resuelto, se puede conducir por la carretera en lluvia sin problemas especiales

Me parece una excelente goma en cuanto a relación calidad-precio. Como alguien que ha trabajado en el negocio de las gomas durante mucho tiempo, me ha gustado mucho. En mi Camry, sin duda, la goma se desgasta un poco más intensamente, ya que es una automóvil muy pesado. Sin embargo, creo que puede durar hasta 40.000 km. La goma original de Yokohama se desgastó en

Comparando con Bridgestone B250 (instalado en la patrulla 2112).
Bridgestone B250 en pista resbaladiza prácticamente no se adhiere, apenas un poco y ya se iba.
Kama - sin patinazos, se pone como clavada.
En cuanto al ruido, Bridgestone B250 es probablemente más suave, pero no hay una diferencia muy