Opiniones sobre neumáticos Кама 505. Página 2 1068

Reseña de los neumáticos de invierno "Kama Irbis" 185/60 R14. He conducido con estos neumáticos durante 3 años — ¡dos veces!

Lo que quiero destacar:

Excelente neumático, mantiene la tracción en hielo hasta 60-65 km/h. En hielo puro en la carretera, los movimientos bruscos se realizan con claridad y confianza — no patina ni la parte trasera ni la delantera.

A una velocidad de 70 km/h comienza a deslizarse al realizar movimientos bruscos de izquierda a derecha, pero el comportamiento es predecible. De esto concluyo: a una velocidad de 70+ km/h, entra en juego la fuerza centrífuga y ya no hay neumático que pueda mantener la tracción de manera firme.

Aunque, en hielo puro a una velocidad de 60-65 km/h, se puede "jugar a la serpiente".

He pasado por muchas baches — en 3 años, todo está intacto, no se ha deformado. Lo único — equilibro cada invierno. Sí, hay un pequeño desequilibrio a 100 km/h y desaparece y reaparece, esto es un inconveniente. También hay ruido, sí, es considerable, pero con este diseño y los tacos, todo hace ruido. Puede que no esté en lo correcto al comparar con nada en particular. El protector saca la nieve y cualquier mezcla de debajo del punto de contacto de manera excelente.

En particular, quiero destacar el comportamiento en la nieve profunda con tracción delantera: siempre he podido retroceder cuando me he atascado en un montón de nieve. El neumático empuja la nieve con el parachoques — y de diferentes consistencias.

La única vez que tuve que reducir drásticamente la velocidad y avanzar con cuidado fue sobre una capa de nieve suelta en hielo desnudo y pulido. En todo lo demás, no hay desventajas en absoluto. Se equilibra bien, no pide nada, ¿qué más se puede pedir?

De vez en cuando los pongo, cuando no tengo dinero, porque en cuanto al precio no son caros. Hay suficientes tacos, funcionan bien en la nieve suelta. También en carreteras limpias. Con respecto al desgaste, están bien.

Estoy satisfecho con los neumáticos. Llevo tres inviernos y no tengo ninguna queja sobre la calidad. Tienen un buen agarre en la nieve y el barro en las carreteras. Son resistentes. No se desgastan rápidamente. En relación con el precio y la calidad, es una opción digna.

Silenciosa, buena estabilidad, agarre en cualquier nieve, hielo, etc. En coches extranjeros siempre compraba Hakkapeliitta. No hay necesidad de pagar de más. Nuestro Camaz no es peor en nada.

Las tres últimas inviernos he salido con este neumático. Es muy decente para sus precios y nuestras carreteras. Muchos no le gustan los neumáticos duros, pero a mí me encantan, ya que no temen los baches y si se pinchan, no se desgarran.

Compré el coche con estos neumáticos, se comportan bien en la carretera. Los neumáticos tienen varios años, el coche tiene un kilometraje de 94.000 km, uno de los neumáticos se pinchó, lo reemplacé por un Bridgestone, una porquería. Bueno, al menos compré solo uno y no cuatro. No sé si el Bridgestone no es el adecuado o si el 505 es mejor, o tal vez el 505 era bueno en 2012. En fin, voy a poner uno bielorruso, cualquier cosa, y ver cómo se comporta. Al arrancar en la lluvia, el 505 no se mueve, ¡cuidado! Se cala en el lugar y listo.

La goma es una mierda. En un año, tres llantas con un problema de tornillo. De la cinta salió el cable. Aunque no he recorrido mucha distancia. Los tacos están en su lugar. Se han caído uno por cada llanta. Las llantas son de 19, las compré en el 20. Aunque yo mismo era fanático de Kamaz. El presupuesto y la calidad me parecían aceptables.

¿Qué se puede decir sobre este producto de caucho? La relación calidad-precio es de 5 estrellas en mi opinión. Realmente es efectiva. La nevada de 2021 me pareció un evento bastante cómico que causó un gran revuelo entre los amantes de los neumáticos con crampones. Los crampones se han desgastado un 25% como máximo después de 3 temporadas. Es invaluable poder escuchar cualquier tipo de música sin el ruido de la carretera. Pero para alguien que conduce un viejo coche americano por los caminos de la tundra (los patios y carreteras del óblast de Moscú), estas llantas son excelentes. Creo que los ricos dueños de Range Rover (que necesitan desenterrarse después de una pequeña nevada) se comprarán algo de la línea Continental (si pueden permitírselo después de febrero de 2022), pero para los plebeyos que conducen por todas partes, estas llantas son las mejores para el invierno.

Compre por 5 000 roubles por todos los cuatro neumáticos. Compré la goma con un mínimo de recorrido - 5 000 km. Así que, considerando que es nueva.

La historia es la siguiente: no acelerarás la máquina como corresponde, la velocidad máxima es de 120 km/h con esta goma (tengo un Honda 1.5L). No hay nada que tem