Opiniones sobre neumáticos GT Radial Adventuro M/T 46

На УАЗ ПАТРИОТ Эта модель прошла 50 тысяч км. Асфальт - шум не более, чем от штатной. Управляемого отличная, не рыскает, достаточно мягкая . Основные стихии - грязи и глина. Прекрасно самоочищается, цепкая и устойчивая к боковому сносу. Ни разу не пожалел о приобретении.

Проездил на данной резине зиму и лето. Из Красноярска до Чунояра и обратно. Дорога поолное (оно), а резина 33/12.5*15 показала себя прекрасно. При давлении 1,8 идет мягко и машину трясет по меньше, в движении при скорости 100-120 по гравейке, устойчива без планирования, тормозит уверенно. Давление 0,5 ощущаешь на поворотах не иначе. Асфальт съедает протектор наружную дорожка передних колес. При преодолении бездорожья полный привод включал в редких случаях. Поездка до Енисейска показала низкую шумность в сравнении с предыдущей (Кама-Пилигрим) удивляюсь как я ездил на ней до этого. В 13м году обошлась с доставкой в 25т.р. Очень доволен!

Балансировка 35-45 г на колесо хорошо ! Аквапланирование при 120 кмч в ливень нет едет как по рельсам !По льду в гололед зимой на заднем приводе без блокировки на асфальте нельзя опасно но можно аккуратно очень на спуске просто сложно остановить при торможении но можно только с опытом ! Не шумная для грезевки и вообще ! Износ протектора никакой все хорошо ! Цена вкусная ! Брутально!В меру мягкая и жесткая в разное время года! По говнам не ездил оф роуд не увлекаюсь с этой стороны нечего написать о качестве !

Колеса 235/75/15 покупал в мае 2015 года. Установлена на Ниве, Очень достойная резина, предсказуемое поведение на асфальте,шум не критичен. На бездорожье резина отрабатывает на Все 100%, песок,грязь,глина,сыпучий грунт едет прекрасно, работает от 0,4 Ат без ущерба для боковых поверхностей. при зимней эксплуатации показала что по снегу едет хорошо, а вот гололед это не ее стихия.

Отличная резина- мне понравилась, а вид-просто "бомба".За три года езды по асфальту износ на 50%, по грязи просто "Зверь"-главное оборотов по-больше давать, чтобы очищалась.Но тормозить летом надо заранее)))- и визга не бойтесь.Зимой не ездил и другим не советую, так как резина летняя.В целом уверенная четвёрка.

поставил на уаз буханку.Пробовал в грязь лезит на заднем мосту даже кое где не приходилось включать передний мост.Пробовал по снегу совсем ни какая лучше зимой не издить.

Вполне приличные катки для бюджетного сегмента.Попав в весеннюю распутицу на нехилую горку-влез на понижайке заплевав округу прошлогодней органикой.В глине мылится,как и любая другая.В условиях льда и снежного наката не эксплуатировалась,т.к.надо очень сильно не любить свою жизнь,что бы пускаться на подобные эксперименты,а вот снего-водянную кашу на ура.

Аквапланирование...с такой глубиной протектора и весом машины более 2 тонн не-нонсенс,это удел пузотёрок на шоссейке,а вот в пробуксовку на мокрой дороге и иных покрытиях типа резиновых настилов трамвайных путей,уходит охотно на моноприводе.Возможно просто виной стиль вождения и если не давить тапок в пол..но тормозит очень достойно.Дубовата по сравнению с мудовым гудричем,а снижение давления смягчит огрехи дорожников,но увеличит износ.При перестроении на скоростях выше 150км.ч, попадании в колейность машину надо ловить на курсовой устойчивости,но это 85.Шум легко заглушается штатной аудиосистемой.Взял бы 215 75 15 на Шниву, но нет типоразмера.подвела развесовка при балансировке шин,может диски.

Прошел на резине 75000. после 60000 поменял зад с передом и езжу досихпор
резиной доволен. Езжу зимой и летом на этой резине. Единственный недостаток
со скорости 110 не тормозит на льду.

Покупал для уаз буханка, пробег не большой пока. По льду и снегу трогается с места на заднем приводе, если резко дать газу с пробуксовки, на льду тормозит, что приятно удивило. В грязи пока еще не пробовал. Пока доволен что приобрел данную резину.

Купил шины в размере 235х95Р16,проехал 25 т.км. остаток протектора перед 8-10,зад 10-12.При давлении 1.0-1.5 в грязи отлично.