Opiniones sobre neumáticos General Tire Altimax Arctic. Страница 2 28
Есть что рассказать о шине General Tire Altimax Arctic?
Написать отзыв- Calificación
Свой среди своих.
Облазил все форумы и все магазины и пришел к выводу, что для нашей зимы (Киев) лучше пока нет. Аналог Gislaved NF3, став бестселлером в наших краях + производитель Германия, кстати General - это америкоская фирма поглощенная Continental. Сравнивая протектор с другими брендами хочу сказать, что здесь чувствуется зимняя резина в отличие от других, которые рассчитаны на испанские зимы где и снега то нет.
Плюсы: Каша ее стихия
Минусы: Не заметил
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
215/60/17
Откатал зиму 2013, не потерял ни одного шипа. Износ минимальный.
Резина очень понравилась, оправдала ожидания.
Отлично справилась со всеми зимними дорогами (снежная каша, укатанный снег, лёд и т.д.), в том числе и с небольшими внедорожными экстримами (обильный свежевыпавший снег).
По льду надо ехать по-аккуратнее.
Шумит немного, но не напрягает (все таки зимняя и шипованая).
Рекомендую.- Vehículo:
- Jeep Patriot 2.4L 2008-2008
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Хорошая резина.
- Vehículo:
- Subaru Forester 2,0L 2008-
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Выбирал как корову ))) ... ибо люблю получать за вложенные деньги - максимум качества, что и получил. Перечитав кучу тестов и отзывов о Гиславед и континентале с точно таким же рисунком понял - это моё. Взял бы конечно и гисловед но своего размера не нашёл. 225/70/16 - это зимний размер (спецом зиму беру выше но уже чем лето) Оригинальный размер 235/65/17
Как уже писали выше - резина отличная, по балансировке пришлось повесить тока 1 грузик 15гр ...остальные были по 5 - 10гр. Облалансировались с первого раза. Шиномонтажник был в восторге. Резина мягкая, эластичная но по сухому асфальту в межсезонье на скорости от 100 и выше на поворотах нуна быть аккуратнее ибо любая зимняя резина предназначена для отрицательных температур а в +5 и теплее уже плывёт. Любой снег, каша грязь, глина - всё на отлично. Для льда нужны шипы но я не шиповал. По шуму - конечно же более шумная чем любая летняя, но наличие снега на дороге существенно снижает его. Моя резина имела индекс скорости до 160км но зимой этой границы достаточно для думающих водителей ))). За весь сезон использования на поверхности появилась шероховатость но надрывов или повреждения ламелей нету (когда вымывал резину перед складированием на лето внимательно её рассмотрел, хотя всю зиму наслаждался тапкой в пол со светофоров - гребёт замечательно. Сравнивал свои нешипованные полный привод с шиповками нокиан какка 5 - передний привод при старте со светофора тапкой в пол по полностью укатанному в голый лёд - все 50м я шёл впереди, правда помагали всякие умные антипробуксы и стабилизаторы )
С таким успехом про зимний комплект теперь голова не будет болеть ближайшиие 5 сезонов. Рекомендую. Мои были произведены в США, а у друга - Германия (так же доволен как слон, но у него Джип черроке2)
- Vehículo:
- Acura MDX 3,5L 2001-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
цена\качество - конкурентов нету
- Vehículo:
- Hyundai Tucson 2,0TD 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
это вторая жизнь gislaved NF3
Интересно а состав резины у них не хуже, чем был у NF3, производытся вроде в германии, может на том же конвеере?
- Calificación
очень доволен
устойчива, ходит уже давно. Замечаний больших нет. Очень доволен.- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Отличная резинка
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Класно
Не шиповал. Без шипов резина хороша для всех дорог, особенно на снегу (рыхлом, втрамбированном) - это просто нету слов, машина превращаеться в вездеход. Но на льду - 0.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Нравятся
BMW e39 528- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio