Opiniones sobre neumáticos Cordiant Sno-Max. Página 5 295
- Calificación
Las neumáticos no son malos, los comparo con YOKOGAMA (zapatos).
Después de la primera temporada en las ruedas delanteras, todos los neumáticos están en su lugar, a diferencia de YOKOGAMA, que le faltan 5 neumáticos de cada rueda, y el Cordiant cuesta 190 euros en la máquina, mientras que YOKOGAMA cuesta 150
- Vehículo:
- Nissan Cefiro 2,5L 1994-2000
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tengo que decir que soy dueño de dos conjuntos: R13 (186/65) y R15 (205/60) Solo emociones positivas!!!
Muy duraderos!!! Ruidosos al principio (500km), pero luego se adquieren!!! En tres temporadas con cuatro ruedas en total -(menos) 3 clavos!!! En hielo, en nieve, en asfalto - En todas las condiciones se comport
- Vehículo:
- Gaz 3102(3110) 2,4L 1996-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Excelente goma. En comparación con Amtel Nordmaster (la única con la que puedo comparar) hay una diferencia a mejor: despega, frena mejor y emite menos ruido (de alguna manera =), pero todavía demasiado). La tracción del eje delantera es inestable. A veces hay que reducir la velocidad en una curva (y reducir la velocidad en un eje delantera es extremadamente desacon
- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Un temporada funcionó bien, por asfalto es verdad que es muy ruidoso, pero por nieve y hielo funciona bastante bien. Al segundo año no pudieron dejarla balanceada correctamente, apareció una vibración radial que con ningún peso tampoco se resolvía. En consecuencia al conducir por asfalto llano a una velocidad superior a 40 km/h, el vehículo un poco "saltaba" rítmicamente. Nunca
- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Estoy en segundo año. Tomé porque no tenía dinero, y el año ya había comenzado. Anteriormente conducía en importación. Las neumáticos los seleccionaba de mi experiencia propia. Me pareció bien por el protector, la suavidad, el peso y la calidad de la goma. Me quedo satisfecho, y ahora ¿para qué gasté dinero en la chatarra importada?
- Vehículo:
- Renault Megane 1,4L 1999-2002
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Precio calidad óptimo
Excelente goma de neumático por su dinero (1400 rublos por R13), funciona muy bien en hielo (el Hakkapeliitta 5 síquida sin problemas), también funciona bien en nieve blanda, nunca he podido averiar completamente el auto con esta goma de neumático.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
No he encontrado con tal precio bajo una goma
Leí en el pasado año 195/65R15 en Megan II. el precio estaba en el rango de 2100 rublos por llanta. Me quedé completamente satisfecho. Me sorprendió especialmente el confort acústico en asfalto - hasta ahora nunca había estado en ruedas nacionales, tenía que tapar los oídos...
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Excelente, gomada silenciosa y de frenado
Puedo conducir en invierno como en verano. He recorrido 35.000 km con esta goma y mis impresiones son solo positivas. Busqué un defecto durante mucho tiempo y encontré uno: un poco insegura en las calles asfaltadas (posiblemente debe ser problema de los protectores laterales). Eso es todo, no tengo nada
- Calificación
La goma normal, oficialmente dieron de regalo al comprar el auto, ahora le he pedido otros 2 neumáticos, ya que dos maté por mi propia estupidez.
- Vehículo:
- Hyundai Creta
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorro mucha distancia en un año, ya que voy a trabajar cada semana, 320km en un solo sentido, además de circular por casa casi todos los días. La goma nunca me ha fallado. En invierno, se comporta como es debido, tanto con nieve como con hielo. Durante los últimos dos años, he estado conduciendo en verano. En seco, circula como una carretera limpia, y en calor,
- Vehículo:
- ВАЗ 2110
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero