Opiniones sobre neumáticos Cordiant Sno-Max. Página 5 295

  • Cordiant Sno-Max
    Cordiant Sno-Max

Статистика отзывов на шины Cordiant Sno-Max

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Cordiant Sno-Max пользователями сайта: 4.12 из 5
  • Количество отзывов на шины Cordiant Sno-Max: 295 шт.
  • Место в рейтинге: 775
  • Место в рейтинге (шипованные): 142
Manejo en carretera seca
Manejo en carretera mojada
Manejo en nieve
Manejo en hielo
Manejo en terrenos difíciles
Confort durante el movimiento
Bajo nivel de ruido en marcha
Calificación
Resistencia a la aquaplaning
Características de velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad de fabricación
Relación calidad-precio
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Cordiant Sno-Max по месяцам

По распределению
оценок

1
6%
2
6%
3
3%
4
48%
5
37%
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.2

    Las neumáticos no son malos, los comparo con YOKOGAMA (zapatos).

    Después de la primera temporada en las ruedas delanteras, todos los neumáticos están en su lugar, a diferencia de YOKOGAMA, que le faltan 5 neumáticos de cada rueda, y el Cordiant cuesta 190 euros en la máquina, mientras que YOKOGAMA cuesta 150

    Vehículo:
    Nissan Cefiro  2,5L  1994-2000
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.6

    Tengo que decir que soy dueño de dos conjuntos: R13 (186/65) y R15 (205/60) Solo emociones positivas!!!

    Muy duraderos!!! Ruidosos al principio (500km), pero luego se adquieren!!! En tres temporadas con cuatro ruedas en total -(menos) 3 clavos!!! En hielo, en nieve, en asfalto - En todas las condiciones se comport

    Vehículo:
    Gaz 3102(3110)  2,4L  1996-2006
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.1

    Excelente goma. En comparación con Amtel Nordmaster (la única con la que puedo comparar) hay una diferencia a mejor: despega, frena mejor y emite menos ruido (de alguna manera =), pero todavía demasiado). La tracción del eje delantera es inestable. A veces hay que reducir la velocidad en una curva (y reducir la velocidad en un eje delantera es extremadamente desacon

    Vehículo:
    VAZ 2110  1.5L  1996-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    3.1

    Un temporada funcionó bien, por asfalto es verdad que es muy ruidoso, pero por nieve y hielo funciona bastante bien. Al segundo año no pudieron dejarla balanceada correctamente, apareció una vibración radial que con ningún peso tampoco se resolvía. En consecuencia al conducir por asfalto llano a una velocidad superior a 40 km/h, el vehículo un poco "saltaba" rítmicamente. Nunca

    Vehículo:
    VAZ 2110  1.5L  1996-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    3.8

    Estoy en segundo año. Tomé porque no tenía dinero, y el año ya había comenzado. Anteriormente conducía en importación. Las neumáticos los seleccionaba de mi experiencia propia. Me pareció bien por el protector, la suavidad, el peso y la calidad de la goma. Me quedo satisfecho, y ahora ¿para qué gasté dinero en la chatarra importada?

    Vehículo:
    Renault Megane  1,4L  1999-2002
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.4

    Precio calidad óptimo

    Excelente goma de neumático por su dinero (1400 rublos por R13), funciona muy bien en hielo (el Hakkapeliitta 5 síquida sin problemas), también funciona bien en nieve blanda, nunca he podido averiar completamente el auto con esta goma de neumático.

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.4

    No he encontrado con tal precio bajo una goma

    Leí en el pasado año 195/65R15 en Megan II. el precio estaba en el rango de 2100 rublos por llanta. Me quedé completamente satisfecho. Me sorprendió especialmente el confort acústico en asfalto - hasta ahora nunca había estado en ruedas nacionales, tenía que tapar los oídos...

    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Manejo en terrenos difíciles
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Calificación
    Resistencia al desgaste
    Relación calidad-precio
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Excelente, gomada silenciosa y de frenado

    Puedo conducir en invierno como en verano. He recorrido 35.000 km con esta goma y mis impresiones son solo positivas. Busqué un defecto durante mucho tiempo y encontré uno: un poco insegura en las calles asfaltadas (posiblemente debe ser problema de los protectores laterales). Eso es todo, no tengo nada

  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.2

    La goma normal, oficialmente dieron de regalo al comprar el auto, ahora le he pedido otros 2 neumáticos, ya que dos maté por mi propia estupidez.

    Vehículo:
    Hyundai Creta
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Cordiant Sno-Max

    Calificación
    4.9

    Recorro mucha distancia en un año, ya que voy a trabajar cada semana, 320km en un solo sentido, además de circular por casa casi todos los días. La goma nunca me ha fallado. En invierno, se comporta como es debido, tanto con nieve como con hielo. Durante los últimos dos años, he estado conduciendo en verano. En seco, circula como una carretera limpia, y en calor,

    Vehículo:
    ВАЗ 2110
    ¿Compraría de nuevo?:
    Definitivamente sí
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Confort durante el movimiento
    Estabilidad direccional
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero