Opiniones sobre neumáticos Cordiant Comfort 2. Página 136 5512

El nivel de ruido de la llanta depende del asfalto y la velocidad. El ruido máximo se produce entre 40 y 70 km/h en asfalto con grava suelta. Simplemente es agotador. En asfalto suave, por encima de 80 km/h, en general, es tolerable y se puede conversar.

Y aún hay dos desventajas: se conduce muy mal en la carretera en "barro" y los accesos y salidas de la "huella" en la carretera requieren mucha atención y suavidad.

Quiero felicitar a los especialistas nacionales. Ahora las bromas sobre las llantas Yaroslavl y Omsk ya no son relevantes. He conducido por caminos de tierra, por grava, por carreteras antiguas de Crimea, en medio de una lluvia torrencial. Todo me ha gustado. No he realizado la prueba de derrape en curvas, pero para un conductor normal que conduce dentro de los límites de la ley, valora el confort y no necesita hacer "truco" de conducción, estas son llantas perfectas. Lástima que están aumentando de precio.

Compro mi segundo conjunto. El primero ha durado tres años. Los neumáticos agarran bien el camino, tanto en la lluvia como en seco, bien. Moderadamente ruidosos. La frenada es predecible. Los flancos son un poco débiles, me he topado con un par de baches grandes y en las partes laterales por el lado exterior han salido hernias. Pero en general me satisfacen tanto el precio como la calidad. Se equilibran con normalidad, sin una cantidad excesiva de pesas en el disco.

Excelente caucho

Se ajusta al precio.

Para una comprensión general. Anteriormente no conducía con neumáticos nacionales, ya que los consideraba de baja calidad. Utilizaba Continental Premium contact, Goodyear Efficient Grip performance: neumáticos caros, de alta calidad. En 2022, adquirí un vehículo japonés y surgió la pregunta del choix de neumáticos y no quería pagar 20 por cada rueda. El Cordiant salió a 8400 por rueda en tamaño 225/50/17. Había dudas, había preocupaciones, pero al equilibrar, el peso de los pesos varía de 10 a 30 gramos. En cuanto al comportamiento en la carretera, no conduzco lentamente, los neumáticos se comportan absolutamente normal. El dibujo del protector es puramente de carretera, los neumáticos tienen un nivel de ruido medio. Son más silenciosos que el Continental, pero más ruidosos que el Goodyear. ¿Compraría estos neumáticos de nuevo? Probablemente sí. Se entenderá definitivamente después de 40-50 mil km de recorrido.

Justifican su precio, sin embargo, para un automóvil personal, no compraré más. Me duraron 2,5 estaciones (25.000 km). En general, un producto sólido en todos los aspectos. Son un poco ruidosos, pero no es crítico.

Bien equilibrados, casi no se escuchan, bastante suaves, pero resistentes, sobre la velocidad lo probaré después de rodarlos un poco

Una de las llantas ha desarrollado una grieta, no quería arriesgarme, así que la reemplacé. Conduzco a mi hijo, necesito confianza en la seguridad. Es desagradable, pensaba que durarían más. Tendré que comprar 2 neumáticos más para el eje. La goma se corta mucho con las piedras o con algo más, y se despega en tiras. En cuanto al ruido, es cómoda, y la maniobrabilidad está bien. No voy a comprar más, es mejor pagar un poco más y conducir con neumáticos de confianza.

Todo me gustó. Por este dinero, definitivamente cinco estrellas. Gracias MosaavtoShina, ahora pedí Bridgestone de invierno, el precio es agradable. Lo recomiendo.