Opiniones sobre neumáticos Cooper Discoverer STT. Página 3 187

Las llantas se comportaron muy bien en la suciedad - arrancan bien, se autoclean con normalidad. No hacen ruido en asfalto, resistencia normal - a los 20.000 km se conservaron bien. Al frenar bruscamente a 80-90 km/h, el vehículo se descompone un poco, pero no mucho. No conduje con esta llanta en invierno.

¡Excelente goma!!! Los pusimos en el Navara y no hemos visto nada malo, gira bien, es un poco ruidosa en la carretera, pero es bastante resistente al desgaste, en la nieve no tiene ni idea, nos cayó dos veces de la carretera al principio de la temporada de invierno, esta goma es solo para terrenos fuera de carretera, ¡¡¡EN VERANO!!! y

Viajé con ellos durante 2 temporadas. Durante el verano, demostraron ser unos verdaderos vencedores, mejorando en 120% en comparación con el pasado. En terrenos de barro y arena, son capaces de sortear cualquier obstáculo. Si bien generan un gran ruido al circular por carreteras asfaltadas y son bastante duros, ya que se diseñan principalmente para uso en terrenos

Hola a todos.

Estoy utilizando neumáticos desde hace tres temporadas con el modelo 265/70 R-17, y estoy de la opinión de que la relación calidad-precio está cerca de la media. Se comportan perfectamente tanto en asfalto seco como en húmedo, tienen excelentes características de frenado. Para uso en terrenos difíciles - pesca, baño en barca - son normales, aunque la baja

Recorrió 80.000 km en 2,5 años, quedando 2 mm de perfil. Es una goma muy pesada y dura. El nieve es genial, tira hasta al "asfalto"! La tierra es genial, aunque en arcilla y suelo negro no hay autolimpieza, pero todo está dentro de lo razonable. Recorrió dos inviernos, fue un asesinato, aunque

Ventajas:
Navegabilidad, resistencia al desgaste, aspecto exterior
Desventajas:
Genera ruido en la carretera, la goma es significativamente más dura que la de asfalto
Comentario:
Me alegra mi elección! Con esta goma, un todoterreno de 2,5 toneladas, que nunca podía pasar por nada,

En uso 40 de grava y 60 de asfalto de carreteras generales. Las impresiones son positivas. Subir a las montañas en verano sin problemas - la grava sostiene bien, las carreteras rusas son mejor que el asfalto. Deben cumplirse las declaraciones de vida útil. 16mm nuevos - el resto 12mm.

Las ruedas están muy bien. Aún no han entrado en la tierra polvosa, pero creo que ni siquiera vale la pena describirlo.

En cuanto a la conducción en carreteras:

* Hay un pequeño ruido de zumbido. Las ruedas no se escuchan a velocidades inferiores a 60 km/h, pero a 90 km/h se hace audible, aunque no es algo crítico.
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Esto es una buena goma, más inclinada a ser una buena goma. La diferencia con las gomas de competición será más notoria con nieve. Y la unión es más complicada. Esto da una mayor duración en km antes de que se destruya. La retroalimentación lo tiene en el circuito, no en la carrera. Es simplemente una buena goma, que es simplemente bueno, como todo el año con las gomas

Las mejores neumáticos todo terreno que he encontrado. Realmente los he abusado en terrenos de nieve y en hielo, y debo decir que son fenomenales. No importa lo que le tire, siempre parece que tengo más control que en cualquier otro 4x4 con neumáticos más pequeños. Los recomiendo mucho.