Opiniones sobre neumáticos Cooper Discoverer S/T Maxx. Página 3 68

Como no catálogo de este vehículo hay la Toyota Fortuner, eligí una similar para añadir una opinión. En general, compré las ruedas en diciembre de 2013, y pagué 7000 rupias por cada una. Los neumáticos son un poco pesados, así que no los equilibré de inmediato, y llegué unos meses después, y colocaron entre 30 y 70 gramos de carga

¡Hola! Estoy utilizando neumáticos de 245/75/16 en mi UAZ Patriota. Han recorrido unas 5.000 km y no he notado desgaste. Son muy silenciosos en asfalto. En lluvia mantienen una velocidad constante de 120 km/h. Frenan con seguridad tanto en asfalto mojado como en seco (pero es recomendable llevar casco). En barro

Excelentes neumáticos universales. Muy raramente cuando un neumático responde a los requisitos de universalidad, tiene buenas características en prácticamente todos los puntos principales, estos neumáticos son exactamente así.
Tengo estos neumáticos en medida 265/70-R17
Al circular por asfalto - NO HAY RUIDO!!! (hasta 120 km/h)
En curvas

Buenas noches amigos. Utilizo neumáticos Cooper de 4 años en mis dos Amarok. A los primeros dos les puse Discovery AT-3 en ruedas de 18 pulgadas normales. La neumática es muy suave y resistente al desgaste. No la he decepcionado. Al último Amarok le puse ST-MAXX La neumática es simplemente superba. No he visto ni una sola gri

Excelente goma para asfalto/grava. La compré en verano - se comportaba de maravilla en el asfalto seco. Con la llegada del otoño me sentí un drifter - solo un poco de humedad y se desliza a un lado. Al llegar el invierno entendí que no es de todas las estaciones. Recomiendo como una opción de verano llena de estilo! Es muy pesada.

Mi tamaño es 255/85 r16. Una llanta alta y estrecha para un camión todo terreno pesado:)) por eso, características como "Eficacia de frenado" y "Características de velocidad" deben ser consideradas en este caso específico desde la perspectiva de un gran camión con sistema de tracción en cuatro ruedas pesando menos de 3 toneladas. Es decir, la velocidad

Estoy contento con ellas en verano, pero menos en invierno, ya que no son neumáticos de invierno, por lo que es necesario conducir con mucho cuidado. En uso, la mezcla de carretera y ciudad, 50/50, es una excelente compra.

Durante dos temporadas. El tamaño era 235/85/16
Conduje por Altai y Mongolia, unas 10-12 mil, muy sensible a los pedregales y agujas punzantes (y eso puede ser un problema para camiones de baja presión).
Muy buenos para esos viajes.
En la ciudad, por supuesto, son muy pesados.
En barro son buenas, pero sin

Con la nieve avanza, con el asfalto es silencioso (en comparación), en invierno está a la altura y frena (si se maneja con cuidado). Me gusta.

Las neumáticos son relativamente suaves. Es mejor no acelerar fuerte ni frenar bruscamente en una carretera mojada, aunque están calificados como todos los climas, pero es peligroso conducir sobre hielo con ellos, al menos en un Toyota Tundra, debido al peso. Se desplazan bien por el barro y por el arena, pero son ruidosos en asfalto, pero no es un