Opiniones sobre neumáticos Cooper Discoverer S/T Maxx. Página 2 68

¡Excelentes neumáticos! Los probé en terreno de grava (250 km) y en arenas (50 km). El confort acústico me gustó. No tengo un problema con el aquaplaning. El diseño exterior es robusto. Hice aproximadamente 4500 km. Estoy muy contento con la elección.

En condiciones invernales no probé.

La goma cumple con las características anunciadas de Osvalt campamento 50x50. En suelo de arcilla se desgasta, pero es perfecta para otros tipos de suelo. Después de cuatro años de uso, sin ningún problema de reparación. Ha recorrido caminos de montaña, etc. No es recomendada para el invierno. Es un modelo de verano en pura. Consumo en 65.000 km

Utilizado solo en verano. No conduje por nieve ni hielo. Lo que me sorprendió es que no son muy ruidosos. Absorben bastante bien las irregularidades de nuestras carreteras. Mantienen bien la velocidad en carreteras resbaladizas. No se produjo el efecto de la sustentación del agua durante la frenada en agua a alta velocidad. En cuanto a los defectos: se desequilibran

Las gomas son excelentes, el auto-secado funciona, la resistencia a la hidroplanación es alta, y por las vueltas pasa como un tiro. Comprélas a precio de fábrica, modelo Patriót 26575r16, en resumen, las gomas son super y estoy muy contento. Por el ruido, también está bien, solo empezaron a hacer ruido después de los 85 km/h, pero si se

Ruidoso a 40-60 km/h, por lo que en la ciudad suena continuamente. Anteriormente tenían los Bridgestone Dueler A/T, comparados con los cuales la distancia de frenado ha aumentado notablemente, y un pequeño deslizamiento en las curvas. En invierno es una atrocidad, pero para eso existen neumáticos de invierno. No he notado desgaste en los 7.

Compré neumáticos en primavera del 2015. Me deslicé con ellos el verano pasado a Armenia desde la región de Tiumén. De manera abierta no esperaba que con un tal prototipo, la conducción fuera tan cómoda y silenciosa. El consumo aumentó aproximadamente en 1 L/100 km. Pueden arrastrarse bien por un barro. Las neumáticos son simplement

Las neumáticos fueron adquiridos en tamaño 285/75R16, 5000 km atrás. El peso de un solo neumático aumentó en 21kg... El flancos es fuerte, al desinflar hasta 0,8 atm gira muy bien, a nivel de muchos MT y se limpia bien, en barro se lava (¿y qué en barro no se lava los AT?). En invierno -20 se

Buenas, altas, con un protector resistente y a la vez con un nivel moderado de ruido a 100-120 km/h. Pueden ser pesadas, pero no es un problema para este vehículo. Un buen equilibrio entre la autopista, la ciudad y la tierra blanda (si no buscas aventuras fuera de carretera).

UAZ PATRIOT 2014 (no confundir con Hunter)
He estado buscando un buen neumático durante mucho tiempo y finalmente me decanté por este modelo. Así que compré los 26575 R16. Puse los 5050 con la opción de Off-road.
Me fui de vacaciones a Múrmansk - Divyevo con este neumático. Me llevó de manera segura, sin ruid

UAZ Patriota.
Ha recorrido 35 000 km con esta goma, el desgaste es probablemente entre 30-40%.
Muy satisfecho con la goma. Una goma universal para un gran todoterreno. Ha pasado por barro, arena y gravilla con sus correspondientes capas de gravilla.
En barro no esperaba mucho, ya que en el pasado no había conducido un verd