Opiniones sobre neumáticos Continental ContiWinterViking 2. Página 1 96

Soy principiante en automóviles, pero voy a escribir mis primeras impresiones sobre las llantas. Un poco me tembló el invierno - pensaba que no lo haría bien - me diría, no podría calcular el camino de frenado, y no podría salir de la cuneta. Tengo un Kia Rio, por lo que no esperaba mucho de la calidad del vehículo. Por lo tanto, creo que las llantas jugaron

Buena goma de neumático. Ha tenido un recorrido de 36000 km. Durante este período se han desprendido entre 5-7 raspadores. La conducción ha sido principalmente tranquila. Mantiene de manera excelente el control sobre la nieve. Nunca ha perdido tracción ni ha habido patinajes (mantengo un régimen de velocidad estable). El desgaste ha sido mínimo. Alrededor de los raspadores

Excelente goma de neumático. He recorrido 3 temporadas y todos los surcos están en su lugar. Tal vez sea debido a que conduzco a un ritmo tranquilo. Esta goma me ha sorprendido enormemente con su excelente adherencia a la carretera. En las curvas no tira la rueda. Lo más importante es que no hay ruido, de lo que tanto hablan en todas las pá

Recorridos 5 mil kilómetros de invierno por cada una, en general estoy satisfecho. La única queja es con el frenado, y es posible que sea un problema propio de cualquier neumático de invierno, ya que en asfalto son deficientes por una causa, y en superficies resbalosas por otra. Planeo reemplazarlos porque en la pareja más gastada se han desprendido alrededor de

Compré uno para mi Kalina (1.6 16v 98 CV). Se planeaba que la cantidad sería suficiente para dos temporadas y se esperaba una pérdida de 50% en el eje delantero. Me sorprendió que solo se perdieran unos 3-4 ganchos (y eso ya en medio de la primavera en un asfalto seco y agrietado). Creo que después de la segunda

Una buena goma. Buenas características de adherencia en carretera y en hielo. Buena tracción. Silenciosa. Fue incluso más silenciosa que mi goma de verano con neumáticos de punta.

Después de 3 temporadas en Moscú, solo perdí 3-4 puntas de los neumáticos de invierno, creo que eso es muy bueno. A aquellos

Traducción:

Ya pasé dos inviernos con los Galaxys (215/60/16) hasta que decidí cambiarlos por los Sharanes (195/65/15). Funcionan bien. El único inconveniente es la baja adherencia (comparándolos con los Goodyears UG 500). Me decidí a cambiarlos hasta que no pude encontrar otros nuevos de la misma marca, ya que dicen que se dejaron de produ

Recorrió 2 temporadas, 175/65 R15. Nunca se estancó, ni en nieve ni en hielo. Es bastante cómoda. Puede arrancar con patinaje desde un pequeño cerro, y también lo hace sobre la nieve. Perdida de nieve moderada, dependiendo del estilo de conducción. Suena moderadamente.

Estable, seguro, pero ruidoso y rígido.

Me lo puse hace unas dos semanas, en una pista con neumáticos de goma, por primera vez. Claro que hay un giro como en un avión, pero en un Boeing y no en un An-24 (esto es sobre asfalto), y en la nieve y el hielo (ya he tenido la oportunidad de probarlo en la ciudad)

¡Ay...!

Teniendo en cuenta el estado de la carretera en Samara y las obras de la maquinaria especializada en las carreteras, puedo decir con certeza que la elección del neumático fue correcta. Considero que las conversaciones sobre el ruido de este neumático son una tontería, porque la última temporada, en mi hakkapeli, el cielo y la tierra. La falta de orientación permite