Opiniones sobre neumáticos Continental ContiPremiumContact. Página 2 834
- Calificación
Un mejoramiento enorme en comparación con los Firehawks que se instalaban en la tienda, desde el punto de vista de la adherencia y el frenado. En cuanto al ruido, lo bueno era que tenía un techo suave, y tenía estéreo, así que en realidad no escuchaba las ruedas a menos que hicieran una maldita cosa.
- Vehículo:
- Mazda MX5
- Tamaño:
- 185/65 R14 H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Características excelentes en asfalto seco y húmedo, pero no le gusta la calzada especialmente húmeda. El ruido de la goma no es un problema, la banda de rodado es resistente, me he metido varias veces en agujeros profundos sin consecuencias.
Es una buena goma, lo siento, ya no la fabrican.
- Vehículo:
- Opel Astra H Twin Top 1,6L 2006-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
¡Excelente elección!
En mi tamaño de rueda, 195/50/15 Opel Astra, es una opción muy acertada. La goma es suave y a la vez resistente, y el frenado es seguro en cualquier condición. Me gusta mucho el borde protector de los discos, a pesar de que el perfil es bajo.
Los contras: es caraBuena goma
Me pareció muy bien el comportamiento del auto en calles con profundas charcas en grandes curvas, anteriormente tenía BFGoodrich (ahora vive detrás) - al entrar en una charca seria, el auto era arrojado peligrosamente de un lado a otro (el auto es ligero), puse los Premium contact 195/50/15 en las ruedas delanteras y estoy muy satisfe
En normalidad
Me legaron al heredar el coche. Bueno, digamos que son buenas, pero un poco duros. Pero, como dije, bajo el radar no pude hacer una curva, iba a 110... me derrapé dos veces, pero justo entré en la curva a la izquierda. Un poco raspé la barra con el neumático trasero. Al día siguiente llegué y inspeccion
No lamento mi elección ni una vez
En mi primera experiencia con estos neumáticos en 2004, ya he cubierto mi segundo set. No lamento mi elección ni una vez. El comportamiento seguro y predecible del vehículo, una excelente maniobrabilidad y características de frenado. Se comporta mejor en superficies húmedas que en superficies secas, calificaré su evaluación húmedo/secas
- Calificación
Duraderos
¡Muy recomendados, duraderos en todas las condiciones!- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Carreras
Después de mucho pensarlo, compré. No sé qué decir... Después de los inviernos, engancha mejor a la carretera y retiene mucho mejor. Se presentó un cero claro, incluso con la suspensión rota. Son más duros que antes (Pilot Primacy). Al principio, inflé 2,3 atmósferas, a una temperatura de +8-10, se sacudía
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
Muy mal. Recorrí 250 km - maté 2 neumáticos.
La goma es horrible. En el Ford Fiesta se la pone de serie. Tras recorrer 250 km a baja velocidad, entré en una zanja y el resultado es: una abolladura de 5 centavos (no se puede reparar), en el secondo neumático hay un gusano.
Ventajas: ninguna- Calificación
Las ruedas son excelentes, valen el dinero. No hay ruido, los frenos son ideales, muy suaves. El verano en la Dmitrovka chocamos en un agujero y el disco dañó las llantas, ¡al menos que por el diablo! Antes teníamos GoodYear, no sé cómo y quién las utilizaba, pero todas estaban en un mal estado (3 de 5). El único inconven
- Vehículo:
- BMW 525
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero