Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact. Página 1 424
- Calificación
205/55/R16. He usado durante la temporada 5-6t. km y estoy completamente satisfecho con mi elección. La goma es impresionante, tanto en clima cálido como en helada. La adhesión es excelente, tanto en curvas como en asfalto, aún en hielo, y la tracción es perfecta. Hice un viaje especial a un campo con 12-15 cm de nieve y no
- Vehículo:
- Opel Astra H 1,6L 2004-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
235/55R17 Hecho en Alemania.
Excelentes neumáticos - fiables y predecibles tanto en asfalto urbano como en hielo/nieve. Al principio muy ruidosos, pero a medida que los iba probando, el ruido disminuyó significativamente y se convirtió en un ruido típico de neumáticos con estrella. Muy resistentes a la desviación
- Vehículo:
- Audi Allroad 2,5TD 2000-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días, amigos. A alguien que lea mi reseña puede que le sirva de ayuda a la hora de elegir neumáticos para el invierno. Compré neumáticos ContiIceContact con neumáticos de invierno, 205/65 15, cuando el recorrido del vehículo era de 112.000 km (en el lejano 2010). Lo primero que me llamó la atención
- Vehículo:
- Toyota Vista Ardeo
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Recorrido 9700km. Tuve un pinch en un solo lugar, encontré un clavo en el eje delantero izquierdo. Perdí unos 1 chorro en cada eje delantero, aunque en el izquierdo pareció salir cuando apenas los coloqué, no estaba acostumbrado aún y daba un poco de gas justo en el momento adecuado, las ruedas giraron mucho, pero las cápsulas
- Vehículo:
- ВАЗ Kalina
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He estado conduciendo durante la segunda temporada con ContiIceContact R14 y nunca he lamentado mi elección. Especialmente el mes de marzo, cuando se produjo la cantidad de precipitación de dos meses, tuvo su reflejo en una consecuencia que demostró la calidad de esta goma. Ni una sola vez se desempeñó a la altura de las circunstancias. Ni en los montículos de nieve, ni en la
- Vehículo:
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En el año 2012 compré las neumáticos de invierno Continental ContiIceContact 185/60 R15 88T. Comencé a utilizarlos con una prueba de arrastre. La duración de su utilización es de 5 inviernos. Me gustó el comportamiento de manejo del vehículo con estos neumáticos, aunque hay un inconveniente: son muy sensibles a las deformaciones de las carre
- Vehículo:
- Volkswagen Polo Sedan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es sensacional!! He recorrido 3 temporadas y solo he perdido 10 punzones, modos ciudad en general, por carretera 120-140 km/h velocidad media. Yo tengo un sistema de tracción integral permanente, también afecta en gran medida la cantidad de punzones. Además, voy a destacar que en mi ciudad, las últimas 2 inversiones invernales fueron muy poco nevadas (Abakan) y result
- Vehículo:
- Mercedes E-Class (W210, S210)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Me compraron muy buenas gomas el año pasado, R16 205x60. Son muy seguras, se clavan bien en el asfalto seco, y manejan muy bien en la nieve y en hielo. No se desvían al cambiar de carril. Algo de tracción se pierde en asfalto seco, pero es un precio razonable. Los neumáticos no se rayaron ni se pincharon en
- Vehículo:
- BMW 3 (E46)
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Buenos días. Al comprar el coche, me regalaron los neumáticos de invierno, aunque siempre conduzco con neumáticos de nieve, ya que en nuestra zona las carreteras no se limpian y en invierno se convierten en un verdadero lodazal. La conducción por estas carreteras con neumáticos de ranura lisa dejó en mí una impresión indeleble. Dec
- Vehículo:
- Hyundai Accent
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré estas ruedas por primera vez y estoy muy satisfecho con la conducción en hielo. Probé los Hankook, pero no me gustaron debido a la tendencia a deslizarse en las curvas. Los que viajaron en invierno con las ruedas Continental IceContact no cambiaríanlas por otro prestigioso modelo.
- Vehículo:
- Toyota RAV4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero