Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact 2 SUV. Página 7 745

Excelentes ruedas, las tomé porque antes había pasado esta misma línea de ruedas unos 6 años. Muy suave y un poco ruidosa la goma.

Neumáticos de calidad estándar

No importa cómo se porte, sigue funcionando muy bien.

En régimen de circulación urbana - no hay reclamos.
Se extrae con confianza de moderados montículos de nieve.
Un tratamiento no uniforme (nieve/asfalto) entre los neumáticos del lado izquierdo y el lado derecho no afecta la conducción.
En asfalto se frenan con poca eficacia y se cae en el deslizamiento lateral antes que en todos los

Me aseguré de elegir neumáticos con un surco de desgaste resistente, ya que este fue el criterio principal. Los deslizamientos en la rueda motriz son casi inexistentes, teniendo en cuenta la tracción posterior y la distribución de peso en un pickup sin carga. Se hunden con confianza en la nieve. Se equilibran bien. En asfalto seco emitían un sonido similar

Excelentes neumáticos, antes conducía con Kumho con estrellas y la diferencia es muy grande. La frenada es súper, prácticamente no hay inclinación lateral, la estabilidad no se activa prácticamente nunca (había incluso dudas sobre su funcionamiento), la frenada sobre hielo también es excelente. El único inconveniente es el ruido, al principio era incluso un rugido como el de un avión en ascenso

Tomamos una nueva llanta para mi automóvil de dimensiones 225/60 R18. La temporada invernal llega temprano a estos lugares, así que tuvimos tiempo de cambiarlas con anticipación. La primera impresión es que es muy silenciosa en la carretera. Después de la experiencia estival pensé que seguiría siendo ruidosa, pero no fue así. Hasta ahora, después del inicio de la temporada invernal

Estos son mis segundas neumáticos invernales y los primeros en mi jeep. Hasta ahora, en mi Kalina, tenían IceContact de primera generación. El jeep, por cierto, ya venía con los IceContact del año 2004.

Pues bien, puedo decir que estos neumáticos son mucho más silenciosos que los anteriores y los primeros - no se escucha el ruido

Hecho que funcionó en condiciones extremas en Yakutia, hasta que la temperatura bajó a -50 grados, pero ya había llegado a -43. La goma rebasó todas las expectativas. Lo principal es que no se endurece en el frío, y no hubo efecto de ruedas cuadradas, ni siquiera después de que el vehículo estuvo parado durante 6 horas a -42.

Funciona bien en los bancos de nieve.
Debido a su forma, la goma parece un toro. En mi caso, la banda golpea los cables de equilibrado al girar los neumáticos.