Opiniones sobre neumáticos Continental ContiIceContact 2 SUV. Página 25 745

El coche es de trabajo, trabaja todos los días. El kilometraje es de 28000 en neumáticos de invierno, la pérdida de pinchos es del 10%, estoy muy satisfecho.

Después de 5 días de uso, en el neumático delantero derecho faltan 11 pinchos, y en el izquierdo faltan 7 pinchos, pero no los conté muy bien. No he acelerado bruscamente, no he frenado de golpe. He conducido solo por la ciudad. Estoy en shock. La goma en sí misma, a primera vista, no es mala, es lo suficientemente silenciosa. Pero los pinchos, no tengo palabras, nunca había tenido una experiencia tan mala. Creo que para el final de la temporada no quedará ni un pincho.

Llevaba mucho tiempo eligiendo neumáticos para mi vigésimo tercer invierno al volante y un kilometraje anual en taxi de más de 100.000 km.

Quiero decir desde el principio que el Continental Contact 2 es la peor compra y experiencia que he tenido en toda mi carrera como conductor.

Al elegir, pasé mucho tiempo leyendo reseñas y solo ahora entiendo cómo los expertos en marketing y la publicidad pueden fácilmente confundir a la gente.

Palabras como seguridad, manejo excelente, trayectoria clara y silencio con comodidad acústica - ¡SON PALABRAS VACÍAS Y FRASES QUE LOS CONSUMIDORES ESPERAN!

Entonces, sobre los neumáticos - son los más ruidosos de todos los que he probado.

El comportamiento del automóvil en carreteras secas y aún más en carreteras mojadas es impredecible debido a la composición de la mezcla de caucho líquida, la inclinación, la volcadura debido a la pared lateral suave, es como conducir en una masa informe y no en un vehículo.

No solo es desagradable estar en el coche debido al ruido de la centrifugadora, sino que también es desagradable conducir, especialmente en curvas, como si estuviera en un motociclo en lugar de en un vehículo de cuatro ruedas, más bien en tres.

La distancia de frenado es críticamente larga en carreteras mojadas a temperaturas positivas, y maniobras como cambiar de carril, sortear obstáculos y adelantar son peligrosas y dan la sensación de estar flotando en un barco sobre una alfombra de aire.

Excelente goma, todo está muy equilibrado.

Conduzco con Contacto2 suv R19, 235/55. El neumático es silencioso, no hace ruido, pero tampoco es ruidoso. En fuertes heladas, al disminuir la presión y la elasticidad, se separaba del borde de la llanta y el aire salía completamente. Es posible que el problema sea del disco o del montaje de la llanta, pero en este tamaño es necesario controlar regularmente la presión. Conduzco desde hace 10 años. Parte de los pinchos se han caído, la mayoría se han desgastado. En tracción total, el auto puede subir sobre hielo, pero ya no con confianza, en tracción delantera sobre hielo ya no quiere arrancar. Si se reduce el precio, quiero comprar Contacto3. Compartan su opinión sobre esta llanta con diámetro de montaje mayor que R17, ya que la sistema innovadora de pinchos solo está disponible en R17 y superior. Hay quejas sobre la caída de pinchos, pero no está claro en qué diámetro. Gracias de antemano.

Compré ya el segundo conjunto con descuento. El primero duró cuatro temporadas. Estoy completamente satisfecho con la goma.

Clase

Buenos días. Sí, gracias, los neumáticos se han comportado bien, al principio eran un poco ruidosos, pero ahora es mucho más cómodo. Lo recomiendo

Las ruedas son increíbles, gastan todo el presupuesto.

Me encantan estas ruedas, el precio es completamente razonable. Son suaves y silenciosas, la verdad es que agarran la carretera de una manera excelente.