Opiniones sobre neumáticos BFGoodrich g-Grip. Página 1 310

Me vendieron neumáticos que ya llevaban 6 años. Por teléfono decían que tenían aproximadamente 3 años, pero resultó que llevaban 6. Lo descubrí en un taller de reparación de neumáticos.

¿Cómo se puede vender un producto así? Ni un solo cliente no habría comprado neumáticos de 6 años por 18.000 rublos (una pareja) si hubiera

Después de la temporada estival de 2015, cuando el conjunto de neumáticos de serie se redujo a 3 en lugar de 5 ruedas, se planteó la cuestión de elegir nuevos neumáticos para el coche de mi esposa. Después de leer varios artículos en Internet y llevar a cabo una selección entre los candidatos que llegaron a la final, tras sopesar los pros y los contras, se

Quizás esta goma para vehículos más ligeros y se comporta bien en ellos, pero para un monovolumen de unos 2 toneladas y con una caja de cambios manual, es un infierno.

Me la pasé dos meses con ella y la soldé. Es ruidosa, crujiente, en charcos la arrastra y en carreteras mojadas intenta resbalar. En mi caso,

Una buena goma por el "precio de estos" siempre que se utilice en un buen asfalto. La goma es suave, por lo que es poco probable que supere golpes contra los bordillos o grandes baches, y digo esto porque en las ciudades en las que se cuida el asfaltado. La instalé (235/45/18) después de las de invierno (Bridgestone Blizzak

Me gusta mucho, 2 años, 20000 km
Para el tercer año bastará. Luego compraré una igual, o buscaré algo similar. Pude conducir hasta 160 km/h, muy silencioso.
Automático, no he notado ninguna patinación, en las curvas no hace ningún ruido.

Compré estas gomas por primera vez en 2010. La precio era muy bajo. Me sorprendió mucho la calidad. Lo primero: prácticamente no hay acuaplanamiento. Al conducir a 110 km/h en un fuerte aguacero, funcionaba perfectamente. Lo segundo: resistencia al desgaste. La goma de 10 años sigue siendo suave. El recorrido durante el verano alcanzó los 60

Buena goma, por diseño del hombro es similar a la Continental, pero con una banda lateral más resistente y un precio de 3000 rúpulas inferior a la Continental. Por eso, en lugar de "hacha" en marcha Continental compré dos BFGoodrich en una rueda y no me arrepiento. En cuanto a la ruido, estabilidad en carretera mojada, conducción en suelo y en

Ya los he corrido dos temporadas. La dirección asistida es excelente - no se me obliga a corregir el volante por las irregularidades del asfalto - el coche sigue recto (he llegado a alcanzar velocidades de 155 km/h - no hay necesidad de acelerar más en las carreteras rusas). En los giros no suena. El frenado en asfalto seco es excelente - ya ha sido

En comparación con Pirelli CINTURATO P1 Verde, no produce ruido, mantiene mejor la ruta, el trayectoria de frenado es menor, es excelente en condiciones húmedas, y a 190 km/h se conduce de manera estable (Pirelli a 120 km/h se sacudía en la carretera). El recorrido de 5.000 km es como si fuera nueva, incluso los protectores laterales sig

Excelente neumático. El conjunto anterior recorrió 60 000 km. Pedí otro conjunto. El neumático es suave, se puede decir que incluso demasiado. Por lo tanto, mantuve la presión un poco por encima de la recomendada por el fabricante del automóvil. Otro momento me gustó. Si el cambio de temporada te sorprende lejos del garaje, siempre llegarás al conjunto de invierno. Sin fanatismo, por supuesto. Para la nueva temporada estará listo un nuevo conjunto.