Opiniones sobre neumáticos BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Página 6 404

No puedo emitir un juicio objetivo todavía. No las he probado en ninguna otra situación. Solo en la ciudad y un poco de carretera. Hasta ahora, no hay mucho ruido. El coche marcha suavemente (después de los neumáticos de invierno, me pareció que incluso mejoraba). Desde fuera, son un verdadero éxito. Pronto abriré la temporada y veremos. Hasta ahora, cuatro años con

Los neumáticos son de calidad, pero los precios son agresivos. Sin embargo, como se dice, el tacaño paga dos veces, y el estúpido paga siempre. Me parece mejor comprar una buena opción una vez y no preocuparme durante varios años. Los amigos que compraron neumáticos por más de 100.000 y no se los cambian.

Buena llanta. No se rompe, ni con piedras ni con vidrio, ni con tornillos ni con armadura, todo a precio razonable. El asfalto seco va bien, tierra y arena también. No hay problemas con agujeros profundos en el asfalto ni con acuaplaning a alta velocidad. Los mini-suelos se vuelven al hielo y al asfalto húmedo, especialmente

Neumáticos muy buenos, ya estoy comprando el cuarto conjunto (en total por vehículos), son adecuados tanto para conducir diariamente como para terrenos difíciles, cuántas veces no me he metido en el barro y siempre me han sacado (bueno, no es que sea un todo terreno, pero podría haber necesitado un tractor). Lo más importante es entender que estos neumáticos no son para la velocidad y que son de verano, en invierno un vehículo grande de cuatro ruedas motrices no se sostiene en la carretera, como máximo puedo cambiarlos un poco más tarde o un poco antes para no tener que esperar en la cola para montar neumáticos.

Esta goma todavía funciona a pesar de su antigüedad, está agrietada pero sigue sin cámaras, durante 10 años no ha tenido ni un solo pinchazo ni rotura, he recorrido la mitad de Rusia

En la familia hay varios coches con neumáticos GOODRICH. Hemos estado utilizando esta marca durante mucho tiempo. Considero que en la actualidad son los mejores neumáticos en el mercado ruso.

Solo este modelo, 35x12,5 R15 durante 20 años, 6 conjuntos, no tengo intención de cambiarlos. Expediciones con recorridos considerables por asfalto. Con la presión correcta y cadenas en el maletero, no cede a la goma MT en condiciones difíciles. No está diseñada para paseos por el barro o el bosque los fines de semana. Aquí es mejor comprar goma china HT, que no duele como mínimo.

Estoy satisfecho como un elefante
sí, hacen ruido, pero no importa, ya que he dejado de usar el tracción en las cuatro ruedas por cualquier motivo: pasto mojado, un poco de arcilla en el jardín. En carreteras normales siempre tenía que activar la tracción delantera. No noté ninguna diferencia en el comportamiento del autobús a velocidad: 150 km/h. En la lluvia tampoco noté ninguna diferencia con respecto a la goma normal.
Debería haber comprado esto desde el principio y no haberme molestado durante 4 años. Me alegra que la primera goma todo terreno que compré fuera exactamente este modelo. Lo recomiendo a todos y les deseo suerte en los caminos
:)
P.D.: No puedo hablar sobre el invierno, todavía no lo he experimentado

Un neumático maravilloso para el terreno, la grava, las carreteras ligeras. Para el asfalto es duro y ruidoso. En el asfalto polvoriento, ligeramente mojado por la lluvia, no agarra en absoluto. Es sensible a la formación de surcos. Parece que 1,6 toneladas de masa cargada es demasiado poco para él.

Llevo muchos años conduciendo solo con estas llantas, ¡son universales! En invierno y en verano, por la ciudad y por el campo, en expediciones largas y de caza, ¡en todas partes funcionan!