Opiniones sobre neumáticos BFGoodrich All Terrain T/A KO. Página 4 370
- Calificación
La goma - una bomba! Es superuniversal, conduzco todo el año en todos mis vehículos. La recomiendo a las personas sensatas. Por supuesto, no es un M/T ni para carreras, pero para eso existen otras modelos de ruedas. Yo elegí esta. Por cierto, ha sido producida durante aproximadamente 20 años, a mi juicio, eso es un indicador.
- Vehículo:
- Toyota FJ Cruiser
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He recorrido 150.000 kilómetros en seis años con este neumático. La conducción ha sido dura, 50/50 asfalto y tierra, el neumático es excelente, resistente y confiable, no me defraudará. Es un poco dura, pero es como una "blindada", la conducción en invierno ha sido sin problemas si se maneja bien. Después de 150.000 kilómetros el
- Vehículo:
- Mitsubishi L200 4WD 2,5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Utilizo en tamaño 285/75/R16 todo el año.
Es sensible a la deformación de la carretera.
Avece de hacer agua. En fuertes lluvias la máquina navega por la carretera.
En barro se llena rápidamente y se convierte en "barriga".
La desglose no está presente. No frena en hielo. Destruye la nie- Vehículo:
- Toyota Land Cruiser 80 4,2TD 1990-1997
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En estas llantas había instaladas las Tundras 5,7l del año 2010 en la fábrica de producción. Los conduzco todo el año. Un par ideal para el terreno irregular y la carretera. En invierno se desplaza bien por nieve, también por niebla de nieve, pero supera una capa de hielo de manera media, ya que la llanta no tiene clavos. Aunque
- Vehículo:
- Toyota Tundra 4,7L 1999-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tengo el tercer par de estas llantas, he probado muchos otros neumáticos A/T y ninguno se acerca a los BFGoodrich... obtengo 40.000 km de un par, si cambio el frontal con el trasero a los 20.000 km... un GRiB increíble... mejores en la carretera que los neumáticos de carretera... rombo... ...muy atractivo 2
- Vehículo:
- TOYOTA
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Frenado en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Soy un aficionado a la pesca, tanto veraniega como invernal, y a la búsqueda de setas. Con este neumático he recorrido 120.000 km durante 8 años, estoy muy satisfecho de él, aunque el protector aún está intacto, con el tiempo ha comenzado a aparecer la fisura en la banda de rodadura. Por eso, he decidido cambiarlo por uno igual.
- Vehículo:
- Chevrolet Tahoe 5,3L 2000-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las gomas tienen una buena adherencia en el terreno, incluso en una carretera seca, el desgaste es OK, ruido de rodadura suave a bajo volumen. Debido a las malas características de frenado y la escasa responsabilidad en condiciones de lluvia, merece la pena comprar otra goma. En comparación con la competencia (General Tire, Toyo, Goodyear), mucho mejor.
- Vehículo:
- Suzuki Grand Vitara XL7
- Tamaño:
- 235/70 R16 S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Frenado en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Confort durante el movimiento
- Ruido interior
- Ruido exterior
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Antes usaba Bridgestone Dueler a 694. Si lo comparo con el Goodrich, la banda del Goodrich es mucho más suave, lo que se nota en el confort y la conducción. La rumble strip se siente mucho más cuando se cambia de carril. Es bastante silenciosa, a pesar de su diseño agresivo. No he conducido en suciedad intensa, pero si lo comparo con las anteriores, me
- Vehículo:
- Land Rover Discovery Td5 2,5TD 2003-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Buena goma universal
Toyota surf 32x11,5 recorrido aproximado de 10000km no es una goma costosa universal muy adecuada para aficionados a la pesca, caza y también para uso urbano se mantiene bien en la carretera prácticamente no hace ruido (por lo menos no se escucha en el interior)
Ventajas: no es costosa
Desventajas: no- Calificación
Comentarios sobre neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A 245/70/16
Coloque en un UAZ Patriota en los discos originales. Se ve excelente, también se mueve bien. La goma cumple plenamente con su nombre - todos terrenos, todo el año. En la carretera no chirría y a 140 km/h mantiene la carretera perfectamente (m
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio