Opiniones sobre neumáticos Arivo Ultra ARZ5. Página 2 182

Buen día a todos. Compré esta goma en tamaño R19 245/45. La compré basándome en las reseñas y tenía muchas esperanzas de que todo saliera bien. Pero, desafortunadamente, no tuve suerte. La goma vibra mucho a velocidades altas, se balancea muy mal, la he balanceado 4 veces y siempre hay diferencias... En general, compré una goma nueva de marcas europeas conocidas, y todo es soportable

He recorrido 5000 km con estos neumáticos, tanto en carretera como en ciudad. Son cómodos, bastante silenciosos, solo se escuchan a velocidades superiores a 110 km/h. No he notado desgaste. Anteriormente tenía Michelin, no noto diferencia.

Había dudas al comprar, pero el resultado superó las expectativas. Compré neumáticos de verano de diferente ancho para mi BMW 5 y no me arrepiento en absoluto. Con un perfil de 45, prácticamente no hay ruido, agarran bien el camino y son lo suficientemente suaves. Recomiendo definitivamente comprarlos.

Conduje en neumáticos durante poco tiempo - después de 3 semanas de comprarlos, puse el coche en el garaje, ya que tengo un cabrio.
Pero puedo señalar las ventajas del neumático:
- Es el neumático más silencioso que he tenido (en el pasado conduje en Wideway y en Nokian Hakka Blue, pero Arivo es el más silencioso, a pesar de que es un cabrio).
- Suavidad. El neumático flota, suavemente absorbe los baches, pero al mismo tiempo no se puede llamar inestable, mantiene muy bien las curvas.
No he podido encontrar defectos hasta ahora. ¡Ya estoy recomendándolos a mis amigos!

Un poco más dura, y agarra un poco peor al acelerar en comparación con Dunlop. Pero parece que es porque es nueva. Como con el kilometraje comienzo a notar que las características se vuelven mejores.

Compré un conjunto de 225/55/18 en la primavera de 2022. En más de 3 años y más de 45 000 km de recorrido por diferentes superficies (asfalto, tierra, carreteras rurales), los neumáticos se han comportado de la mejor manera. No he experimentado acuaplaning a velocidades de 100-120 km/h. Son silenciosos y suaves, aunque el flanco es reforzado (no tengo ni una sola grieta hasta ahora, aunque he pasado por algunos baches considerables). El protector está como nuevo. Estoy satisfecho con la compra. Los consideraré para futuras compras.

Coche W220 S500. Compré un conjunto de diferentes anchos 245/45R18+275/40R18. En el momento de la compra, en diciembre de 2022, era la llanta más barata en estas dimensiones, el conjunto costó 21.000.

Naturalmente, por este dinero no se puede esperar que tenga alguna calidad, es una llanta civil común. Se balancea mal, "se sienta" en el disco, después de lo cual requiere un rebalanceo. En las curvas se sale de la trayectoria, chirría, se desvía, es muy suave, en la parte delantera tuve que inflar a 2,5 para que apareciera algún tipo de respuesta. El aquaplaning es malo, al entrar en charcos a 100-130 km/h, el control de estabilidad se activaba, la reacción al volante en esos momentos es nula. Después de golpear un bache, una de las llantas delanteras se convirtió en un "tornillo", a pesar de que el disco quedó perfectamente recto. Cerca del final de la temporada, las llantas traseras también se torcieron. Se endurece mucho a temperaturas por debajo de 10°, conducir se vuelve incómodo.

En general, esta llanta es adecuada para conducir sin prisas por la ciudad y la carretera en coches de baja potencia, o como un artículo barato para el drift - no duele, aunque en el momento de escribir esta reseña, la llanta ya ha subido de precio y en la dimensión 275/40 cuesta 8.020 por unidad.

Antes de esto, conduje con Goodyear Eagle F1 Assymetric 3, Continental ExtremeContact DWS06 y Hankook Ventus S1 Evo 2 K117. Incluso un Goodyear viejo y endurecido es mucho más agradable que un nuevo "Made in China". Si quieres conducir rápido, compra una buena llanta de cualquier marca conocida. Si quieres ahorrar y conducir sin prisas, compra cualquier llanta china, todas son iguales.

Las llantas suaves (yo tengo R18), son muy sensibles a los cambios de temperatura - la presión salta 0,2-0,4 kg/cm² cuando la temperatura cambia 5-9 grados Celsius. Pero si en las llantas de los principales fabricantes mundiales esto no afecta significativamente la calidad de conducción, estas llantas comienzan a manejar peor con una "baja" presión (aunque la presión está dentro del límite inferior normal). Además, esta llanta ha afectado el aumento del consumo de combustible - aparentemente debido a la alta resistencia a la rodadura. Recomiendo conducir con ellas a una presión más alta, entonces el consumo de combustible es más o menos normal.

Arivo Ultra ARZ5 245/45 ZR18 100W XL lo compré para mi Tesla para reemplazar la llanta original (Michelin PS4) que ya estaba gastada. Por supuesto, la maniobrabilidad del vehículo se vio afectada, hay un poco más de ruido, pero no es crítico. Al arrancar, a veces se produce un ligero deslizamiento, la llanta es un poco pesada, pero tampoco la compré en el tamaño adecuado. En la lluvia, el vehículo no ha perdido tracción ni una sola vez, lo que es un punto a favor. El equilibrio fue fácil de realizar. En resumen, estoy satisfecho con la compra, creo que el dinero vale la pena en un 100%.

Equilibré dos veces y todavía hay un temblor residual en el rango de 90-110, en todo lo demás los neumáticos son buenos, velocidad, lluvia, ruido, desgaste todo OK. ¿Compraría de nuevo? Sí, los compraría de nuevo.