Neo 940 7.5x19/5x108 ET 45 Dia 63.4 BL

  • Neo 940 7.5x19 5x108 ET 45 Dia 63.4 BL
    Neo 940 7.5x19 5x108 ET 45 Dia 63.4 BL
La última vez que el precio fue
14 700 
Desafortunadamente, el producto no está disponible

Цвет диска:

  • Neo 940 7.5x19 5x108 ET 45 Dia 63.4 BD
  • Neo 940 7.5x19 5x108 ET 45 Dia 63.4 S

Características

Artículo
2497705
Fabricante
Neo (Россия)
Modelo
Neo 940
Tipo de disco
Fundido
Ancho
7.5"
Diámetro
19"
PCD
5x108мм
Salida (ET)
45мм
Diámetro de montaje (DIA)
63.4мм
Indicación del color
BL (черный)
Producción
РОССИЯ РОССИЯ
Descripción

Alternativa 4

Coste del envío a regiones

Envío Neo 940 7.5x19 5x108 ET 45 Dia 63.4 BL a regiones



Recomiendan 83%

Reseñas 7

Dejar una reseña
  • sobre el disco Neo 940

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    3

    Возможно мне не повезло, однако написать об этом считаю нужным. Чтобы предупредить будущих покупателей.

    Покупал 4 диска данной модели и производителя, чтобы было два полных комплекта колес. Решил данные диски поставить на летнюю резину, которая шла от дилера. По параметрам данные диски отличаются лишь одним от оригинальных (у оригинала ЕТ 45, здесь - 40). Выбирал их с помощью «помощника по подбору» с данного сайта, шли как «рекомендованный аналог» (да и по всем сторонним сайтам 40 был допустимый вылет для указанной модели авто). Балансировку и монтаж резины тоже делал на пункте мосавтошина, было еще зимой. Но вот пришло время переобуваться… Первые выезды на трассу дали однозначное мнение, что «с колесами что-то неладное». Причём садилось несколько водителей за руль, с совершено разным стажем (были и те, кто уже 40+ лет за рулем). И все сошлись в одном, что руль конкретно начинает вибрировать на скоростях выше 80+ км/ч.

    Поехал на другой шиномонтаж, начали смотреть балансировку (с момента первой балансировки колеса хранились в гараже). Снимаем переднее правое - параметры балансировки 0/50, переднее левое - 20/30. Задние были примерно с теме же отклонениями от 0. В следствии чего встал логичный вопрос: как и почему «слетела» предыдущая балансировка и как получились такие отклонения (слетела - потому что сам присутствовал на первичной балансировке, зимой). После повторной балансировки также бросилось в глаза, что диск кривоват (причем сам аппарат балансировки крутит колесо не так быстро, соответсвенно и оценить насколько сильно такая кривизна влияет на поведение авто и конкретно руля на скоростях, выше 80, нельзя).

    Итог пока следующий: нет времени да и средств везти диски в проф сервисы, где их смогут выровнять (если это вообще возможно). Проехал уже около 2000 км с этими вибрациями. Приятного мало. Но, как говорится, думай сами, решайте сами. Закончу тем, с чего начал - возможно мне не повезло с партией. Но обидно, так как диски не из дешевых.

    Vehículo:
    Changan UNI-S
    ¿Compraría de nuevo?:
    Точно нет
    Calidad de fabricación
    Качество покраски
    Прочность дисков
    Внешний вид
    Relación calidad-precio
  • sobre el disco Neo 940

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    3.8

    Пока претензий нет

    Vehículo:
    Hongqi HS5
    ¿Compraría de nuevo?:
    Скорее всего
    Calidad de fabricación
    Качество покраски
    Прочность дисков
    Внешний вид
    Relación calidad-precio
  • sobre el disco Neo 940

    El producto fue comprado en Mosavtochina
    Calificación
    4

    Пока всё хорошо ,красивые диски

    Vehículo:
    Lexus RX
    ¿Compraría de nuevo?:
    Определённо да
    Calidad de fabricación
    Качество покраски
    Прочность дисков
    Внешний вид
    Relación calidad-precio