Vredestein Ultrac Satin
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Vredestein Ultrac Satin
Características de la llanta
DescripciónDescripción Vredestein Ultrac Satin
La llanta de verano Vredestein Ultrac Satin, al igual que el modelo anterior Ultrac Cento, está diseñada para las versiones más potentes de los automóviles de pasajeros y fue desarrollada en colaboración con el estudio de diseño italiano Giugiaro. Todos los aspectos técnicos fueron manejados por especialistas del Centro de Investigación y Desarrollo de Apollo. La aplicación de las tecnologías y materiales más modernos permitió mejorar sustancialmente todas las características básicas, lo que permitió obtener varias letras "A" en la etiqueta europea.
Compuesto actualizado
En gran medida, la mejora de las características se logra mediante las propiedades físico-químicas de la mezcla de caucho del protector. Su composición ha cambiado notablemente en comparación con el modelo anterior. Ahora incluye polímeros de nueva generación. Con su ayuda, se garantiza la homogeneidad de la mezcla de caucho y su alta resistencia a la tracción, lo que permitió aumentar aún más la proporción de contenido de sílice, mejorando así la adherencia en superficies mojadas.
Canales en forma de Z
La parte central del protector contiene numerosos canales de drenaje en forma de Z. Estos elementos cumplen varias funciones al mismo tiempo. En primer lugar, reducen el riesgo de aquaplaning. Dichos canales, además, forman numerosas aristas, cuya configuración permite que el proyecto sea mucho más confiable al adherirse a superficies mojadas, especialmente durante el frenado. La distancia de frenado desde 80 km/h en comparación con el modelo anterior se redujo en 3,3 metros de una vez.
Características principales de la llanta Vredestein Ultrac Satin
- La mezcla de caucho con polímeros especiales y contenido aumentado de sílice mejora la adherencia en superficies mojadas;
- Los canales en forma de Z evitan el aquaplaning y reducen la distancia de frenado en superficies mojadas;
- Los bloques de hombro anchos en el lado exterior garantizan un comportamiento confiable en curvas a alta velocidad.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Satin 225/60 R18 104W XL | 7 900 ₽ |
Vredestein colabora con
Reseñas 10
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
No sé de neumáticos mejores que estos en 25 años de experiencia.
El agarre en carretera mojada es excelente (sólo un pero: hay que ser un conductor experimentado y con mucha habilidad para entender que estas neumáticos pueden sobrecargar en agua a 200 km/h y no hay nada que puedas hacer, por lo tanto, no te apresures en lluvia intensa).
El r- Vehículo:
- Mini Cooper S
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Good tires con profilado grueso. Mantienen bien la carretera tanto en superficie seca como en mojada. El único inconveniente es que después de los 100 km generan mucho ruido. Es el precio a pagar por la resistencia al desgaste. Puntuación 4.
- Vehículo:
- Toyota Camry
- Tamaño:
- 235/45 R18 98Y XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Тула
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
- Tamaño:
- 215/50 R17 95W XL
- Confort durante el movimiento
- Calidad de fabricación
- Relación calidad-precio
Pruebas 10
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Prueba de neumáticos de verano 245/45 R18 8
- Editorial:
- «Automotorsport»
- Año:
- 2017
- Una rueda relativamente bien equilibrada, muy fácil de manejar, con frenado seguro.
- una respuesta bastante lenta del sistema de dirección, expresada en una falta de capacidad de giro durante el aquaplaning
- Calificación: Recomendado
Puntos: 7,7
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Prueba de neumáticos de verano 235/50 R18. 9
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Bajo resistencia al ruedecimiento, buena seguridad ante el aquaplaning, sorprendentemente bien en arena.
- una distancia de frenado más larga, precisión de dirección, mala maniobrabilidad en grava
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 2-
Carretera seca: 2-
Sin asfaltar: 2-
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Prueba de neumáticos de verano 235/45 R18 11
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2018
- Calificación: Recomendados
Carretera mojada: 57
Carretera seca: 43
Ruido: 8
Resistencia a la rodadura: 15
Puntos: 134
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Prueba de neumáticos de verano 225/60 R18 5
- Editorial:
- «Vibilagare»
- Año:
- 2020
- Carretera mojada: 40
Carretera seca: 14
Ruido: 3
Ahorro de combustible: 6
Resistencia a la rodadura: 4
Puntos: 67
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Prueba de neumáticos de verano de 225/50 R17 12
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Distancia de frenado en superficie seca: 36,2
Distancia de frenado en superficie mojada: 37,5
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Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 6
- Editorial:
- «Gute-Fahrt»
- Año:
- 2017
- Calificación: Buenos +
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Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 9
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2017
- Carretera mojada: 95
Carretera seca: 113
Puntos: 214
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Prueba de neumáticos de verano 225/50 R17 6
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2020
- Elevada resistencia al aquaplaning
buena comodidad de conducción
bajo nivel de ruido.
- larga distancia de frenado en superficie mojada
eficacia de frenado insuficiente en superficie seca
- Puntos: 222
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Prueba de neumáticos de verano 215/50 R18 7
- Editorial:
- «Gute-Fahrt»
- Año:
- 2020
- Bien
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Prueba de neumáticos de verano del tamaño 255/55 R18 para vehículos todo terreno. 3
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2020
- Buena relación calidad-precio
manejo dinámico en superficies mojadas
nivel de ruido bajo
resistencia al desgaste baja
- tracción moderada en grava