Pirelli Winter 240 Snowsport
Características de la llanta
DescripciónDescripción Pirelli Winter 240 Snowsport
Несмотря на то, что момента начала продаж зимней шины Pirelli Winter 240 Snowsport прошло немало времени, она по-прежнему остается весьма актуальной и популярной у отечественных автолюбителей моделью. Это обусловлено ее высокими техническими характеристиками, которые в сочетании с привлекательной ценой позволяют ей оставаться более чем конкурентоспособной.
Открытый дизайн протекторного рисунка
Значительная часть достоинств данной модели, прежде всего, отличное сцепление на снегу обеспечивается за счет открытого дизайна протекторного рисунка. Он отличается наличием многочисленных блоков, количество которых было увеличено за счет уменьшения их в размерах. В сочетании со значительным расстоянием между ними это позволяет шине демонстрировать уверенное поведение на снегу.
Отменная управляемость и сцепление на льду
Даже без шипов эта шина умудряется цепляться за голый лед. Это стало возможным, благодаря многим тысячам ламелям, которыми буквально испещрен весь протектор. Их количество удалось увеличить без ущерба другим эксплуатационным свойствам, прежде всего, управляемости. В этом целиком заслуга способности ламелей блокироваться на обширных участках протектора, что существенно ограничивает всякую подвижность блоков, в которых они прорезаны. Данное свойство крайне позитивно влияет на управляемость, придавая ей стабильность и прогнозируемость.
Основные особенности Pirelli Winter 240 Snowsport
- открытый дизайн асимметричного протектора за счет увеличенного количества блоков придает шине отличное сцепление на снегу;
- широкие плечевые зоны с поперечными блоками сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют неравномерному износу, улучшают оперативность управления, обеспечивают повышенную проходимость по глубокому снегу;
- самоблокирующиеся ламели при контакте с дорогой не только образуют множество дополнительных кромок сцепления, но и повышают жесткость целого участка протектора, что положительно сказывается на управляемости и сцеплении на льду.
No disponibles 8
| Modificación | |||
|---|---|---|---|
| Pirelli Winter 240 Snowsport 225/50 R16 96V | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 205/45 R17 84V | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 205/45 R17 84V RF | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 205/50 R17 89V | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 225/55 R17 101V XL | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 255/45 R17 98V | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 215/45 R18 V | no disponible | ||
| Pirelli Winter 240 Snowsport 235/40 R18 | no disponible | ||
Pirelli colabora con

Самый успешный баскетбольный клуб Эстонии, БК «Калев/Крамо», делает важный шаг в новом сезоне, заключая партнерство с ведущим мировым производителем шин, компанией Pirelli. Pirelli будет выступать в качестве официального главного спонсора клуба в сезоне 2024/2025, поддерживая команду как на домашних, так и на выездных матчах. Это сотрудничество имеет большое значение как для клуба, так и для бренда-спонсора, обеспечивая значительную видимость и поддержку для обеих сторон.

Компания Pirelli расширила свое присутствие в Формуле 1 в качестве Глобального шинного партнера после того, как Формула 1© и FIA (Международная автомобильная федерация) приняли предложение итальянской шинной компании на трехлетний период с 2025 по 2027 год. Кроме того, FIA и FOM могут продлить партнерство еще на один сезон. Это последнее соглашение, начатое с технического досье, полученного от FIA в июне, было ратифицировано Всемирным советом FIA по автоспорту и назначает Pirelli единственным поставщиком для чемпионата мира FIA Formula One, а также чемпионатов Formula 2 и Formula 3.

Международная автомобильная федерация (FIA) объявила, что шинный гигант Pirelli станет официальным партнером и официальным поставщиком шин для чемпионата мира по гран-туризму (GT), заключив трехлетнее соглашение.

После 26 лет в футболке «нерадзурри» Pirelli станет глобальным шинным партнером клуба со следующего сезона и до 2023/2024 года. МИЛАН - Pirelli остается вместе с «Интером», но в новой роли.
Reseñas 39
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Nieve
- Hielo
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Редчайшая гадость.Застрял на снегу чуть остановившись,думал "эт снега навалило" резина хорошаяпоставили 20 мин назад.Знакомые вытянули.Тут же поспорил на литр что знакомый (на бмв 530 мкпп,резина "еко" тож липучка) не проедет там же не застряв.Так тот остановился еще специально и кое как но вылез.Сел на мое авто и на том же маршруте "засел" так же как и я.Вот вам и пирелли.................................
- Vehículo:
- Mercedes-Benz W202 (C) 2,8L 1993-2001
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
ужасные шины, с удовольствием вернул бы.
Заплатить 3000 руб. за покрышку и разочароваться, это ужасно. Представляете если их поставить на спортивную машину?
Плюсы: нет
Минусы: машина становится ниже, на льду нет сцепных свойств- Calificación
Никакая но на мое чуло больше найти нечего!
У меня фиеста СТ, легкая и скаженая в своем класе... Так на этой резине ездить сложно. Однозначно лучше чем на летней :-) Но всеравно проспортивность приходится забыть.... Про сцепление сказать сложно - бо при разгоне и летняя проскальзывает. так что зимняя любая пищать будет и скользить. А вот торможение АТАСССС! И боковое сопротивление (устойчивость). Слалом на этой резине дается с трудом. На токовом поло на той де жистанции показывал такой же результат. Ну почти....
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio