Pirelli Scorpion Ice Zero 2 275/50 R20 113T RF
Características
DescripciónDescripción Pirelli Scorpion Ice Zero 2 275/50 R20 113T RF
Neumático de invierno Pirelli Scorpion Ice Zero 2, al igual que el modelo anterior, está orientado a los propietarios de vehículos ligeros que valoran en este tipo de productos la combinación de comodidad y precisión en la conducción. La cubierta se distingue favorablemente no solo por esto, sino también por una mayor eficiencia en el frenado y propiedades de tracción en superficies invernales resbalosas.
Una de las principales novedades de este modelo es la construcción modificada del pincho. Gracias a la aplicación de nuevos materiales y la reducción del tamaño, el peso del elemento metálico se ha reducido en un 15%. La inserción de metal duro que contacto con la superficie de la carretera está hecha de carburo de tungsteno con una mayor resistencia al desgaste. Alrededor de los pinchos hay una "depresión" especial que parte las partículas de hielo en fracciones más pequeñas. La mezcla de caucho en la capa "básica" inferior se ha vuelto más rígida. Esto aumenta la resistencia de la fijación de los pinchos en el perfil. Todas estas medidas mejoraron las propiedades de tracción en superficies de hielo. El patrón de perfil se ha modificado. El diseño en forma de V con canales de drenaje que se amplían a medida que se acercan a las zonas de los hombros proporciona una estabilidad excelente en carreteras mojadas y cubiertas de nieve derretida.
Características principales de Pirelli Scorpion Ice Zero 2
- una construcción de pinchos significativamente actualizada que proporciona una alta estabilidad de tracción en hielo y nieve compactada;
- un patrón de perfil en forma de V optimizado con canales de drenaje que se amplían reduce el riesgo de acuaplaning y slashplaning;
- bloques de hombro con bordes en zig-zag aumentan la eficiencia del perfil en la nieve profunda.
En lugar de este producto, compran
Alternativa 12
| Nombre | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tracmax X-Privilo S500 275/50 R20 113T XL | -17%11 440 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Landspider Arctictraxx 275/50 R20 113T XL | 11 650 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sonix WinterXPro Studs 69 275/50 R20 113T XL Novedad | 14 190 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hankook W429A i Pike X 275/50 R20 113T XL | -16%16 050 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexen Winguard Spike 3 275/50 R20 113T XL | 16 390 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pirelli Winter Ice Zero 275/50 R20 113T XL | 19 290 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Ice Guard IG65 275/50 R20 113T XL | 19 610 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikon Autograph Ice 9 SUV 275/50 R20 113T XL Novedad | 22 200 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ikon Autograph Ice 10 SUV 275/50 R20 113T XL Novedad | 25 460 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pirelli Scorpion Ice Zero 2 275/50 R20 113T RF | 27 840 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- A quién conviene
- Esta llanta se desempeña bien en condiciones de invierno urbano, donde las carreteras suelen estar mojadas o cubiertas de hielo y nieve. El patrón en forma de V es eficaz para evacuar el agua, reduciendo la probabilidad de aquaplaning a alta velocidad. La construcción del pincho con carburo de tungsteno proporciona una alta resistencia al desgaste incluso con un uso intensivo. Los propietarios de vehículos todoterreno destacan la estabilidad direccional y la respuesta comprensible al volante. La llanta se equilibra bien y soporta cargas a altas velocidades. Si tu ruta discurre por carreteras o ciudades con asfalto caliente, el modelo proporciona una sensación de control. La durabilidad del protектор permite recorrer varios ciclos de temporada sin perder propiedades. Los datos de las pruebas confirman los excelentes resultados en superficies mojadas.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si sale con frecuencia a carreteras no limpias con una gran capa de nieve. El modelo es menos adecuado para aquellos que priorizan el silencio absoluto en el interior, ya que el ruido del protектор puede aumentar a ciertas velocidades. Para regiones con heladas severas y hielo constante, existen soluciones más especializadas. Los compradores con presupuesto limitado deben considerar el precio premium y el costo de propiedad. Si busca la máxima tracción en hielo limpio, es recomendable comparar con variantes altamente especializadas. El estilo de conducción de rally en hielo tampoco es el punto fuerte del modelo.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento de compra es la seguridad en asfalto mojado y seco durante el período invernal. Obtienes un comportamiento predecible y protección contra el aquaplaning, que es crucial para los crossover pesados. La tecnología de estriado reduce la pérdida de elementos, prolongando la vida del conjunto. Este es un compromiso razonable para aquellos que valoran la maniobrabilidad por encima de la tracción extrema. Al elegir, es recomendable verificar el ruido del tipo y tamaño específicos. Para el escenario "ciudad y carretera" es una de las soluciones más equilibradas.
Reseñas 751
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- Bajo nivel de ruido
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- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio





Cálculo aproximado.
Importe del crédito desde 2 000 hasta 300 000 rublos.
Pago inicial desde 0% hasta 90%.
Plazo del crédito desde 3 hasta 36 meses.
La tasa de interés se calcula de forma individual.
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